AAA一生所爱BABY
FJ和帕杰罗如果选择？FJ目前只有中东版车型再售，50万应该落不了地，落地价格在55万左右，比帕杰罗v97的落地价要高出15万元，所以帕杰罗的性价比更高。两款车都是硬派越野车型，有超强的脱困能力，尤其是FJ采用了非承载式车身，四连杆非独立后悬架。由此不难看出，该款车型就是为越野而生。而帕杰罗为达喀尔拉力赛冠军车型，并曾经创造过连续7年蝉联冠军的神话，在众多世界顶级越野车型中脱颖而出，用实力证明了自己的越野能力，那么FJ和帕杰罗v97如何选择呢？
在动力方面，FJ搭载了4.0l发动机，最大功率为272马力，最大扭矩为380牛米，才用了五档自动变速箱，而帕杰罗v97则搭载了3.8l发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为327牛米，采用了五挡手自一体变速箱，从发动机数据看，F J的动力性能优势明显，而且由于FJ整备质量要小于帕杰罗v97，所以提速更加迅猛，有非常强烈的推背感。
在车身尺寸上，帕杰罗优势明显，车身长度要比FJ多出230mm，轴距也多出90mm，所以无论在乘坐空间和储物空间帕杰罗要宽裕得多，而且由于帕杰罗采用了7座布局，所以灵活变化的乘坐空间实用性更强。在底盘结构上，FJ的前悬为双叉臂式独立悬挂，后悬则为四连杆非独立悬架，而帕杰罗的前悬双横臂式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，从底盘结构不能看出，帕杰罗在舒适性的表现更为突出，而且采用了承载式车身也大大提高了舒适性。
两款车综合对比， 对于非常专业的越野选手来说，FJ是不错的选择，从动力、底盘以及车身结构上更有利于在极限环境下脱困，还有很好的耐用性。不过对于家用+越野的消费者来说，帕杰罗v97是最适合了，帕杰罗无论在乘坐空间以及舒适性上都要好于FJ，而且还有第二代超选四驱加持，应付一般的非铺装路面和穿越还是没有问题的，山猫的称号也不是空穴来风，价格还要比FJ低15万元左右，所以是一款很近性价比的车型。
生活点点观
我说的是不是客观真实，懂车的看完我的回答就知道了。
回答问题之前，首先要先清楚的知道你买这个车的目的是什么？有没有日常代步和通勤以及一家出游的需要。如果按照你说的，穿越新疆、西藏、云南，我可以从几方面说一下对这辆车的看法。
首先这种穿越，我觉得百分之六十看重的是可靠性和耐用性。剩下的百分之四十主要是离地间隙、交叉轴能力、舒适性和续航里程。
说真的，挺难选的。
帕杰罗V97的超选四驱加后锁，等同于具备中后两把锁的水平，这一点和分时四驱的FJ一样。两者的轮间限滑也是针尖对麦芒，没有明显的优势和劣势。
但是，FJ采用的是后整体桥式悬挂，悬挂行程更长，轮胎相对更容易贴近地面。而帕杰罗是独立悬挂，行程相对短一些，但有了差速锁，其实也完全无惧。
两款车的接近角、离去角和通过角平均算下来也差不太多。素车情况下应付大部分路况都没问题。当然了，您要说非去沙漠和野林野去就另当别论了。
说白了，其实两款车的纯越野性能差不太多。
再说说可靠性方面。可能您会说了，FJ是非承载车身，帕杰罗是内嵌式大梁的承载式。综合下来还是FJ更靠谱。
说实话，如果有机会，您去西藏的一些丰田维修厂看看就知道，原来还有一个大梁校正这样一个服务。换句话说，非承载大梁其实也禁不住长时间的造。
再说说在铺装路面行驶的能力吧。
两辆车都具备单后驱行驶的能力，帕杰罗可以高速四驱，但FJ如果挂上四驱，前后轴就锁死。所以这方面来说还是超选四驱更好一些。
动力性来说，差不太多，但帕杰罗的5挡变速箱稍稍落伍一些。
舒适性。说实话，都非常一般。帕杰罗坐姿不舒服，跟板凳一样，人机工程学一点都不科学。FJ虽然和普拉多同平台，但无论是材质还是工艺或者静音等等很多方面都差的很多。
说白了，FJ更适合那种为了去某地越野而生的，也就是说，如果你听说有一个地方有大沙坑、有沙漠、有密林，想过瘾，开这个车没问题。这一点其实和牧马人差不多。适合纯越野。而不是穿越和长途，因为舒适性不好。
帕杰罗呢？有点像普拉多，是那种为了到某地，然后中间遇到了各种各样的障碍，可以通过自己的越野能力来轻松应对的。这一点其实包括途乐、陆巡都是这样的定位。
至于2.0T的牧马人，说真的，符合它一贯的定位——攀爬绝对的牛逼，完全没有对手。但长途穿越，那就只能呵呵了。发动机是否可靠这个不用想，和自然吸气的查着档次呢，即便是避震器，我觉得也够呛。无数的牧马人走老新藏线、大北线都背着避震器。原因很简单，牧马人的避震器就不是为了长途穿越设计的。。。。
老郭机械局
19款帕杰罗V97金标顶配
白/米 现车手续齐 30.8万
配置：五门 GLS 天窗 双差3.8L/V6 金标 性能及操控配置：184千瓦 250匹马力 329 (2750rpm)五速手自一体变速箱三菱第二代超选四驱 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止外观的配置：18轮 后挂，LED日行灯 氙气、大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 前后四组小拖钩 88升油箱内部配置：七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘（带电话连接按钮） 车载小屏 莱福音响影音 主副座椅电动调节 车载小冰箱 雷达 智能空调（后排调节按钮）折叠遥控钥匙 。安全配置：三菱独家ASTC动态稳定及牵引力控制系统，整车八气囊，胎压监测。
杨岚清Y
买帕杰罗v97，便宜，车够大，能睡觉。fj后排不能放到，但很漂亮，不实用，
等待退休人员
我的FJ好的很人生在世自己高兴最重要多大能力玩多大的车，五菱也好、大G也好喜欢就行关别人什么事，他又不出钱。
侠风傲骨
帕杰罗实用性更强，乘坐舒适性略好，更适合多人长途巡航。FJ相对更好玩，有点偏向于牧马人的定位，但超过两个人跑长途可能就比较局促了。好处是五座可以省点心，也利于改装。如果只是新藏穿越，即便不考虑价格因素，也是更推荐帕杰罗。
老白169258
97是个好车啊，还不贵。
其实FJ本身并没有什么错，就是贵了点，再有名声一般般，十几年前是口碑中的二少爷车。
霸道也合适，挑不出什么毛病，你说它老气那是视觉上的事。看着看着就习惯了。
其它就算了吧，大了，贵了，质量太不靠谱了。。什么都有。
适当玩玩
我选途乐，城市越野两相宜，家用商用都可以，就是油耗高一点，不过买这车，也就不考虑油耗了。
比远方更远的远
通常看帕杰罗的人不会去看FJ。买FJ的人也不会去看帕杰罗。客户群不同
闯野者
选雅迪新日，艾玛小刀都可以
