03.07 瀘州長江六橋工程建設駛入“快車道”

3月5日,小編從瀘州長江六橋及連接線工程項目部瞭解到,該項目主橋、南連接線、北連接線正加速推進,項目建設駛入“快車道”。

化整為零 小班組作業“硬核”防疫

雨後春陽溫暖地灑在江南大地上。瀘州長江六橋及連接線工程5號墩零號塊施工現場,吊臂起落,焊光閃閃,工人們三三兩兩分散在施工平臺上忙碌,為月底的零號塊頂板澆築做著準備。 “起吊、綁紮、焊接,各忙各的,互不干擾。”項目現場負責人鍾君亮揭秘,小班組作業是他們防疫的“硬核”措施。

瀘州長江六橋工程建設駛入“快車道”

瀘州長江六橋工程建設駛入“快車道”

建設中的長江六橋▲

復工以來,5號墩50多名工人陸續返崗。作業面只有1500平方米,工人們一起上,密度太大,不利於防控。鍾君亮和同事們對施工方案進行優化,採用“小班組”作業,將施工隊伍“化整為零”,分成若干個施工小組,每個施工小組只有五六名工人,分區域單獨作業,住宿分開,錯時就餐,儘可能避免人員交叉。

鍾君亮認為,項目能不能全面復工,施工人員如期返崗最關鍵。瀘州長江六橋及連接線工程項目部按照“能招即招”“能返即返”的原則,對市外、省外員工安排專車接送,一站即達。

工人們陸續返崗,該項目部又想到了分點安置的辦法,臨時租用集裝箱,在北岸、南岸共設置了三個安置點,把空置的拌合站15間宿舍騰出來作了臨時隔離室。“一手抓防疫,一手抓生產,絲毫不能馬虎。”鍾君亮說。

瀘州長江六橋工程建設駛入“快車道”

建設中的長江六橋▲


多點開花 集中火力“硬”搶工期
這個春節,來自湖北宜昌的鐘君亮和其餘10名同事沒有回家,留守工地。這支留守隊伍都是項目關鍵崗位的管理和技術人員。這,對於施工人員近一半來自湖北、管理人員中湖北籍佔了六成的瀘州長江六橋及連接線工程施工團隊來說,希望與挑戰同在。

疫情防控不打折扣,復工達能快馬加鞭。

瀘州長江六橋工程建設駛入“快車道”

建設中的長江六橋▲


5號墩復工第一天,有12名工人。

第二天,增加到25名。

第三天,50多名工人全部到位。

工地實行“兩班倒”,一班作“主攻”,另一班輔助,從早上七點開始,一直到晚上六點過,連續作業不停歇。

與此同時,北連接線綠化、欄杆安裝、人行道鋪設等附屬工程施工緊鑼密鼓,南連接線道路瀝青鋪設準備也是井然有序。

3月4日一早,3號墩、4號墩施工現場,施工機械響起轟鳴聲,施工人員來來往往。“目前整個項目到了120多名施工人員,已經全部壓上施工一線,正在分區域全力作業、搶抓工期,其他工人也將陸續返崗到位。”看到昔日熟悉的熱火朝天的場面,項目部副經理陳偉信心十足。


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