当奔驰重新设计2014款奔驰S级车型时，更加流畅的车身外观线条设计搭配上全新的内饰设计使其一举超越了同期的宝马7系车型。当然，2014款奔驰S级车型的速度也完全对得起其惊艳的车身外观。
2014款奔驰S550车型的速度大家都有目共睹，已经非常快了，不过，跟搭载了最大功率为424kW（577马力）的V8引擎的2014款奔驰AMG S63车型相比，还是不在一个等级。毕竟，2014款奔驰AMG S63车型已经快成一道闪电了。
相较于2014款奔驰S级车型较为全面的设计升级而言，2018款奔驰S级车型的设计升级相对要平和得多，起码，第一眼看上去时，大家不会从其车身外观发现过于明显的变化。当然，在试驾了2018款奔驰AMG S63车型后，就能明显感受到奔驰针对这款全新AMG S63车型的升级改造并不仅仅只是升级了配置选项而已，在整个试驾过程中都能完全感受到其性能的全面提升。
如果大家也对这款奔驰旗下的全尺寸豪华轿车感兴趣，那么，最好了解下以下5个有关2018款奔驰AMG S63车型的事实。
引擎容积减小，动力却增大
2014款奔驰AMG S63车型搭载了一款5.5L V8双涡轮增压引擎，而2018款奔驰AMG S63车型则搭载了一款4.0L V8双涡轮增压引擎。初看之下，也许大家都会觉得其动力系统不仅没有实现升级反而降级了。不过，无法否认的是，即使在引擎容积减小的情况下，2018款奔驰AMG S63车型的动力输出仍然实现了有效提升。
相较于2014款奔驰AMG S63车型424kW（577马力）的最大功率，引擎容积减小了1.5L的2018款奔驰AMG S63车型的最大功率却达到了444kW（603马力），峰值扭矩也达到900牛米（664磅英尺），不得不让人感叹现代工程技术的强大。
雷电般的速度
老实说，在试驾2018款奔驰AMG S63之前，我们完全没想到一辆车身重量超过2268kg（5000磅）的车型速度能这么快。归功于最大功率为444kW（603马力）的全新V8引擎以及其搭配的全轮驱动系统，2018款奔驰AMG S63在3.4秒内就能达到97公里／小时（60英里／小时）的速度。
相较于2014款奔驰AMG S63车型3.7秒内达到97公里／小时（60英里／小时）的数据，2018款奔驰AMGS63车型3.4秒的数据也能称得上提升较大了。毕竟，曾几何时，超跑也就仅以类似的数据为标杆。
一款车型，两种体验
在运动+(Sport+)模式下，2018款奔驰AMG S63的引擎会演奏出专属于奔驰AMG系列车型的“交响曲”。每次踩下油门时，排气管与引擎发合奏的“交响曲”都会让驾乘人感受到有如驾驶超跑的声觉体验。
但当调整到舒适驾驶模式时，驾乘人甚至不会感受到他们身处于一辆奔驰AMG系列车型当中。无论是车身在行进过程中的声觉体验，还是其舒适度，都能为驾乘人提供无与伦比的豪华体验。毫不夸张地说，即使目前市场上诸多车型都提供多款驾驶模式，但是像2018款奔驰AMG S63车型一样能以一款车型提供两种驾驶体验的还是少之又少。
堪比劳斯莱斯和宾利的豪华度
以较为传统的角度来看，奔驰S级车型的主要竞争对手是宝马7系车型。不过，当对比过2018款奔驰AMG S63车型和新款宝马M760i车型后，大家就会发现二者已经不在同一水平。尽管以上两款车型在速度上基本不分伯仲，但2018款奔驰AMG S63车型的车厢内饰可以说完胜新款宝马M760i车型。
无论是内饰的设计细节，还是其采用的内饰材料，2018款奔驰AMG S63车型都更胜一筹。光从后排座椅的配置来看，2018款奔驰AMG S63车型的配置都更接近宾利飞驰车型和劳斯莱斯古思特车型，当然，在搭载上行政版后排座椅+套件（Executive Rear Seat Package PLUS）后就更是如此了。更值得注意的是，2018款奔驰AMG S63的速度比宾利飞驰车型和劳斯莱斯古思特车型都快，而且，其价位也更加亲民。
尖端科技配置
尽管2018款奔驰AMG S63车型并未像奥迪A8和凯迪拉克CT6一样提供3级智能驾驶系统，但其科技含量依旧让人惊喜。当天气不错且可视度较高时，2018款奔驰AMG S63车型搭载的主动巡
航系统和车道保持辅助系统能在高速公路上自主完成绝大部分的车身转向控制。
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