買2019款昂科威是買2驅好還是4驅好？問答頭條網

買2019款昂科威是買2驅好還是4驅好？

2019-02-20 03:09:45 佚名

群155765807

很高興回答您的問題

昂科威必須要買四驅的，兩驅的話只是買個殼子而已。

1.四驅的是2.0T發動機，而兩驅的是1.5T的。動力上還是2.0T發動機有勁，跑高速中段加速強。

2.變速箱比較的話四驅的是9速手自一體變速箱，而兩驅的是7速乾式雙離合。9速手自一體變速箱起步穩，技術成熟，大大提高了舒適感。

3.底盤上比一個是四驅一個是兩驅。去一些特殊場地四驅比兩驅脫困性強，而且輪胎寬度四驅的輪轂比兩驅大，抓地力更強。

2016小宇

別克昂科威兩驅和四驅區別的不僅是駕駛樂趣、脫困能力，重點是發動機和變速箱、說白了是質量的優劣。

從不否認昂科威是一臺優秀的商務氣質、齒輪不大、性能不俗的SUV，但同樣也從不否認1.5T兩驅版的昂科威基本代表了合資車最低級水平和合資企業最惡劣的態度，這樣說是比較文明的表達。

1.5T版本昂科威發動機為LFV缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩轉速1700-4400轉，變速箱匹配SH25D7七檔乾式雙離合；
發動機動力算將將夠用、變速箱極其糟糕，同款發動機或者復刻的15E4E匹配同款雙離合變速箱是上汽旗下榮威MG15萬以下基本通用的組合，知名度稍微高一些的車型在變速箱頓挫、異響、高溫保護（失靈）的問題反饋上有數千條，落地到終端可以說質量慘不忍睹。而昂科威的1.5T版本畢竟指導價在21.99-23.99萬，即使最高優惠5萬也談不到性價比，乾式DCT只適合賽車或者適合概念車、並不適合民用車，選擇屬於願者上鉤、選擇了還當做衛道士只能說明心態不好。
2.0T版本的昂科威使用的是LTG高階版發動機，最大功率191kw、峰值扭矩400牛米、最大扭矩轉速3000-4000轉，變速箱匹配6T50九擋手自一體，發動機和變速箱均為同價位一線機型。

百公里加速輕鬆破8秒、換擋平順性也可圈可點，配合適時四驅系統公路駕駛的操控感是挺不錯的；而且中高配四驅還有兩組多片式離合器限滑差速器，後輪輪間有主動限滑理論上可以做到100:0或0:100的動力配比，雖然沒有越野車的脫困能力但在SUV單一車型裡表現還是優秀的。

昂科威1.5T和2.0T基本是同一外殼的兩款不同的車，或者說品質懸殊不像是同款車的高低配，級別差異非常大。選擇昂科威以2.0T為主，預算20萬以下以昂科威同平臺同款發動機但使用6T45六檔手自一體變速箱的探界者四驅版為優。個人建議、僅供參考。

天和Auto

我認為兩驅就足夠了。

如果您特別喜歡四驅，我覺得不妨考慮其它品牌，比如途觀L。起碼我對昂科威的四驅不敢恭維。

昂科威兩驅只有1.5T，從動力上來說，顯然有點兒小。但您也說了，買車是為了日常家用代步，所以，我覺得動力小也許算不上缺點。何況，它的百公里加速10.3秒，還說得過去。再有，昂科威雖然自稱中型SUV，實際上它的個頭並不大，長不到4.7米，自重不到1.6噸，在中型SUV裡，是個小個子。1.5T應該沒問題（當然，您如果真要買，還是自己去試駕一下，看看是否滿意）。

順便說一句，在1.5T車型中，22.99萬的精英，我覺得就不錯。