凌云客lawyer
现代名图和起亚K4属于共享平台架构和动力总成的“双胞胎车型”，毕竟现代起亚集团在中国推行双品牌战略已经不算是什么秘密了，旗下大部分车型也基本上是这个路数，索纳塔和K5、领动和K3、ix35和智跑、途胜和KX5等等，当然，名图和K4也是。
严格意义上讲，名图和K4的定位应该是入门级中级轿车，尺寸和售价介于紧凑型轿车和中级轿车之间，走的是差异化错位竞争路线，这个细分市场应该算是韩系车首先开创的，从目前市场销量看，效果还不错，尤其是现代名图，凭借着比较低廉的售价和不错的综合产品力，始终占有一席之地。
至于是否购买，个人认为是值得购买的，比紧凑型大一号，比中级车要便宜的多，动力、价格以及空间达到一个平衡，多了一个选择。另外，整体性价比不错，韩系车的质量稳定性也值得信赖，只是内饰质感和行驶质感稍微逊色一些，能接受就好，如果不追求推背感，重点考虑1.8L自动版本。
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