黃河入海流量可以比較容易影響的

目前人類活動可以顯著影響黃河的入海流量，因為人類引水行為，黃河已快面臨無水入海的窘境，不說2000年以前的斷流現象，就說說2017年的情況。根據黃河2017年水資源公報，黃河2017年入海流量為82.38億m3，比1956-2000年平均入海流量313.19億m3偏少73.7%，而2017年竣工的引黃入冀補澱工程，總投資42.4億元，把黃河水引到河北補充白洋淀，年平均引水6.2億m3，佔入海流量7.5%，即再建13座這樣的工程，黃河水就入不海了。

但黃河的特點就是水少沙多，黃河因為河沙淤積已變成地上河，沙子最好去處是海里，減少入海流量，沙子會越來越多淤積河道和各級水利工程，繼而導致廢棄。

影響長江的入海流量難度較大

根據我國南水北調的總體規劃，將分別從長江上游、中游及下游調水到黃河、淮河和海河流域，即西線工程、中線工程和東線工程。東線調水預計可達１９１．５億ｍ３，中線調水預計為１４５．０億ｍ３，而西線規劃調水量為２００．０億ｍ３，合計將調水５３６．５億ｍ３。而長江年均徑流量為９6００億ｍ３左右，調水量佔長江流域地表水資源量的５．58％，這樣算起來，對入海徑流量的影響也是比較顯著的。

但需要注意的，南水北調的工程是巨大的，光是南水北調東、中線一期工程投資2618億元，調水最多西線工程還沒實施，就算是國家行為，也很難再有同樣規模的調水工程。而已通水的東、中線一期工程對入海流量幾何呢？2015年由調水減少68.5億m3，佔入海流量區區0.71%。

同樣更需注意的是，減少長江的入海流量，長江口將面臨鹽水入侵的威脅，1999年當長江大通站流量降為7300m3/s時，長江口受到持續100多天的強烈鹽水入侵，上海的寶鋼，陳行水庫供水遭到鹹潮重大的影響。

崑崙還東國

此問題的提出者可能是有兩層意思，第一個是想要減少長江和黃河的水量損失，以保留更多的水資源造福於沿河周邊兩岸。第二個意思可能是減少向大海的水流量，一定程度上就是減少長江黃河的入海尼沙量。除了這兩個層面的出發點，實在想不出為何要減少長江黃河的入海水流量，因為大自然是循環交替的，單純的減少江水入海流量沒有任何意義。

首先看第一點，減少入海水量，以保持水量造福兩岸，這個可能更多是在指黃河，因為長江流域省份的降水量比較充足，沒有缺水的可能，西南的降雨量不必多說，中游的湖南湖北也是水量充沛，下游的江蘇受西太平洋副熱帶高壓降雨量也很可觀，如果減少了長江入海水量，非但不能造福兩岸，可能還會引發洪水，畢竟鄱陽湖、洞庭湖這兩個調洪湖容量有限。

而再看黃河，黃河流域沿岸比較缺水，或許減少黃河水入海量有可能行得通，但是僅限於上游地區，比如青海、甘肅、寧夏，這些地區的黃河水泥沙含量相對比較低，減少流量可以用來灌溉農田、處理飲用。但是過了山西的下游就沒必要了，我們都知道一碗黃河水半碗黃土沙，說的就是中下游地區，黃河中下游的泥沙量世界罕見，目前黃河下游的河南境內是地上河的存在，減少流量也沒有水資源利用的必要。

最後是減少兩條河流的泥沙入海量，我們都知道黃河入海口的造陸能力，但其實長江入海口也是有大量泥沙的，只不過相比於黃河要少一些。主要還是說一下黃河，黃河要想減少入海泥沙量，單純的減少水流量行不通，必須從中上游的沙化土地治理開始才是最有效最根本的方法，否則下游截斷水流的同時也截住了泥沙，會形成地上湖，用不了多久泥沙就會淤積，有可能導致黃河再次改道。