醉美318 川藏之旅
十天的川藏之旅落下帷幕，除了路上一步一景的壯觀景色，同行的這輛大通RV80房車一樣給我留下了深刻的印象。第一次長途駕駛C型房車，第一次在高原住宿房車，2000多公里的高強度跋涉，這款上汽大通RV80房車不僅完成了任務，還提供了一般乘用車無法達到的便捷和舒適。
以前一直以為C型房車笨重的車身不太適合在高原長途駕駛，但是RV80採用了V80底盤，配備的是2.5T渦輪增壓柴油發動機，最大功率達到了100kW，最大扭矩330Nm，配合6速AMT變速器，拖動這款3噸多的龐然大物也不費力氣。柴油發動機的低速扭矩正好在不斷爬坡的318國道上派上用場，尤其是2000rpm左右的區間，扭矩輸出直接而且有力，翻越5000多米的埡口沒有出現動力不穩，打滑的現象。
作為唯一搭載AMT的寬體輕客，RV80上的這款6AMT其實就是一臺帶有自動換擋機構的手動變速器，自動模式下換擋反應正常，和真正的自動擋相比需要稍微多一點的耐心，如果需要切換到手動模式，也很方便，鎖定一個擋位就可以保證足夠的動力。
還有一點難得的是，接近6米的底盤採用了前輪驅動，保證了後部地板的平整，也對前輪的載荷能力提出了更高的要求。我們沒有計算綜合油耗，因為在高原和山區的耗油量會增加不少，但是一箱油跑五六百公里沒有太大問題。
駕駛室部分和V80改款車型一樣，增加了大的液晶顯示屏，還有ESP鎖止功能，對於雨雪路面有很好的控制能力。
RV80內部採用了實木文理的面板，整車佈置與上一代相比有了變化，後排的縱置雙人床變成了橫置上下鋪單人床，增加了隱私感，但上下床的空間被壓縮，也無法很爽地躺在床上欣賞車外的美景。不過橫置床鋪帶來了更寬敞的乘坐空間，前後兩排對坐的佈置形式很適合在長途旅行，鵝頭上的雙人床帶有一個大天窗，晚上的星空視野不錯。還有一點稍顯不足的地方就是生活空間配備的車窗玻璃都是有機玻璃，容易產生劃痕。
衛生間有獨立的馬桶和洗漱池，對於身材不是很大的乘客空間可以應付，倒是開放式廚房的洗菜池更實用。旁邊是800瓦的電磁爐，平時煮麵燒水都可以應付，晚上露營後，如果沒有營地外接電，還可以打開燃油加熱器作為室內供暖，在外界0度左右的山區，車內溫度可以達到20度以上，噪音也可以忍受。
此行我與攝影師一起總共住了兩晚房車，總體感覺比較便利，尤其是在南迦巴瓦山下拍夜景的時候，終於可以將相機調至長時間曝光，人躲在車裡喝茶聊天，免去了以往的受凍之苦。
十天的旅行，這款車真正成為了旅行者的家，不用太去考慮在哪休息，可以隨意停靠在景色優美的地方，拍拍照，喝喝茶，免去了路上的奔波，其實才能更好地享受旅程。
攝影：王鋒、CK
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