劉楚王
5-6萬的車型 看似便宜 但是選擇的車也多 看你自己怎麼選擇 如果要配置高點的 裡面內飾稍微好點的 寶駿那些車子 內飾座椅全都是皮的 甚至還有胎壓監測 倒車影像 但是行駛質感不不配置那麼亮眼
奇瑞艾瑞澤低配手動擋 6萬內 也不錯 配置是有點低 但是有esp 車身穩定系統
吉利帝豪 1.5手動檔 市場終端6萬不到 做工 舒適性 隔音 是這個價位裡最好的 （有更好的歡迎補充） 但是沒有ESP 車身穩定系統
還有 現在瑞納 起亞k2 （6萬內 但是不建議 就是一個殼子 4個輪子 感覺太空了）
雪弗蘭克魯澤 （6彎多一點點）1.0手動擋 不知道怎麼樣 路上還沒見過
這一款我覺得是最好的 大眾捷達1.4手動。（這車內飾雖然全都是硬塑料 但是這麼濃烈的大眾內飾設計 加上他的裝配工藝不錯 看起來不會很差）行駛質感相對這個價位的車 相當好了 可靠性高的不談 畢竟賣了這麼多年了 動力你看他只有1.4 但是比大眾1.6自動檔的還要給力 （這個價位的車 就不要想著給油就飛的動力了 ）哈哈
然後帝豪也不錯 整體的舒適性要好 隔音也要好一點
喜歡悠哉獨自在
最近我的同事剛買了一輛2019款的吉利X3，排量1.5L，配5檔手動變速箱。最終優惠完後，裸車價格5萬元整。首付8%，貸款4.6萬，分期36期，利息0.49萬元，月供1441元。辦完手續落地價1.35萬元上路，日常代步妥妥的。
由於我同事是新手，所以是我幫他提的車，後來連辦事帶溜達的，我開了將近50公里，順便也簡單談談對這個車的駕駛感受。
吉利X3，AO級的多功能車，長/寬/高分別是4005/1760/1575㎜，軸距2480㎜，整備質量1180kg，離地間隙187㎜，定位兩廂5座SUV。駕駛席和副駕駛分別乘坐兩個體重75kg的男士，調整好坐姿後，後排繼續乘坐75kg的男士後，膝蓋幾乎挨著前座靠背。後排橫向乘坐3個75kg男士顯得比較擁擠，中間乘客腦袋頂著車頂，頭部空間也不理想。當然，在這個級別中，這是正常的乘坐空間。
吉利X3搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW（109Ps），最大扭矩142N·m。起步很輕鬆，離合非常好掌握，還有一點對新手非常友好，就是起步自動補油，只要緩放離合，不用踩油門，車輛也不會熄火。變速箱換擋手感也很潤滑，行程也不長，屬於易操作型的手動檔。吉利X3遊走在城市裡很輕鬆，日常駕駛在1500轉換擋，檔位銜接很平滑，不易感覺頓挫。這臺發動機調教偏向低速高扭型，5檔行駛速度達到80km/h時，轉速已經達到2200轉，整個80km/h以內的加速還是很順暢的。超過這個值再加速，力道減弱，轉速攀升較快，伴隨而至的還有發動機的噪音。因為是新車，所以油耗還未統計，但這個級別的車型，通常油耗不會太離譜。
總的來說，這款小車日常代步還是沒問題的，總花費6.5萬元左右，也符合你的心裡預算。以後再外出，就讓它為你遮風擋雨吧。
汽車甘肅
寶駿310，就是小點，好在內部空間也夠大。比較省油，我經常跑國道的話是三毛一的樣子，百公里不到五升。質量可靠性很好，我跟我妹妹的都跑了6萬多公里了。從來沒有出過故障，而且對這個車也比較有信心。但是千萬不要拿他跟十多萬的車比，我妹妹就經常這樣。現在想換車了。
金祥60954364
最近我的同事剛買了一輛2019款的吉利X3，排量1.5L，配5檔手動變速箱。最終優惠完後，裸車價格5萬元整。首付8%，貸款4.6萬，分期36期，利息0.49萬元，月供1441元。辦完手續落地價1.35萬元上路，日常代步妥妥的。
