中型轎車往往能體現一個品牌的研發實力以及品牌形象，並且該級別車型“宜家宜商”，更容易受到公眾的瞭解，可以說是品牌產品陣容的核心。對於東風悅達起亞來說，這款車型就是K5。自2011年國產以來，一度月銷破萬輛，成為明星產品。隨著市場快速變化，K5也即將換代升級，提升競爭力。網上車市瞭解到，
國產版全新K5將在9月上市，相比海外版不僅提升了長度和軸距，動力上還提供1.5T、2.0T、2.0L混動三種可選。
據東風悅達起亞內部透露，本次K5的加長以及推出更強動力車型，可以更符合中國消費者的需求。目前國產版全新K5的尺寸尚未曝光，不過參考同為現代汽車集團的“兄弟”車型第十代索納塔，該車國產後車長和軸距分別增加55mm、50mm，達到4955mm、2890mm可以說是同級別中尺寸較大的車型。而海外版K5換代後本就已經加長，軸距為2850mm，預計國產後也會加長40mm左右。
動力方面，海外版全新K5主打1.6T+8AT的組合，並且還有2.0L、2.0L混動車型。國產後，全新K5將用1.5T+7DCT的組合取代海外版1.6T車型，參數參考同集團的十代索納塔，最大功率125kW，動力相差不大。此外，國產版還會採用2.0T發動機，高配版較海外版動力更加充沛，而2.0L混動版預計也會出現在國產全新K5上。
除了硬性參數上，國產全新K5在外觀上也做了一定調整。新車相比海外版最大的變化就是調整了前格柵樣式，內部造型改為菱形結構，較海外版波浪式結構更加簡潔。此外，國產版在引擎蓋上額外增加了兩條線條，力量感更強，而下槓、兩側出風口等部分則沒有變化。尾部同樣採用了貫穿式尾燈組設計，下方排氣佈局由海外版雙邊共雙出式變為了雙邊共四出式，並保留了類似底部擴散器的結構，外觀整體要比同級邁騰、CC等車型更加年輕運動。
中型車對於品牌的重要性不言而喻，豐田擁有凱美瑞、本田則有雅閣、“南北大眾”靠帕薩特、邁騰橫掃市場，對於東風悅達起亞來說，非常需要K5這款產品重振旗鼓，衝回中型轎車主流市場。並且，東風悅達起亞今年傳統動力車型僅有全新K5一款，官方也曾表示將把90%的精力放在這一款車型上。今年9月上市的全新K5，無疑是東風悅達起亞實現逆風翻盤最重要的產品之一。
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