近日，淮安鐵路好消息不斷：徐宿淮鹽高鐵和連淮高鐵正式通車，寧淮高鐵開工，三洋鐵路確定走北線。
已確定三洋鐵路由地方鐵路上升為國鐵一級，技術標準為雙向電氣化，時速160公里。江蘇段利用既有宿淮鐵路和新長鐵路，那麼這兩天鐵路的升級改造也將提上日程。
目前，淮安已經明確新長鐵路外繞。但外繞方案依然基於保留淮安站。從線路走向來看，在城區北部，新長鐵路沿徐宿淮鹽鐵路北側輔設為好（但淮安站廢棄造成一定浪費），這樣即有利於線路平順，也可以將已預留的高鐵淮安北站（丁集）打造成高鐵、普速一體化車站，方便群眾出行。
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