潘業強1866378
豐田省心，建議你買威馳FS 2017款 1.3L 手動 鋒行版，官方指導價6.88萬，優惠1.2萬，裸車價5.68萬，購置稅4897，交強險950，車船使用稅350，上牌費、出庫費等費用500，全險（第三者20萬）4016，落地價67513，符合你的預算。
首先看一下外觀，運用了豐田的家族式前臉，左右兩側銳利的大燈燈組用V字形的鍍鉻轉飾條連接。下方大嘴式的進氣格柵中間用點陣式的黑色塑料塊修飾，沒有使用鏤空設計，缺少了時尚感，但流露出一絲霸氣。兩側小型的豎形進氣壩，又給整車帶來運動感。
側面採用流線型設計，懸浮式的車頂，寬大的黑色C柱，是整車時尚感的吸睛所在。中間的雙腰線運用上揚的設計，運動感立現。配以15寸多輻式輪轂，小而精緻。
尾部的設計比較飽滿，左右兩側的異性尾燈，設計感十足。下方用多線條表現出不同的層次感。底部兩側的霧燈，增加了安全感。
內飾整體採用硬塑料包裹，摸上去都是硬邦邦的，舒適度偏差，檔次感稍低，鑑於價錢在那，不算毛病。中控整體設計比較簡潔，採用T字形造型，面板用銀色裝飾板修飾。座椅採用織物，不好打理，舒適度還好。
由於是兩廂車，後排空間還是可以的，但是寬度不足，滿人的情況下稍擠，好在地臺基本上純平，增加了舒適度。
動力上採用1.3L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率73KW，最大扭矩123N·m，搭配5檔手動變速箱，動力家用足夠，換擋平順。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，調教偏向家用，舒適度較好。
總結：豐田的品質還是有目共睹的，省油，省心，家用完全可以。預算多的話可以上致炫，1.5L的發動機，動力大。外觀的話，看個人喜好了，黑色的八字鬍不是所有人都能接受的。
新車初行
車只是一個交通工具，看你買來的用途，你只是買來代步，這選擇就太多了，首先你喜歡釣魚喜歡戶外運動就選擇個越野車，為了改善交通和方便交通，那就買個轎車，你要是喜歡開車喜歡超控買個手動擋的，不喜歡就買個自動擋的。排量呢就選擇1.3到1.6的都可以，我個人覺得買個自主品牌的就可以了，現在要求的是國6的排放標準，很多合資的還沒更新，都停留在國5排放標準上，所以買國產的大品牌車要好選擇得多。
國產車中奇瑞、長安、吉利、長城和比亞迪都不錯，我自己開的就是奇瑞瑞虎3，1.6排放，十年十多萬公里，除了正常保養和換過易損件外，從來沒扯皮過，現在在市區0.6元多點，高速0.5元每公里的油耗都還覺得不錯。現在國產車的質量和加工水平各方面進步了很多，什麼品牌的車也都存在質量問題，買車還需要靠點運氣，買到個省心的售後服務好的就足矣，別人的車再好再豪那都是別人，和你沒關係，自己的車就是最好的，只要愛惜和喜歡自己的車，自己的車就是最好的，都是到達目的地，重中之重安全駕駛才是最重要的。
品質教練
斯柯達明銳
不倒翁的煩惱夏天
不請自來！希望能對你有幫助。
5-6萬的車，如果這個價格是落地價的話，那選擇就少了很多，如果是裸車價，那選擇比較多，建議選二者，畢竟買車對於我們老百姓來說是大事、好事，都要買車了，肯定選好一點的，5-6萬的裸車價選擇性更多，最終成交價6-7萬，比你的預算高出萬把塊，下面我就給你推薦推薦吧！
吉利遠景
這車實打實的親民，不止價格親民，配置也不賴，外觀是家族設計，內飾同樣是家族化，他搭載的是一臺1.5L的發動機，擁有109匹馬力，最大扭矩為142扭米，對於家用代步足夠用了，與之匹配的是5速手動變速箱或CVT無級變速器，不過推薦你買手動百萬幸福版，這樣性價比更高，手動版落地在6萬小，和你預算差不多。
