在去年年底宝马换代了旗下的中大型SUV，X5。这款车相信大家也是比较了解了，它在同级别车型里销量是最好的，无论是外观配置舒适性，性能等各方面，表现都非常不错，这也奠定了x5的王者地位。
目前全新的x5，已经上市了，近4个月的时间，但是价格方面仍然没有任何优惠，反而需要加价1~2万元，才能提到车，2019款的x5车型，目前只有两款，而且全系搭载了3.0t直列6缸涡轮增压发动机，匹配的是8t变速箱，长宽高方面分别达到了4930*2004*176毫米，轴距达到了2975毫米。前不久一位车主，就刚刚购买了这款xDrive40i M运动套装车型，裸车价格75.99万元，加价2万，加选配，落地车主花了91万左右。
车主说：过了年之后一直都有换车的打算，因为之前开的一辆奥迪A6时间比较长了，而且经常小毛病不断，所以修起来也比较麻烦，于是决定换一辆新车。把车型锁定在了SUV上，这个级别里有几个可选的，宝马X5，沃尔沃XC90，奔驰GLE，路虎星脉，试驾后感觉宝马X5中体都不错，而且也是新款这款车也是，我开的第1辆宝马车型。
行驶在路上你们应该不会相信 连我自己都不信！驾驶着一台中大型SUV居然会有回头率！ 回头率？回头率！你们敢信吗！而且回头率很高！ 全新的仪表盘设计，虽然没有奔驰奥迪的科技感那么强烈，但是对于bmw来讲算是已经进步了很多了。市区油耗可以参考，毕竟每个人驾驶风格不一样，但是这个车开起来，真的温柔不起来，越激烈越舒服。提车之前看了很多关于这个人造水晶档把吐槽，但是实际用车时没有感到像其他用户所说的那么差。视觉效果大于触摸效果，阳光下很漂亮，如果有机会从天窗垂直向下看会更漂亮。
这是一部优势远大于劣势的车，强大的产品力唯一需要消费者思考的就是价格，相信大家都有一把对于新车上市后期折扣的尺子，所以到底什么时候才是最佳的入手时间需要个人根据自身情况考量。因为我买的是现车，所以很多自己心仪的配置无法选择。就选配而言，个人认为皮质中控与升级座椅皮质这两个配置是很有必要的，不是因为加了以后b格多好，是因为不加的话还是很low。后轮转向这个功能就很实用了，虽然眼睛可以观察到的角度很小，但是实际操作起来有和没有差距还是很大的。
对于落地91万提走新宝马X5，开了一周，看看车主怎么说！大家怎么看，欢迎大家关注，吐槽，如想了解车型，请在下方留言。
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