今年9月，一份《嘉興市現代有軌電車線網規劃》進入大眾視野並進行公示。該有軌電車規劃，是嘉興市構建以城際軌道交通、市域軌道交通、現代有軌電車三網融合的軌道交通體系的一部分。 在公示結束後，該規劃得到了市政府的批覆同意，表明有軌電車方案勢在必行。
今年9月，一份《嘉興市現代有軌電車線網規劃》進入大眾視野並進行公示。該有軌電車規劃，是嘉興市構建以城際軌道交通、市域軌道交通、現代有軌電車三網融合的軌道交通體系的一部分。
在公示結束後，該規劃得到了市政府的批覆同意，表明有軌電車方案勢在必行。
在嘉興市區無法達到地鐵、輕軌等軌道交通建設資質的前提下，退而求其次選擇造價低、見效快的有軌電車無可厚非，這對促進嘉興城市建設，落實公交優先發展戰略有積極意義。而有軌電車的推進速度，比我們想象中來的更快。
近日，嘉興市公共交易中心發佈了嘉興市現代有軌電車近期建設項目可研及一期工程勘察設計的招標公告，從該份招標公告裡，我們可以提取更多有用的信息。
嘉興市現代有軌電車近期建設項目包括T1線、T2線和T6線、1段2場及市政配套工程。線路呈8字網絡放射形態，總長約35.7km，總投資匡算約60.58億元，其中建安費38.82億元；其中，有軌電車投資匡算約47.18億元，建安費28.22億元；市政配套投資匡算約13.4億元，建安費10.6億元。
嘉興市現代有軌電車近期建設項目一期包括有軌電車T1線（嘉興南站-安樂路站）、T2線（環城南路-東昇路站）、車輛段1個及市政配套工程。線路總長約15.6km。工程總投資約28.74億元，其中建安費約18.83億元；其中，有軌電車投資匡算約22.85億元，建安費14.15億元；市政配套投資匡算約5.89億元，建安費4.68億元。
我們有必要再來回顧下近期有軌電車的規劃內容。
嘉興市有軌電車線網分近期和遠期規劃。遠期規劃為7條線路總長約98公里。
而近期規劃的線路為T1、T2+T6局部段。目前招標的建設項目正是近期規劃的一期。
近期規劃：
T1：秀園路站—嘉興南站，規劃長度20.km，
T2：汽車北站—科技城站，規劃長度13.7km
T6：凌公塘路—庒拳路，規劃長度1.8km
近期規劃有軌電車總長為35.7km
近期規劃作為先行推進，總共線路為2條+1小段。其中T1線起訖為秀園路站和嘉興南站。主要行經路段為洪興路-中山路-紡工路-由拳路-慶豐路。線路串聯起的板塊有秀洲新區、城西、主城、南湖新區、國際商務區。
T2線起訖為汽車北站和科技城。主要行經路段為建國路-南溪路-慶豐路-凌公塘路-亞太路。線路串聯起的板塊有城北、主城、南湖新區、科技城。
從區位來看，這兩條線路最受益的無疑是主城區，特別是兩條線路圍繞南湖構成了閉環；其次是南湖新區，擁有2線+1段；再次是國際商務區，為一條線路+1小段。科技城和秀洲新區也都搭上了邊，算是獲得了利好。
那麼每條線路上，哪些地方會比較受益呢？（以下為上海市城市建設設計研究院總院（集團）有限公司《嘉興市現代有軌電車規劃線網（一期）》7月設計稿內容，可能會做調整，僅供參考。）
T1線
加上首末站共計29站。首末站之一設置在秀園路站，從位置看是秀園路和中山西路的交匯處。
我們選取其中比較重要的一些站點，並蒐羅了附近的建築、地標、小區。
智富路站：智富中心、智富城、領秀智谷、藝墅家
秀洲大道站：秀洲CBD寫字樓宇、新安國際醫院、盛世豪庭、雲間綠大地
