拂晓的晓哥
最新款的日产奇骏和雷诺科雷傲这两款车算是兄弟车型，他们是日产和雷诺联盟后的产品，因此两车的三大件是一样的，目前市场上2.0的奇骏舒适型终端价格比科雷傲豪华型便宜一万元左右。因为参数配置大家都可以在网上查到，所以车哥就不再赘述，车哥今天只从大的部分来做个对比，以及把有争议的地方和一些可能影响选车抉择的细节部分给大家总结出来，最后车哥会给出自己的意见供大家参考
外观、车身尺寸
科雷傲：4672*1843*1678mm 奇骏：4675*1820*1722mm。从车身尺寸上看，两车的长度和轴距非常接近，只是科雷傲车体更宽，奇骏则在高度上有优势。但在内部空间上不管是头排还是第二排的空间表现，科雷傲稍稍优于奇骏。
整体外形有各自的风格，科雷傲看起来更加有标准SUV的样子，整体线条多以平直为主，转弯的地方都比较优雅，跟奇骏比的话更加时尚年轻化，单从销量上看很多人对科雷傲的外形还是比较买账的.奇骏的外形在老款的基础上也是做了很多调整的，之前的奇骏给人方方正正的感觉，新款车型外观增加了很多圆的线条，更饱满更有肌肉力量感。比较有争议的地方就是科雷傲的日间行车灯，显的比较前卫夸张，有的人喜欢有的人觉得不好看，你觉得呢？
动力、油耗
科雷傲和奇骏都是采用自吸CVT配置，两者的动力表现都可以简单说成是初段比较充沛，中高段时动力感觉弱了些，不管是加速平顺性还是动力输出表现上可以说是差不多，这也是因为他们同样有的2.0自吸+CVT.油耗方面奇骏会稍稍占优，毕竟日产的优势在发动机，两者的参考油耗：市区在10个油左右，高速在6.5-7之间。
内饰
科雷傲的内饰部分和日产共用了一些部件，比如车窗、天窗控制键、遮阳板。但整体感觉科雷傲还是和奇骏有些差距的，特别是科雷傲内饰接缝的地方控制的不够好。不过这些差距不那么明显，毕竟我们平时也不是总纠结于这些东西，不过让车哥很挠头的一个地方是，科雷傲的空调风量调节竟然没有物理按键，这这这......像这种使用频率很高的功能开关如果没有物理按键简直太不方便了。另外科雷傲竖直设计的中控屏感官上也有些突兀，如果把中控屏横置的话车哥会觉得更舒服（个人意见）。其他部分都属于比较正常的设计了，整体各自有自己的风格，看个人喜好选择了！
后备箱
之所以把后备箱拿出来单独说，是因为后备箱在我们平时选SUV的时候也是比较在意的地方，毕竟那是我们经常要装东西的地方。备箱尺寸空间上奇骏比科雷傲稍大，而且车哥觉得在设计布置上，奇骏更胜一筹，打开奇骏的后备箱，中间有一层挡板，可以方便的竖直放置也可以拉出来作为二层隔板，这个设计还是很实用的，比如我们东西多的时候，有些需要分割放置的，这时候就显的很方便贴心了。这一点车哥比较喜欢。
车哥建议
如果你更喜欢年轻时尚，追求小众个性的话，可以选择科雷傲，如果你希望日后用车更省心，养车更低廉，那就选择奇骏吧，毕竟日产的规模化的优势还是比较明显的。
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车来车往
奇骏2.0L两驱舒适和科雷傲2.0L两驱豪华同为紧凑型SUV，两车相比奇骏的保有量、保值率、口碑都完全超越科雷傲，而且在销量上奇骏更遥遥领先，显然科雷傲与奇骏相比，比较小众一些，不过也有很多消费者对其情有独钟，那么两款车型哪款更好呢?我们通过对比，看看哪款车是你的菜。
外观，奇骏的外观采用了全新的日产家族式设计风格，V型的前脸设计看上去很霸气，与进气格栅相搭配显得非常凶猛，两侧的大灯看上去也具有攻击性，而科雷傲的整体设计尽显法系车的个性，给人一种浪漫感，横幅式进气格栅与粗壮的菱形车标相结合精致大气，两侧的大灯看上去也非常俊秀。
内饰，奇骏的内饰设计整洁大气，采用了对称式中控台，中规中矩，多功能平底方向盘展示一种浓浓的运动气息，多处采用的高亮镀铬饰条看上去很有品质感，而科雷傲的内饰设计，有一种反人类的感觉，有些颠覆国人审美观，虽然也采用了对称式中控台，看上去却有些叛逆感，两款车的车身尺寸差距不大，轴距也保持了一致，不过乘坐空间，科雷傲看似更宽裕一些。
