粤港澳大湾区具体规划将要出台，而深圳毫无疑问将占据举足轻重的地位。凭借着毗邻香港的天然地理优势，深港如何进一步深化合作，将成为大湾区规划中的一大看点。
而提及深港合作，就不能不提及前海，目前深港合作最深入的现代服务业合作区。有业内人士猜测，前海-蛇口自贸区，将成为粤港澳大湾区的中心枢纽点之一。
就如同1979年的深圳一样，前海也是2010年国家在南海边画出的一个圈，是特区中的特区。众多领导人来到深圳视察，第一站也选择了前海。政府的高度重视，得天独厚的地理优势，让前海历经短短8年，就已经成为创新金融、总部经济的集合地，被誉为未来整个珠三角的“曼哈顿”。正如业内所说，深圳是中国的深圳，而前海是世界的前海。
同时，前海的楼市发展、居住环境、规划配套，也有了量的飞跃、质的提升，乐有家研究中心前海片区报告，一一为你道来。
注：结合实际情况，文中所述的前海片区，并不仅仅是前海深港合作区，还包含紧邻前海合作区周边的部分街道办。
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楼市发展：2015年成最大转折点，涨幅超4成
2010年，国务院正式批复了《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》，前海由此诞生。但随后几年因未有实际性动作，前海片区回归沉寂。直到2015年，前海蛇口自贸区正式挂牌，才让前海再次回到人们的视线中。
这一年也成为了前海楼市最大的转折点，乐有家研究中心数据显示，近5年前海片区二手住宅价格涨幅最高点也是在2015年。由2014的35997元/㎡到2015的50501元/㎡，一年时间前海二手房价涨幅超4成。而从2013年到2017年，前海片区二手住宅价格涨幅为125%，自贸区对前海片区的影响力可见一斑。
随着自贸区发展越来越完善，品牌地产开发商持续入驻，众多商业写字楼开业，选择置业前海的购房者也逐渐增多。成交量的上涨，保证了成交价的稳定。过去1年的时间里，前海片区整体二手住宅价格鲜有波动，除2017年6、7月经历了一个小低谷外，后续房价基本为缓慢上扬。
成交量方面，从2017年4月到2018年4月，前海片区二手住宅总过户量近2000套，其中2017年5月和12月出现了2个小高峰。今年4月前海片区二手住宅成交量受三价合一新政的影响，环比与同比均微跌8%，但随着时间的推移，市场观望情绪逐渐消失，预计成交量会在出现回升。
因前海汇集了众多大型外资、深港企业，该片区的购房群体也主要集中在这些企业中，客户对于房价的可承受能力也比较强。
乐有家研究中心数据显示，2017年购买前海片区二手住宅的客户，主要选择了60㎡以下及60-90㎡之间，这2个面积段的房源。单价则多在5-10万元/㎡之间，其中7-10万元/㎡的房源成交占比最高，达47%。这也导致总价500万以上的房源占到了全年成交的45%。
与房价相比，前海片区的租金价格涨幅较少。从2014年的60.80元/㎡/月，到如今的82.52元/㎡/月，租金上涨幅度为36%。其中涨幅最高的年份也发生在2015年，当年片区租金环比上涨了17%，后期涨幅则基本维持在个位数。以2018年一季度租金价格计算，租一套35㎡的房子大约要2900元/月，与福田、南山大部分片区的租金价格相当。
据深圳乐有家前海片区专家高球分析，近期整个前海片区楼市都处于客户多房源少的形势，粤港澳大湾区更是为前海的未来注入一支强心剂，吸引更多有经济实力的购房者来此置业安家。而前海业主们也开始惜售，造成片区在售房源量供不应求。
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现有配套：教育资源丰富
前海片区是深港共建国际大都会的启动区，也是深圳市目前最大未开发的区域，因此，其现有配套仍在逐步完善中。