長安悅翔
這款車是悅翔V系列改款而來，別看只是一款小型車，它的外觀設計沿用了家族式大嘴進氣格柵，相當有視覺衝擊，內飾相比於老款更加的時尚美觀，符合年輕人審美，它搭載的是一臺1.4L或1.5L的發動機，動力部分分別是101馬力和107馬力，兩臺不同排量的發動機馬力相差卻不大，1.4L的扭矩是135扭米，1.5L的則是145扭米，1.4的是匹配手動變速箱，1.5L匹配的是DCT溼式雙離合，個人還是7萬以內的車還是選擇手動為好，既有駕駛樂趣，後期維修保養便宜，這款車推薦手動豪華版，落地價大概在6萬中，看你當地的優惠政策
漆帝聊車
6萬元左右高銷量三廂車導購 6萬左右買什麼車好：
最近身邊的幾位朋友都不約而同的把購車預算定在了6萬元，那麼6萬能買什麼車?要是放在2年之前，這還真是一個比較糾結的問題，不過隨著幾款有實力的國產自主品牌車入市，現在我們已經有好幾款很好的選擇目標了，究竟6萬左右買什麼車好呢？下面我們就像大家推薦幾款優秀的三廂家用車型，供大家參考。
比亞迪F3 自動擋
指導售價：6.48~8.08萬元
推薦理由：經濟實惠的自動擋車型，性價比超高，是同級車銷量冠軍，維護便宜車型
缺點：做工差
依靠著“超級模仿秀”的身份，比亞迪F3很快被人們所熟知並且接受，由於屬於“高仿”F3開起來後還真有些老豐田的輕盈與快捷，不過 F3能夠取得同級車的銷量冠軍，這最主要的原因還是低廉的售價。
外型上大家以及非常熟悉了，9代花冠的車身前臉加上三廂飛度的車尾，賦予了F3良好的賣相，而與花冠極其接近的外形滿足了不少消費者的虛榮心，自動擋車型在外觀上與普通版車型相比並沒有更多的改進。經過數次內部模具調整，現款F3在做工上有些進步，諸如接縫不齊、裝嵌鬆動、鈑金不均勻等情況大大好轉。
內飾方面F3延續了9代老花冠的風格，但是內飾材質與做工都無法與被仿造者相提並論。2600mm的軸距，讓F3有了一副標準的家轎身材，前後排空間對於正常身高的消費者來說完全夠用，即使身高1.8米，在前後排也完全能夠找到舒適的坐姿。另外，比亞迪的行李廂空間尺寸達到了480L，在同價位車型中位居翹楚，不過低配的手動標準型和手動實用型後排座椅無法放倒，行李廂空間不能擴展。
在動力系統上，F3自動擋轎車裝備的是三菱4G18發動機，最大功率73.5Kw/6000rpm，最大扭矩134N.m/4500rpm，與之匹配的是一臺來自日本JATCO公司的四速自動變速箱。所以要採用老舊的三菱4G18發動機實屬無奈，主要是為了匹配自動變速器，而這臺四速變速器也是JATCO的早期產品，總體來說這套動力系統無任何亮點可言，但對一臺低價位的家用車來說，它的表現還算成熟穩定，同時綜合表現也可以讓人接受，另外這套“高齡”的動力組合在日後的維護保養費用方面也相對便宜。
小結：
比亞迪F3憑藉超高的性價比已經獲得了市場的極大成功，雖然它在車身做工以及內飾用料方面還顯得很廉價，但讓人眼花繚亂的配置，以及輕快的駕駛感覺還是讓人覺得物有所值。而售價6萬多元的自動擋F3更是整個F3車系的頂級車型，天窗真皮一樣不少;另外很關鍵的一點上，F3在底盤方面用料很實在，再加上一套成熟穩定的動力系統，雖然F3的表面做工比較粗糙但它的耐用度沒有問題。所以F3適合那些對做工要求不高，更注重性價比的消費者。
中華-駿捷FSV
指導售價：6.98萬元(1.5mt 舒適性)
推薦理由：外形優雅大氣，內飾做工優良車型
