UP2012
货车司机最怕的一件事就是“丢油”，货车油箱的容量非常大，几百升的燃油价值上千元，被偷后是一笔不小的经济损失，而且偷油的过程往往会破坏油箱，非常可恨伤财的同时还误事!
所以卡友们最痛恨的就是“油老鼠” ，为此也想出不少办法来应对。例如如果两辆车同行，那么停车休息的时候就可以并排停放，让两个车的油箱尽量靠在一块儿，很小的空间油耗子也没有操作空间。
其次就是想办法把油箱“包”起来，现在换防盗油箱盖、上锁等办法已经不能阻止“丢油”，因为油耗子偷油要么在油箱底部顶洞，要么在油箱上钻孔。 
上图就是采用白钢钢板把油箱彻底“包起来”，白钢很难钻孔，抗破坏能力强。一般油耗子看到后嫌麻烦也就懒得动手，转而去寻找更容易下手的车辆。但是否视为非法改装也是一个难题。
有车主干脆带了一条狗，停车时用狗看守油箱，防止丢油。但是这个办法也不是万能的，不可能每个货车都要养一条狗来防丢油，太麻烦。目前加装电子防盗系统后，油耗子光临时可以及时提示车主，发出声光报警甚至可以远程拨打车主手机。大多数油耗子被发现后都会溜走，声光报警也可以在一定程度上震慑“油耗子”。 水墨丹青一世情
国家为什么不重视油耗子？
江浙首富
楼上的说了，打死打残不需赔付，你确定能打的过油耗子？靠国家也不现实！还是自己花点💰买个红外线报警器吧，有了警报就起来把车子发动起来，油耗子就停止偷油了！
寻梦人37750706
熬不住了，睡5分钟，然后油没了，能不能把偷油的判定谋杀，没有偷油的事故会减少百分之九十以上，服务区不敢进，一是怕偷油的，二是怕交警路政，没办法
黑铁锨
油耗子确实是货车司机最大的敌人，货车油箱被油耗子“频频光顾”的原因主要是货车油箱大，运营距离长，加满一箱油往往要多达两三千块，这就像一块大蛋糕被油耗子盯上，还有因为大部分货车都是长途运行，他们的特性是经常身处异地他乡，人生地不熟，出门在外大家都懂得不像在自家的一亩三分地，做事处处小心，本着多一事不如少一事的心态，有时候哪怕被偷被盗，也只能忍气吞声，这也是让油耗子把目标瞄准他们的重要原因。
为了防止油耗子偷盗，货车司机朋友们也想尽办法与之斗争，加装油箱防盗锁、防盗报警器等、在车上养狗等，甚至有的司机朋友为了保护自己的油箱，停车休息时都是守着自己的油箱睡，可见油耗子有多可恶。
这些办法只能是解燃眉之急，不是长久之计，要想杜绝油耗子，首先希望我们的执法部门能加强对油耗子的打击，加大执法力度，其次个人觉得要加强对偷油这个产业链的打击，一些收受黑油的小窝点、黑窝点一定要坚决打击，不给偷油者销脏的渠道，从源头上断了油耗子的“财路”，这样才能做到最大程度的杜绝油耗子偷油现象。
最后作为一名二十年的卡车司机，在此提醒所有卡车司机朋友们遇到油耗子，不要慌张，也不要与其发生正面冲突，以免自己受到伤害，如果油被盗了，首先要报警，通过执法部门来解决，毕竟保证自己的人身安全是第一位的。
钟爱绿蛤蟆
做个隐蔽油箱
世纪好男人1
当地有十次被盗油的报警，公安局长自动下调去担任刑警队长。案子破了再恢复局长职位。
乐观者5
命题错误，应该是警察👮如何逮住油耗子？
老火车007
现在的卡车为了降低自身重量，已经放弃了钢制油箱，转而使用铝合金油箱。虽然铝合金油箱很轻，但是它的厚度很薄，油耗子用他们的设备，只要轻轻一杵就能捅破油箱。有些高端的卡车，装备了车联网系统，可以在检测到油箱里的油急速减少时，给司机发出警告。但是现实情况下，即使司机发现有人在偷油，很多时候也不敢下车去阻拦。安全的服务休息环境才是根本啊。
爱卡牛说车
这玩没啥好办法，只能控制油箱油量，现在谁还偷，跟明抢差不多，一人弄油，两人一个车门一个，你下来试试，油泵往油箱一捅分分钟搞定，等你打完报警电话人早没影了，跑车时间长了，哪个路段安全哪个路段混乱司机心有数，到陌生地方一般不会加满油箱。
