近日，2020胡润全球富豪榜发布，吉利汽车的李书福家族以1050亿元财富位居第91位，保持中国汽车业首富之位。大量的报道冲着富豪李书福而去，编辑发现， 作为发明“汽车就是四个轮子加一个沙发”金句的李书福，工程师身份却少有人关注。
· 李书福的工程师身份 ·
李书福1998年毕业于哈尔滨理工大学管理工程专业，2003年获燕山大学工程硕士学位，1992-1995年，在燕山大学深造，获得机械工程硕士研究生学位，经济师职称；此后，获得哈尔滨工业大学博士。
通过六棱镜的工程师查询发现，李书福作为企业工程师参与专利申请的公司有六家，其中包括浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、吉利吉铭实业有限公司、吉利集团有限公司、上海华普汽车有限公司、浙江义利汽车零部件有限公司。
通过选择涉及专利最多的吉利控股集团公司，在工程师李书福的页面显示，相关已申请专利的行业属性包括汽车用发动机制造、汽车零部件及配件制造、烘炉、风机、包装等设备制造等。
在编辑看到李书福的专利申请量K线压缩版时，头脑中冒出个直观印象——富豪是不是十年前就放弃工程师身份不搞发明了！
通过六棱镜“查看全部专利信息”进入页面发现，并不是印象中的答案。因为压缩版K线时间跨度近20年，申请量最大的年份特别凸显，而后续因为申请量少，相对出现从2011年突然停止专利申请印象。而从详细专利线图可以看到，其后续每年专利申请或多或少并未断过。
工程师们有话要说了：小编真无知，李书福这么位千亿级的富豪，能趴在工程机械旁边搞发明？如果他能把发明专利的摘要给读顺溜了，我们就信！
当然，编辑也知道其中部分专利有潜规则嫌疑，公司的工程师申请专利不带上领导？不过从另一方面说，实际趴在工程机械旁边搞发明的工程师不沿着“四个轮子加一个沙发”思路走，能搞出公司需要的技术发明？显然不能！另外，在转型生产研究制造汽车之初，李书福直言“（我）领导组建了项目筹备组，在公司内部选了两个工程师，加上自己，共三个人开始研究汽车技术。”基于此，领导对发明专利的智力输出必须署名。
· 吉利汽车的创新技术积累 ·
李书福在2020新年致辞中提及未来十年吉利的发展方向：人工智能、大数据、量子信息、生物技术等新一轮科技革命和产业变革正在积聚力量，催生大量新产业、新业态、新模式。颠覆性的技术将给全球发展和人类生产生活带来翻天覆地的变化，也将席卷汽车行业以及更大范围的交通出行产业。对此，吉利将在不断变化的市场中牢牢把握“不变”的本质，发展成为具有国际竞争力的全球创新型科技企业集团。
同时，李书福称：研发或许才是吉利目前所面临的重中之重，吉利“十年千亿”的研发投入已见成效。
基于“研发初见成效”的结论，是否言之过早？编辑试图找到其中的破绽。通过吉利核心的技术工程师所属浙江吉利控股集团有限公司（吉利控股）、浙江吉利汽车研究院有限公司（吉利研究院）、上海华普汽车有限公司（华普汽车）三家公司，六棱镜平台查询结果如下：
（一）浙江吉利控股集团有限公司
吉利控股的科创标签为：新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、智能硬件、智能制造。其中技术标签涉及汽车电子专利超过400余件。
吉利控股累计的专利量达到17290项，其中有效专利8700项，所有专利中发明专利占22%，实用新型占64%。专利的自行研发占比78.44%。
（二）浙江吉利汽车研究院有限公司
吉利研究院的科创标签为：新能源汽车关键零部件、智能硬件、智能制造。其中技术标签中相关汽车电子专利达到296件。
吉利研究院累计的专利量达到9898项，其中有效专利5992项，所有专利中发明专利占23%，实用新型占63%，专利的自行研发占比85.54%。
（三）上海华普汽车有限公司
上海华普的虽然感觉离吉利很远，不过背后是李书福控股，从发明团队规模看也相对较强。从其科创标签看：新能源汽车关键零部件、智能硬件、智能制造、新能源汽车整车与吉利控股一致。其中技术标签更为丰富，涉及车辆系统控制与电极等标签，其中相关汽车电子专利达到296件。
从上海华普的专利信息看，其累计专利量达到414项，有效专利185项，不过其中发明专利自行研发占30%，相比70%的专利受让所得研发投入相比前两个核心公司较少。
当然，吉利控股集团旗下吉利汽车、沃尔沃汽车、领克汽车、几何汽车、极星汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等各个品牌相对独立，相关公司的技术研发整体水平只有吉利自己能梳理清楚。而通过上述三家公司的技术累积与自行研发比例看，吉利的“十年千亿”研发投入所言非虚。
不过，六棱镜显示的吉利控股集团的技术路线图，相关技术2004年开始一直围绕着汽车主业，包括汽车、发动机、齿轮、汽车材料、冲压件、备胎等等方向研发，到2015年有自动解锁相关技术，2017年的发电机结构对其新能源汽车和部分智能化有体现，但要说“吉利汽车在新能源、智能驾驶、智能网联技术方面不断突破”，吉利控股集团的技术路线并不明确，可能需要去看看吉利并购的其他公司的技术路线。
在新一轮经济周期下，随着吉利并购与全球化的扩张，或将助推李书福站上全球汽车业首富之位。而在此前李书福接受媒体采访中，他直言，汽车一定会电动化、智能化，一定会成为智能空间移动终端，一定会帮助主人解决更多的困难和问题；一定会垂直起降，自由飞行在江河山川、城市乡村；一定会成为主人的秘书、保镖，为主人赚钱，帮主人消费，逗主人高兴，与主人聊天，保主人平安，帮助主人增长知识等等。
编辑乐见吉利未来的科技投入实现中国汽车业首富以上美好图景，希望持续关注吉利技术时，看到涉及以上图景的创新技术出现。
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