12.23 有了隱形車衣的寶馬X5 奧迪Q7奔馳GLE就更沒法比了


小賈的這輛寶馬X5買了一個月了,但已經了快五千裡了,可能說出來很多人不怎麼相信,但是估計商務人士還是能夠理解的,有時候因為見客戶出差之類的原因,每天跑好幾百公里也是有可能的。正因為工作忙,提車之後什麼都沒又做,一直也很擔心車被剮蹭到,還好,並沒有出現這樣的情況。


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所以今天抽空來到店裡貼膜來了,小賈還有一輛思域,它也是玩心重的人,把思域已經摺騰的很另類了,對於這輛車小賈目前的想法就是來個隱形車衣即可。


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其實小賈本來是打算要買奧迪Q7的,但是後來經過對比之後還是選擇了更為中庸一點的X5,相對來說X5也更適合我,開了一個月之後覺得選擇X5沒有後悔。


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好了,我們來看看貼的這款BOP保鏢隱形車衣吧。

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下面,進入正題,寶馬X5車身貼隱形車衣施工正式開工。


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首先就是前機艙蓋。機艙蓋施工結尾,整車平整車衣。機艙邊角,處理毛邊,細微的邊角也要做到做工整潔,由於車的面積比較大需要兩個人拉平車衣,好,前機艙蓋,施工完美告捷。


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接下來,車頂,這是項比較麻煩的工藝了,各個角落,邊兒都要仔細的展平一絲不苟。

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各位看出不同了嘛?師傅在認真的給車貼整平,技術很到位。接下來,裁剪多餘車貼。由於是新車,沒有剮蹭等痕跡,所以施工還算順利。


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這款X5前臉大燈稜角分明,尤其在夜間亮起時銳利而又動感,車衣在側裙處置微細,為寶馬X5的整體美觀“添磚加瓦”。


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小賈說,X5有著多功能的方向盤,並且在造型上採用了家族樣式,與之前相比感覺塑料感少了許多,這也體現出了德系車對於細節的追求,確實能夠做到讓人滿意。


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說到動力才是打動小賈的地方,寶馬X5採用直列6缸渦輪增壓發動機,極限情景下可以發揮340Ps的最大輸出。變速系統採用8擋手自一體變速箱,升降檔迅速順滑且無頓挫感,油門反應比較靈敏,輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋,電動助力的方向盤,順手而且靈活,轉向精準。輪胎抓地力很強,高速過彎很自信,側傾特別小。速度破百僅需5.5秒。


最後小賈說到,現在既然我選擇了寶馬X5,那就專心的去開這輛車,畢竟這款車是真的很不錯,不管是平常在家裡開,還是用在工作上。”


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