目前经过前海片区的地铁线路仅有1号线和11号线，地面交通主干道也相对其他片区较少，仅有3条。现有配套中，较为亮眼的是教育资源。前海学校、荔湾小学、南山实验教育集团南海中学、深大附中等优质公立学校资源，吸引了不少家长选择前海。
当然，仅凭这些配套，实在不足以支撑前海房价上到7字头。更多购房者购买的是前海深港合作区的“未来”，而非“现在”。
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发展规划：三区两带、立体交通、未来城市
前海深港合作区规划总建筑面积2600万平方米，其中商业面积360万平方米，居住面积650万平方米。规划就业人口80万人，居住人口30万人。为了承载如此庞大的人口与商业规模，政府也进行了相应配套设施的规划，以及给予了前海全新的定位。
三区两带
根据规划，前海深港合作区将形成“三区两带”的空间格局，其中“三区”指的是桂湾、前湾和妈湾三大片区，“两带”指的是滨海休闲带、综合功能发展带。
桂湾片区：重点发展金融、信息、贸易、会计等生产性服务业，吸引企业总部集聚，同时发展生活性服务业，打造集中展示前海整体城市形象的核心商务区。
前湾片区：重点发展科技及信息服务等生产性服务业，并承接桂湾片区和妈湾片区的功能拓展，集中安排体育、教育、医疗等公共服务业，打造功能复合的综合发展区。
妈湾片区：重点发展现代物流、航运服务、供应链管理、创新金融及其他专业服务业等产业，打造具备区域生产组织中枢和国际供应链管理中心功能的保税港片区。
滨海休闲带：连接三大片区，布局城市文化、休闲和公共服务等功能，形成集生态、景观、文化于一体的高品质滨海公共活动带。
综合功能发展带：依托轨道等公共交通服务，沿线重点布局展示交易、信息服务、商务交流、都市商业等综合功能，成为城市综合服务功能发展带。
“三区两带”的规划建设，将保证前海不仅仅是一个商业经济发展核心，还能兼具生活、休闲、居家等多样化功能。
立体交通网
交通方面，前海合作区已建设+规划的各类轨道线路12条，其中7条穿越城市的轨道线，5条连接城际的轨道线。
城市轨道线：共7条，分别为1号线、5号线、9号线、11号线、15号线及局域线、光明快线、坪山快线。
城际轨道线：总计5条，在已规划的港深西部快速轨道、穗莞深城际线基础上，将深莞城际线、深惠城际线引入前海合作区，同时远景预留深珠城际线通道。
未来之城
前海将探索建造一个以滨水个性、 产城融合 、紧凑集约、高效便捷、低碳生态为特色的未来城市，这是深圳乃至全国的首创，也将成为未来众多城市、片区纷纷学习借鉴的发展新模式。
为了吸引香港企业进驻，近年来前海合作区所挂牌出让土地，大多定向出让给香港注册企业。同时降低了港资中小企业在前海注册的门槛，取消了500万人民币注册资本金的限制。
此外，在前海合作区注册的企业还将享有税收优惠、贷款优惠、人才福利、项目扶持资金支持、企业补贴等众多优惠政策，力度之大涉及范围之广，都是国内罕见的。
数据显示，前海累计注册企业超过14万家，其中包含167家世界500强企业，498家内地上市公司，399家纳税千万企业。
根据规划，2020年，前海合作区将达到每平方公里生产总值100亿，全区1500亿。这个目标甚至超过了盐田+坪山+大鹏三个行政区2017年生产总值的总和。不难预见，前海片区将成为南山区生产总值的“顶梁柱”。
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热门小区推荐
虽然前海目前以商业发展为主，但片区内仍有不少大型住宅小区，生活配套设施完善，十分适合自住。此外，因临近南油、蛇口两大片区，前海居民也可享受南油及蛇口两大片区的配套设施。加上临近大小南山、青青世界、前海湾海岸等景区，整个前海片区楼盘的生态环境都较好。
根据乐有家房源网数据统计，目前前海片区二手楼盘挂牌均价为7.3万元/㎡，但其中还是不乏一些挂牌均价在5字头的楼盘。
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