豪華B級車市場的戰爭從未停止,當市場同級產品同質化嚴重,且逐漸喪失各自品牌”靈魂”的時候，一輛個性且充滿駕駛樂趣的運動轎車就顯得彌足珍貴，全新捷豹XEL在11月底正式上市，它的到來讓不少年輕消費者蠢蠢欲動，今天我們就來分析下哪款車型更值得入手，相信看完文章你就會得到答案。
全新XEL共推出了5款車新，售價區間為28.98-38.06萬元。作為現款車型的中期改款車型，全新捷豹XEL造型及內飾都進行了全面升級，並提供優雅系列和運動系列兩種外觀風格供消費者選擇。動力部分則搭載高低功率版本2.0T英傑力（ Ingenium）發動機，並匹配8速自動變速箱。
新款XEL採用了雙外觀設計，分別為優雅版和運動版，從外觀上很輕易就能分辨兩種車型，優雅系列更顯豪華精緻，運動系列更顯凌厲有型。兩種外觀主要差別是在前中網、前包圍以及尾部後包圍造型。優雅版的中網採用了點陣式設計，運動版本車型則使用了密集網格設計，並且在前臉的兩側可以看到兩個碩大的進氣口。
新車側面,全新XEL的車身腰線依舊流暢動感，短前後懸的設計渲染出強烈的運動風格。新車還標配了磚石切割鋁合金輪轂，有兩種風格可選，造型較為出眾。車身尺寸方面，新XEL長寬高為4778/1967/1429mm的長寬高，軸距依舊是同老款保持相同的2935mm。
尾部的大燈組造型有所改變，全新造型的尾燈更加大氣，優雅版和運動版車型都採用雙邊雙出的佈局，在底部的後槓部分，優雅版車型採用鍍鉻裝飾，運動版則使用車身同色的後包圍。
內飾採用全新風格，無疑給全新XEL增添了更多的豪華和科技感。最為搶眼的是中控的10.2英寸和5.5英寸雙觸控屏，且內置最新的inControl智能馭領系統，可玩性較高，同時，駕駛位中間的12.3英寸全液晶儀表同中控雙屏呼應，科技感再一次進化。
動力部分，捷豹XEL採用了英傑利2.0T發動機，分高低功率兩種調教。數據方面與老款車型相同，低功版本發動機最大功率147kW，最大扭矩輸出320N·m；高功版本最大功率184kW，最大扭矩365N·m，傳動與之匹配的是一臺8速自動變速箱。
全新捷豹XEL此次推出了5款車型，售價區間從28.98-38.06萬，接下來我們從配置分析入手，看哪款車型性價比更高，更值得入手。
入門版的配置整體來看較為齊全，LED自動大燈、分段式全景天窗、自動分區空調、定速巡航、7英寸液晶儀表、10.2英寸中控屏都是標配，安全配置也比較豐富，三項主被動安全配置比較基礎。只不過可惜的是沒有配備車聯網，智能體驗稍遜一籌。不過對於一般用戶來說，入門版車型配置已經可以滿足日常駕駛。
而來到進取優雅版，價格在貴了3萬以後，外部的輪轂和燈光均有升級，智能駕駛輔助配置進一步增強，車聯網和車載互聯都補齊了；此外還加入了部分舒適配置，整體來看，此版本適合預算更充足的用戶選購。
進取運動版同優雅版價格相同，相比優雅版不同之處在於車身運動外觀套件以及車內的換擋撥片，兩種車型純看個人喜好。
250PS科技優雅版在進取版的基礎上提升了2.78萬元，發動機功率有明顯提升，此外還帶來了全車無鑰匙進入、12.3英寸全液晶儀表和前排座椅加熱，這幾項配置其實對於用車便攜性提升一般，它適合有更高要動力追求的消費者選購。
最後是全系的頂配車型，價格來到38.06萬，主要升級了車內的舒適和科技配置，像方向盤電動調節/記憶、主駕座椅記憶此類配置，小編認為使用概率較小，是否需要花3.3萬升級頂配，確實需要好好掂量掂量。
綜上，對於全新捷豹全新XEL，首推28.89萬的2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版，配備了中控大屏、液晶儀表、倒車影像、定速巡航等實用性配置，各類舒適配置比較完善，完全滿足日常駕駛需求，算是全系車型中性價比最高的一款，如果覺得這個價格還不能接受，那就乖乖做個等等黨，“七折豹”或許還會回來的。
作為捷豹X家族最年輕的運動成員，全新XEL的極度適合新一代的有為青年，優秀的設計美感、全面革新內飾用料及科技，滿足“玩物立志”的現代都市青年的用車需求。如果厭倦了滿大街的BBA轎車，這款“豹力十足”全新一代捷豹XEL，定能滿足你對顏值對個性的追求。
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