秀洲區政府站：秀洲區政府、江南摩爾、春曉園
昌盛中路站：嘉興海關、秀洲區公安局、洪興公園
友誼街站：友誼街
中山東路越秀路站：八佰伴
安樂路站：新華書店
禾興路站：江南大廈、戴夢得
瓶山站：瓶山公園、建國路商業街
嘉興火車站南廣場站：嘉興火車站
南溪花園站：南溪花園、南湖
紡工路站：南湖
文星花園站：文星花園
嘉興一中站：嘉興一中、翰林府第
中央公園站：中央公園、
商務大道站：文錦苑、紫金藝境
第五中學站：高中園區、雲東公寓、久久小區
實驗中學站：同濟大學附屬嘉興實驗學校、榮安府、嘉禾金茂府、麗江半島、南江公寓
長水路站：萬科地塊、待出讓的2019南-025號地塊、五星苑
其中瓶山站和紡工路站為T1線和T2線換乘點。
T1線路可能是嘉興整個有軌電車規劃線網中最最重要也是最有價值的一條線路。因為它串聯起了秀洲、南湖、經開三個區，覆蓋了秀洲新區、主城、南湖新區和國際商務區這幾個嘉興比較重要的板塊。其行經線路上，串聯起了八佰伴、江南戴夢得、建國路商業街、中關村購物廣場等幾個重要的商圈、商城、商業街。另外線路沿線有著大量的居民聚集區，有著充沛的人流和交通需求。
並且這條線路上有著最為重要的南湖、兩個鐵路站點（嘉興站和嘉興南站）。該條線路可以為紅色旅遊、嘉興城市旅遊的旅客出行提供方便。進一步帶動沿線站點的價值。
另外該條線路有著相當的挖掘潛力，長水路站沿慶豐路往南到嘉興南站之間還設了4站。這個區域屬於待開發地帶。隨著有軌電車的規劃建設，未來該區域開發可能會提速。
目前在長水路站，就有多宗宅地出讓或預計出讓。在8月底的土拍中，萬科摘得長水路地塊，樓面價就來到了9602元/㎡；而隔壁的2019南-025號地塊，將於本月底出讓。該片區屬於高鐵新城概念區，隨著高鐵新城即將開建，這裡未來也會是嘉興城市開發的黃金地帶。
T2線
加上首末站共計21站
其中之一的首末站為汽車北站
我們同樣採擷其中一些重要的站點。
輔成小學站：輔成小學北校區
東昇路站：嘉興人力資源中心市場
月河站：月河、月河印巷
瓶山站：瓶山公園、建國路商業街
建國南路站：輔成小學南校區
梅灣站：梅灣街
南湖大橋站：嘉興市政府、南湖
南湖站：南湖
紡工路站：南湖
萬家花園站：萬家花園
協和廣場站：協和廣場、合樂城、歐尚
南溪路站：南溪中學、皇都花苑
雲東路站：羅馬都市二期、當代華府、雙溪花園
望湖路站：南德大院、翠湖壹號、翰林蘭庭
附中站：北師大附中、凌公塘、龍潤壹城、格蘭英郡
城東樞紐站：東菱萬科寶石公館、北師大中港路校區、南江路農貿市場
亞歐路站：英倫都市、綠景名邸、東北師大附屬學校
工業園站：科技城工業園
另一首末站在清華長三角研究院附近
T2線路主要串聯的是主城和南湖新區以及科技城，是一條單屬南湖區的線路。
該條線路上重要的節點是汽車北站、南湖。
另外該條線路與規劃中的滬嘉軌道交通有接駁的站點。
T6線佈局
近期規劃中的T6為局部段，攏共只有三站，其作用是在東部片區將T1線和T2線串聯了起來。使得T2線路也可以轉接到高鐵南站。
而T6涉及的站點中，主要使T1、T2的整體線路中有了萬達廣場這一站。這樣一來使得T1、T2兩條線路有更加好的協作性，盤活了四個方向，從東部到西部，從北部到南部都得以可行。
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