缺點：車系中低配車型，配置低
駿捷FSV的外形出自喬治亞羅引領的ItalDesign設計公司，從它的U型前臉造型、車標佈置等細節都能看出它那明顯的家族特徵。在尾部設計上它並不像某些兩廂改三廂的車型表現的那樣突兀，整體造型十分勻稱，在流暢線條的勾勒下，它的車身還富有一些動感效果。
內飾方面，駿捷FSV大走中庸路線，中規中矩的儀表臺造型可以獲得大多人的認同，上深下潛的內飾配色符合這個檔次車型的流行趨勢，而炮筒式儀表盤以及中控車內幾處恰到好處的銀色飾板裝飾，又為FSV妝點出時尚的感覺。
駿捷FSV的配置比較全面，四門電窗、雙安全氣囊，ABS+EBD系統，車速達20km/h自動落鎖功能，發動機防盜系統，後座分折放倒，帶有AUX接口的音響系統等舒適裝備都出現在了駿捷FSV上，這在這一級別車型中算是比較全面的。
駿捷FSV搭載的是一臺型號為4A15的1.5L發動機，它採用雙頂置凸輪軸結構，帶有VVT技術，最大功率為75/5000-6000(kw/rpm)，最大扭矩為135/4000-4600(N•m/rpm)，這樣的動力調校在同排量車型中沒有任何優勢，動力表現平平，但在日常使用中也完全夠用。正常情況下百公里油耗在7-8L。傳動方面匹配的是一臺5速手動變速箱，在日常使用中能獲得較好的駕駛樂趣。
小結：
駿捷FSV的外形與內飾設計在國產自主品牌車車型中數一數二，再加上一套穩定的底盤系統，可以說駿捷FSV是一輛性能非常均衡的車，它唯一缺陷的就是動力性能稍顯柔弱。駿捷FSV的最低售價僅有6.98萬元，而即便是最低配的車型，其標配的舒適性裝備也足夠日常使用，從哪方面說它都是一輛非常物有所值的車型。
站長說車
接題主的問題，買5-6萬的車，日常代步和遮風擋雨用，就按落地6萬，扣除購置稅4000左右，首次購買的保險4000左右，剩下也就5萬出頭，5萬多點能買到基本都是自主品牌，這幾年自主品牌車型有很大的進步，工藝和技術水平不斷提高，產品能滿足日常代步需求。
購買日常代步用車，這個價位只能買到入門級的小型SUV，空間不算大，不做推薦，考慮實用性和性價比，首選三廂轎車，主要推薦如下：比亞迪F3 2018款 1.5L 自動尊享型；長安逸動DT 2019款 1.6L 手動優享型；吉利遠景 2020款 1.5L 手動亞運版；奇瑞艾瑞澤5 2019款 Pro 1.5L 手動超值版；現代瑞納 2020款 1.4L 手動煥彩版；起亞煥馳 2019款 1.4L 手動智享版Value；後面兩款為合資車。
上述六款車，前四款為自主品牌，車長都達到主流A-級車水準，都在4.6米左右，後兩款是合資品牌，車型小一號，算是A0級車，車長在4.3米，相對來說軸距和後座空間就比前4臺車小點，如果不在意品牌，個人建議買自主品牌，花同樣的價錢可以買到大一個級別的車，空間能更好滿足需求。
這幾款車裡面配置較高、較全的為比亞迪F3，為唯一的一款自動擋，並且還帶ESP系統，雖然指導價稍貴，但現在4S店基本都有一萬多的優惠，5萬多裸車拿下問題不大。
比亞迪F3（配置較高，顏值只能算湊合）
長安逸動DT （配置次高，顏值還不錯）
吉利遠景（配置還湊合，顏值不錯）
奇瑞艾瑞澤5（配置還湊合，顏值不錯）
上述幾款車算是自主品牌中有代表性的幾款A-級緊湊級車，定位較低，在預算有限的情況下，儘量選擇一款自己喜歡的車作為日常代步用車，還是那句話，適合的才是最好的。
最後，車無完車，在預算有限的情況下儘可能選擇一款自己喜歡的，可以去4S點多看看，都試駕對比一下，相信題主就可以選到自己滿意的車。
