問：我三年前換車時試駕過無數款不同類型的車。寶馬3系的後驅感覺現在還記憶猶新，操控一流，指哪打哪。而另一個相反的極端就是凱迪拉克XTS那種像開船似的感覺。但是最終結果是無意經過路虎4S店，老婆被發現神行的無敵大天窗吸引，無法自拔，最終買了發現神行。目前來看，開起來都還OK，除了保養費用略貴以外。近期正在幫老婆看車，目標車長不超過4500毫米，便於停車。轎車或SUV皆可，雙離合或三缸車不考慮。預算裸車25萬以內，希望是個一線或二線豪華品牌。發現根本沒車可選，求丁丁給些建議。 答：確實就像這位網友所說的，在這麼多的條件下幾乎沒有車可選，幾乎意味著可選的車比較少，而且有的話也不一定能讓你滿意。
簡單分析一下，之前我推薦過類似的幾款車，奔馳A級、雷克薩斯UX、奧迪A3和領克03。我看了一下，這四款車其實都不符合你的要求，比如說奔馳A級用的是雙離合變速箱；雷克薩斯UX超出預算了；奧迪A3也是雙離合變速箱；那領克03不算是豪華品牌，所以都不符合你的要求。
按照你的要求做一個排除法，基本上可以排除市面上絕大部分的車。車長不超過4500毫米的車，現在在市場上就是緊湊級的轎車或者緊湊級SUV（有些可能也超過了），到了中級轎車或者中級SUV，那車長一定是超過4500毫米的；不要雙離合基本上就把BBA全部排除在外。除了大家熟悉奧迪會用雙離合，現在寶馬、奔馳在他們的前驅平臺的車型上也在大量使用雙離合的變速箱。所以就把所有的一線豪華品牌，能夠滿足你預算要求的這個級別要求的車型全部排除在外面了。不要三缸又會排除掉沃爾沃的T3，包括像寶馬的1.5T這些車型又會被排除在外。所以你這個要求非常嚴苛，把市場大部分的一線或者二線豪華品牌都排除在外面了。
所以，唯一能夠滿足這些硬性條件的是捷豹E-PACE的入門車型——P200。2.0T的發動機，匹配9AT變速箱，官方指導價是281800，那終端裸車價應該可以在25萬以內。但是這款車的銷量非常差，有品牌的原因，也有產品各方面的原因。但是這套捷豹E-PACE的動力系統，相比於你的那輛發現神行2.0T應該會更好一點。因為這是捷豹路虎自己全新研發的一款發動機，會更好一點。但是這款車你是不是看得上，包括說這款車和發現神行，其實好像也是兩款非常接近的車，這個組合是不是好，你可以做個選擇。
既然現在可選的車比較少，我的建議是，適當調整自己的選車的標準。比如說，如果你能把車長的標準稍微放寬一點，另外一款車你是可以考慮的，那就是凱迪拉克的XT4。XT4這款車，搭載2.0T發動機，匹配9AT變速箱，入門級和次低配車型終端價格都在25萬之內。只不過他的車長4600毫米，稍稍超過了你這麼一個標準，這多出的100毫米看你能不能接受。
關於雙離合，也有人會問，說雙離合的車到底能不能買，網絡上有非常多激烈的說法和不同的說法，是不是就一定不能買？那關於雙離合，我的看法是這樣的：首先呢，肯定不能說一定就不能買。一定不能買就意味著，雙離合這種形式，它在物理結構、先天形態上有天生的不可克服的一些缺陷，所以，這個才能推導出一定不能買這個結論。這一點是不成立的，因為就我自己的使用體驗而言，我家裡的CLA也已經開了有幾年了，我不覺得有那麼糟糕，而且我也開過非常多的雙離合的車。那是不是一定能買的，其實也不一定，因為這個要看具體的車型。
我打一個不是特別恰當的比方，一個北方人和家人、朋友討論南方的姑娘能不能娶。這個問題其實差不多，你說一定不能娶或者一定能娶都不對，問題關鍵看你要娶的是哪個姑娘。哪個人比她是南方人還是北方人這個標籤更加重要。
不同的變速箱一定有它好的和不好的地方。也有一些變速箱的形態，比如說更早的AMT，它現在已經幾乎完全退出市場了，就說明這種變速箱它在物理結構，在天然的本性上是不太適合現在的用車環境，所以它就被淘汰了，它就成為一個歷史的這麼一個“遺蹟”。現在在市面上主流的這幾種變速箱的形態，其實都是各自有優缺點，只不過車廠在研發的過程中，儘量去發揮它的優點，讓它的缺點不是那麼的糟糕，在某種程度上做到一個比較平衡的狀態，所以他們在市場上才會有大量共存的狀態。
所以我覺得更重要的是具體問題具體分析。你不要去想雙離合就一定不能買。但是你要這麼想也沒問題，你要一定覺得南方的姑娘一定不能娶，那你自己做自己的選擇，這個是沒有問題的。但是從咱們大量的網友整體來看，我覺得要得出這麼一個結論——雙離合一定不能買，這個我個人是不認可的。
換一個角度來說，雙離合變速箱，現在在整個汽車產業界是比較流行的。最貴的車，從法拉利、保時捷到稍微便宜點的奔馳、寶馬、奧迪，再到主流一點的大眾，包括中國的很多品牌都在用雙離合變速箱。這麼多的業界的工程師、消費者，他們會選擇口碑這麼差的雙離合變速箱嗎？真理就掌握在不選擇雙離合變速箱的“少數人”手裡嗎?至少我覺得結論沒有那麼極端。現在非常多的雙離合變速箱，至少在日常使用的層面應該已經基本上是沒有問題的，但並不是說所有的雙離合都能用。
那結合到上面選車實際情況來看，你是不是能夠接受。我沒有必要去說服你，因為，你個人是一個個體的選擇。我覺得雙離合的這個問題我也表達過很多次觀點，如果你心裡面真的有疙瘩，那我覺得你可以敬而遠之，因為市場上有很多別的選擇，只不過在你現在這個選車的問題上，如果說你真的把這些標準都定得那麼死。那可能真的很難選到一個非常合適的車。所以，你需要去放寬某一條或者兩條的標準，那麼你的選車面會特別廣。
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