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说到凌渡，这款轿车在中国的诞生就因为赞助综艺节目而一炮而红，加之不错的广告效应，瞬间成为一款在大众眼中炙手可热的一款车型。奢侈宽体轿跑的广告语已经深入人心，那么关于这款车到底如何？本次的3+2，我们就来聊一聊大众凌渡的优缺点。
优点
1.大众脸之下的个性
说到大众车型的外观，从前脸来看，每一个车系都像是同胞亲兄弟，标准的不能再标准的大众风格设计。同CC一样，凌渡这款车在大众车型里属于颜值比较高的那一款，除了家族脸谱外，溜背的造型设计与简洁的尾灯组合与传统稳重的大众相比更加年轻。小编认为，也正是因为同CC一样，在平庸中带着自己个性的设计，吸引了众人的眼球。
2.后备箱大到能跨级
做一款紧凑型A级车，凌渡的后备箱容积达到了480升，仅仅比同门师兄帕萨特少10升的后备箱容积，要知道帕萨特是一款名副其实的B级车，如此看来，凌渡的后备箱储物空间已经到了一个有能力跨级的水准，一个看似微小的身躯之下，藏着能够装下世界的皮囊。
3.优惠力度大
对于现阶段的紧凑级家轿竞争来说，每一个经销商都在压低售价去博得销量，凌渡当然也不例外，经过各个网络经销商的报价来看，凌渡的优惠力度着实不小，而大幅度的降价，也让凌渡的性价比节节升高。
缺点
1.起步转速攀升慢
在凌渡车主的口碑反馈中，普遍的反应为起步时转速攀升速度较慢，整车显得慵懒，这跟他7DCT双离合的变速器有很大关系，但是在转速升高或是高速超车时，只要舍得那一脚油费，动力还是会源源不断的到来，加速超车也是水到渠成。
2.后排乘坐空间小
虽说凌渡被称为宽体轿跑，后排横向乘坐空间表现还说的过去，但在后排纵向乘坐方面，还是不太尽如人意，受到整车外形的溜背式设计，后排乘坐的头部空间受到一定影响，想一想头部贴着顶盖，压抑的感觉便油然而生，加之后地板中部高高隆起的部分，总会感觉这车坐4个人刚刚好。
说在最后
对于凌渡330TSI的经销商最低报价已经降至15万元大关，而最为搭载率先搭载大众第三代EA888发动机的凌渡，无论是颜值以及配置，在这个价格上都有着强力的竞争地位，如果您对这款车感兴趣，不妨去体验一下，看看这个平凡的外表下，有没有您中意的闪光点。
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