凌雲客lawyer
現代名圖和起亞K4屬於共享平臺架構和動力總成的“雙胞胎車型”，畢竟現代起亞集團在中國推行雙品牌戰略已經不算是什麼秘密了，旗下大部分車型也基本上是這個路數，索納塔和K5、領動和K3、ix35和智跑、途勝和KX5等等，當然，名圖和K4也是。
嚴格意義上講，名圖和K4的定位應該是入門級中級轎車，尺寸和售價介於緊湊型轎車和中級轎車之間，走的是差異化錯位競爭路線，這個細分市場應該算是韓系車首先開創的，從目前市場銷量看，效果還不錯，尤其是現代名圖，憑藉著比較低廉的售價和不錯的綜合產品力，始終佔有一席之地。
至於是否購買，個人認為是值得購買的，比緊湊型大一號，比中級車要便宜的多，動力、價格以及空間達到一個平衡，多了一個選擇。另外，整體性價比不錯，韓系車的質量穩定性也值得信賴，只是內飾質感和行駛質感稍微遜色一些，能接受就好，如果不追求推背感，重點考慮1.8L自動版本。
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