在SUV市場，國產車在8萬到15萬級別是具有足夠的說話權利，並且市場的口碑也是已經建立起來了，從哈弗H6開始，再到吉利博越，到如今的長安CS75 PLUS等車型，從質量到設計都是可以很好說明國產車的進步，確實在這個價位國產SUV中，表現出的都是物超所值，質量可靠，空間足夠，還有配置豐富等，這都是吸引消費者的優勢，也是一位購車者想要的東西。
這樣的特點在寶駿這個車企上面同樣是展現的足夠的徹底，旗下的寶駿530，作為一款中國原版的的全球車型，基於寶駿530打造的科帕奇，名爵版寶駿530都在海外多地上市，進一步的將這款車型進一步的傳承和延續，在國內銷售的寶駿530，7.78萬到9.98萬的售價區間，定位的是家用7萬級SUV，作為家用，寶駿擁有的當然也是空間大，配置豐富，原創設計等特點。
空間大，寶駿530有著4695/1835/1750mm的三圍，軸距達到了2750mm，像H6的軸距也就是在2680mm，所以相比優勢很凸顯，並且提供三種座椅佈局，5/6/7座任由消費者選擇，並且在6座佈局下，第二排採用的是兩個獨立的座椅，並且可以前後滑動，在第三排的體驗中，175個子的人不會覺得侷促感，所以就空間分配而言，寶駿也是很到位的，而且第三排座椅支持比例放倒，這就很好的提供了一個大後備箱空間，並且6座佈局的第二排可以純放平，別說載貨了，搬家都是沒有問題的，空間是做的足夠到位。
原創設計，作為一款自主造，自主設計的車型，寶駿的設計功底還是有的，寶駿530在外觀的設計上，有著很鮮明的特點，並且改變了原有的設計語言，像這個分體式的大燈，富有個性，年輕人開它絲毫不落伍，並且連貫式的LED日間行車燈，別具有一番欣賞感，內部點陣式星輝造型，搭配頂部的一條鍍鉻飾條，精緻感和運動感都凸顯出來了，側面的懸浮式車頂設計又是一亮點，搭配黑色的輪眉，整體的協調感很好。
配置豐富，首先就要說這個內飾10.4英寸的液晶屏幕，也是內飾的一大亮點，搭載了一套由寶駿和博泰聯合開發的智能網聯繫統，其中具備的功能包括遠程控制，也就是可以遠程啟動，遠程開啟空調，並且都是可以通過手機來控制，還有就是智能語音微信，智能導航，還可以在線聽音樂等，時下流行的配置都是具備的，在配置上，配備有一鍵啟動、胎壓監測、全景天窗、後視鏡加熱等配置，並全系標配博世9.1ESP車身穩定系統。
最後至於動力方面，寶駿530全系都是提供1.5T渦輪增壓發動，擁有通用的技術，可靠性還是可以保證的，而且最大功率和峰值扭矩分別為147馬力和250牛米，這樣的動力在實際的駕駛上面表現的中規中矩，就是家用的水平，而且直列四缸的佈局也比不少同價位的三缸車型更穩定，傳動系統選擇6MT和模擬8檔CVT變速箱，這樣的選擇更好的照顧了家用的燃油性，在低速行駛時，CVT有更好的平順性和可靠性，而且寶駿530還提供經濟，運動雙駕駛模式。
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