本寶寶最美
是的，火車司機是不需要方向盤的，那麼它是如何轉彎的呢？火車轉彎的主要設備就是道岔。什麼是道岔呢？供鐵路機車車輛從一條線路轉向另一條線路的過渡設備。道岔型號比較複雜，有單開道岔，雙開道岔，複式交分道岔，交叉渡線等等等等，平常使用最多的就是單開道岔，也就是火車只能向一個方向轉彎，所有火車的運行是靠車站值班員指揮的，車站值班員受路局調度指揮，調度根據本區段的行車情況，決定每一輛火車的運行速度和停靠站點，火車司機只能靠道岔的指引方向前進，不是象汽車那樣想怎麼拐就怎麼拐。
東山威武
沒有方向盤
線路那麼複雜
火車開那麼快
怎麼控制方向呢？
火車轉彎
在火車車輪內側
有一圈比輪子大一點點的圓盤
專業術語叫輪緣
遇到彎道的時候
輪緣起到導向作用
使整列火車拐彎
火車在彎道上由於受到向心力
所以外側的鐵軌要比內側高
受力分析如下
F力的存在實現了火車的拐彎
前方岔路
對！沒錯！就靠它——道岔！
簡單地說
道岔的兩個尖尖的鋼軌
叫做“岔尖”
可以根據需要左右擺動
道岔的岔尖擺向哪一側
輪緣就被引導到哪一側
這樣明白了吧
奔跑的小紅牛
你好。我是一名工作了18年的火車司機。現在是一名動車司機。列車的轉向是靠輪軌導向。。。。太多專業詞了。好吧。我說人話吧：火車轉彎是靠地面的鋼軌來導向的。方向不是司機考慮的問題。（方向是由列車調度指揮中心控制）火車司機只需要控制速度保證整點和停下來。
原生雜糧
你好，火車的轉彎主要是依靠火輪車輪的內箍和鐵軌內側的相互作用力來轉彎的，利用這個力，火車就能通過道叉，在平地主要是車站、鐵路樞紐轉彎，變換車道。而在大部分道路上，鐵路在建設時在彎道上往往有超高設計，這種設計也能幫助火車轉彎。希望我的回答有幫你解決疑惑。
汽車總動員888
1 鐵軌是彎的
2 會有閘道給火車打彎用
聽風不驚
火車有鐵軌，方向盤沒用。
老趙207746440
因為鐵路軌道的軌距是固定的，而火車車輪是卡在兩條鐵軌間運行，所以不需要方向盤火車也能轉彎。
我是還在路上
你為什麼認得回家路
你有我有大家能不能多
是靠輪軌道向
贏瑞陽光
有軌道
