當下汽車市場中，任何的風吹草動都能影響到市場中所有車型的銷量。就拿最近幾年來說，隨著國內人口政策的變化，普通的五座版SUV逐漸走向了下坡路，迎來新的發展的毫無疑問便是大七座SUV以及MPV車型。原因就和當初的SUV相比較於轎車一樣，承載能力大，空間大以及開闊的駕駛視野感，這些都是MPV車型比SUV要明顯的優勢。也就是從最近幾年開始的，國產車也逐漸轉戰了MPV市場，並且還有了不錯的收穫。今天，小編給大家帶來的就是一款全新改款的大尺寸MPV——瑞風M4。
這款車最早上市是在2016年的10月在廣州車展上正式亮相。由於在當時的國內市場上，這種級別的MPV並不多見，所以一經亮相迅速搶佔了當時的絕對熱度。而到目前，兩年的時間已將過去了，這款車也獲得了不錯的銷量，只不過在多變的市場中，老款M4實在是再難擔當大任了。於是，一款全新的瑞風M4承載著江淮家族的期望進入了汽車市場。 新款瑞風M4在前臉上的設計屬於圓潤飽滿的風格，寶瓶口六邊形的進氣格柵佔據了前臉的很大一部分面積，並且中間被多跟銀色的鍍鉻裝飾貫穿，增加了這款車霸氣的感覺，下部格柵和霧燈區採用的則是一體式設計，這樣在一定程度上增加了這款車的橫向視覺感。側面設計是明顯的商務風格，其中A柱略微向前延伸，這樣可以增加內部的空間感，而車窗外緣的燻黑處理，可以說是側面的點睛之作，穩重大氣，在搭配上多幅式的輪轂，又將車身的設計年輕化了不少。尾部設計和前車頭相照應，兩條鍍鉻裝飾的加入將尾部點綴的更加精緻。
內飾主要還是已實用性為主，但是又能夠很好的展現了這款車的豪華感。首先是最大程度的利用了車內空間，將儲物盒的數量增加至36處，無論是商務還是家用，這一點設計都是很貼心的。而皮質座椅以及中控臺上的木質飾板相互襯托，給人一種四五十萬內飾的既視感。在配置上這款車搭載了車載導航，定速巡航，胎壓監測以及智能語音控制等主流設備。特別是第二排座椅的設計，可以支持360度旋轉以及二次翻轉。由於這款車的車身長度達5200mm，且軸距為3080mm，所以第二排的這種設計還是很有空間感的。
動力方面這款車搭載了兩套動力系統，分別是1.5T渦輪增壓發動機版本以及2.0L自然吸氣發動機版本。其中2.0L版本匹配的是一臺5速手動變速箱，其最大功率為108KW，峰值扭矩為190牛米。1.5T版本匹配的是一臺6速手動變速箱，最大功率高達120KW，峰值扭矩為251牛米。相比於目前市面上的十萬級別的MPV，在動力上要充沛不少！這車重2.7噸，長度達5.2米，賣10萬還配航空座椅，誰還買奧德賽！
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