动力，两款车都搭载了2.0L发动机，奇骏最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，采用了CVT变速箱，而科雷傲的动力参数与科雷傲完全一样，同样也采用了CVT变速箱。
说到最后，配置方面科雷傲比奇骏丰富得多，前后排头部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、全景摄像头、发动机自动起停等都是奇骏没有的，不过奇骏的前后悬挂都带有横向稳定杆和后悬采用了复合多连杆独立悬挂，无论在操控性、稳定性和舒适性都好于科雷傲，而且奇骏的自重要比科雷傲少了近100公斤，所以在起步和提速上优势明显，综合对比，我推荐奇骏。
生活点点观
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这两款车放在一起真的很难选择，因为单纯从参数来看，真的是神同步，比如车身尺寸相差无几，轴距一致，发动机功率，扭矩，匹配变速箱都一模一样！科雷傲相对奇骏要重一些，这点在情理之中，毕竟奇骏为日系！
差异最大之处就是配置上，两者的价格上科雷傲比奇骏贵了10000元，但是配置上也多了不少，比如导航，发动机启停，电子驻车，前后雷达，胎压监测等，相差一万还是挺划算的，毕竟科雷傲是进口车型！
但是这两款车要是我来推荐的话我还是更愿意推荐奇骏，理由如下：
1.奇骏为合资，售后维修保养要便宜，经济型要好！
2.油耗经济性上奇骏会有优势，虽然官方油耗科雷傲更低，但是实际表现奇骏应该有优势！
3.舒适性上，奇骏毕竟是日产，日产在舒适性的表现上目前还是比较能被认可的！
4.保有量上来看，奇骏有优势，二手车保值率较高！
总之这两款车各有千秋，也有很多类似之处，买车还是要买大众车型，太过于小众难免会有些麻烦！个人意见，希望能帮到你！
汽车小霸王
开！找个租车公司每天各租一辆，一辆开一天跑各种路况，两天后感觉那辆顺眼，好开，舒服就买那辆。什么小众车，大众车，油耗高了低了的保值率了都扯蛋去吧，20万的车能差到那去，想从油上省钱，想保值那跟本没有的事，什么车都不保值，钱都不值钱了你还指望一辆车开个四五年还能卖个高价。买车是为什么，提高你的生活质量，方便你的出行，帮衬你的生意，如果这其中一个有了那就够了，这个车你买值了，如果买回来你天天停你家门口晒太阳，一年也跑不够一万公里，每次加油还总在发改委公布要涨油价为了省一箱油10块钱的事情上纠结要不要半夜去排那2.5公里的队，那么哥！这个车你别买了，它不值得你捅有，买了你也后悔，你还是挤公交，搭出租吧，那怕天天这样要比你养辆车便宜的多。别以为彩礼是大头，老婆娶回去就万事Ok了，真正厉害要你命的是从娶进门那天才刚刚开始的。
相望江湖55923895
虽说奇骏的四儿子比雷诺四儿子多，我个人觉得雷诺的外观设计比奇骏好看些（个人观点）它们大致的配置呢，你对比一下。我吐露一下我的2018款雷诺科雷傲四驱顶配版的车，开车第一件事，打火后要关闭空调系统（车辆自带自动开启）。还有发动机自动启停也要关闭（车辆自带自动开启模式）。其他方面感觉挺好，油耗9.3。
KING7523692
这两个车相对而言比较难选择，因为外观也好，内部参数也好，都是比较难选择的，但是如果要买的话，时间还是具体的来看，感觉的话，奇骏相比的话，科雷傲，保有量，貌似是要大于奇骏的，后期的油耗来讲和维护的成本来讲的话，这个是要低很多很多，如果觉得我的回答你比较满意，请在懂车帝主页搜索：侃聊车吧，加关注，所有的车辆问题都能帮解答！
汽修小师哥
第一眼看上去，相信大多数人会觉得科雷傲外观更好看。这两个车同平台，科雷傲配置稍微高一点。日产4S店多保养比雷诺方便。主要看楼主喜欢小众个性的科雷傲，还是中庸大众化的奇骏。个人推荐奇骏
