又到了今天的新车环节啦。就在最近，大众正式发布了第八代高尔夫GTI 车型！作为曾经风靡街头的经典钢炮车型，高尔夫GTI绝对是大众品牌最让人印象深刻的车型之一。今天咱们就来看看，第八代高尔夫GTI有哪些变化！
外观更加战斗
在外观方面此次更新的第八代高尔夫GTI选用了新的灯组设计，贯穿中网的LED灯带配合GTI标志性的红色饰条，这个前脸造型相比以前更加犀利战斗！
之前饱受争议的大灯内部红色饰条此次被取消，日行灯增加在蜂窝造型的下方进气格栅内部，左右各五颗LED日行灯。
更加低矮扁平的车身造型，使新车动感十足。更加复杂的轮毂造型也是区别于普通高尔夫车型的特点之一。
尾部造型相比前脸显得略有保守，除了收窄的尾灯和调整造型的后保险杠以外，似乎没有太多变化。有意思的是，GTI的标识被放置在了大众LOGO下方，这是也要强行变成“大众带字母”吗？
双边单出的圆形排气得以保留，经典的元素都还在，第八代高尔夫GTI的外观造型，您能给它打几分？
熟悉的内饰风格
如果说外观的变化称得上是彻底，那么内饰的变化就没有太多惊喜了。还是大众熟悉的风格和布局，但在许多细节部分还是有调整的。
比普通版更加粗壮的方向盘，配以红色缝线点缀，下方配以标志性的GTI标识。
海外GTI标配了最高规格的10英寸中控屏，同时还有一块10.25英寸的数字仪表显示屏，这块仪表还有GTI的转速模式，配合上车内的红色氛围灯，似乎一直在挑逗着你，让你把这台车开快。
电子档杆的样式有点似曾相识，有没有点保时捷的意思？整个换挡区域的布局还是大家非常熟悉的感觉。
座椅保留了GTI车型的格子图案风格，并且采用织物与Alcantara与真皮材质拼接的材质选择。一体化的运动座椅凸显了新车的运动基因。就是不知道国内是否能够完全保留。
动力更加强劲
动力配置方面，这代高尔夫GTI使用EA888 evo4涡轮增压2.0升四缸发动机，功率提高到了245马力（现款为220马力），峰值扭矩提升至370牛·米（现款为350牛·米）。变速箱还是我们熟悉的6速手动或7速DSG双离合。
不知道进入国内后，这套动力总成是否还会有变化。
除此之外，悬挂依然采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂的设置，但在底盘方面有了一些升级。增加了Vehicle Dynamics Manager技术，这套系统可以控制XDS电子差速器和DCC底盘自适应控制。
DCC其实大家已经并不陌生了，在大众CC上就已经有过配备。给我的最大感觉就是没有感觉，DCC对于底盘的调整其实并不明显。
第八代高尔夫GTI将在今年夏天正式开始销售，相信国内市场也会同期进行国产，价格方面目前还没有消息，根据现款价格猜测的话，价格应该还是会在23万到25万之间。
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