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2018年的到來，隨著《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的公佈，大氣汙染防治工作再次進入公眾視野。

而作為空氣中顆粒物的重要來源，柴油車也就成為了所有地方針對性的目標。

而隨著柴油車的被針對，新能源車的補貼優惠政策也在一步步的加大！

政策的制約，新能源車的擠兌，使得柴油車一步步的退縮了起來！

而隨著柴油車的被制裁，廣大的柴油車車主成為了犧牲品！

一個個限行，柴油車禁區出現了在了各個地方，還有公轉鐵，煤炭禁止由貨車運輸等等一系列的政策開始了對柴油車的限制！

怎麼什麼都是合格的，也沒到強制報廢期，怎麼就不能走了呢？

怎麼辦？

還能怎麼辦，只能去主動報廢柴油車了，畢竟現在報廢還是有著一定的補助，雖然不能把車輛的損失彌補回來。

但是還是少損失一點是一點！

要不然等過些日子，各種各樣的限行禁行一出來，車輛跑都不能跑，動都不能動，或許去報廢了還報廢不了多少錢！

只能當廢鐵買了！

現在早走早脫身，或許也是一個機會，一個脫離這個坑人行業的機會！