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2018年的到来，随着《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的公布，大气污染防治工作再次进入公众视野。

而作为空气中颗粒物的重要来源，柴油车也就成为了所有地方针对性的目标。

而随着柴油车的被针对，新能源车的补贴优惠政策也在一步步的加大！

政策的制约，新能源车的挤兑，使得柴油车一步步的退缩了起来！

而随着柴油车的被制裁，广大的柴油车车主成为了牺牲品！

一个个限行，柴油车禁区出现了在了各个地方，还有公转铁，煤炭禁止由货车运输等等一系列的政策开始了对柴油车的限制！

怎么什么都是合格的，也没到强制报废期，怎么就不能走了呢？

怎么办？

还能怎么办，只能去主动报废柴油车了，毕竟现在报废还是有着一定的补助，虽然不能把车辆的损失弥补回来。

但是还是少损失一点是一点！

要不然等过些日子，各种各样的限行禁行一出来，车辆跑都不能跑，动都不能动，或许去报废了还报废不了多少钱！

只能当废铁买了！

现在早走早脱身，或许也是一个机会，一个脱离这个坑人行业的机会！