南京作为六朝古都，向来都是兵家必争之地。而到了现代化的今天，南京也是众多互联网企业必争的宝地。从百度，美团和饿了么的红黄蓝三兄弟，优步滴滴的龙头之争，再到17年摩拜小黄车的强势对阵，似乎每一年，这里都有着看不见的硝烟。

据悉，南京的出租车到3月底已经退租3000辆，占南京总量的四分之一。退租的出租车，排放在南京各大隐蔽的停车场，就如同现实的汽车坟墓。

我想看到这所有人都有一个疑问，南京的出租车就这样狗带了？

受到网约车的冲击，出租车行业的颓势已经愈发明显，此外，现在的南京还是滴滴和美团两大网约车平台的正面战场。

为什么出租车会沦落到这种地步？

1. 拒载

绕远路的劣质影响。小编我曾经就好几次遇到这种情况，太远的不载，太近的也不载，尤其是大晚上的，当时真有一种哔了狗的感觉。但是网约车却遇不上这种情况，在uber刚进中国的时候，小编我就天天坐网约车上班，尽管走路只要十五分钟，嘻嘻！

2. 价格战

说到竞争，那就不能不谈价格因素。在网约车刚开始盛行的时候，每日都有优惠，坐车少花钱，甚至不花钱的架势一下子捕获了很多上班族的心。而出租车似乎这些年价格一直没有变，还是那个价格，还是熟悉的配方，甚至更可气的有些师傅会在打表器做手脚，那速度跟飞的一样！

难道出租车就这样完了？

当然不会，要不然我们这些吃瓜群众怎么围观。近些天，一个叫做嘀嗒出行的出租车平台app也强势登陆南京，也有优惠价的形式，价格的话和滴滴差不了多少，是出租车扳回一局还是网约车更进一步这不得而知。

说到底，互联网平台的战争就是烧钱的战争，而咱们这些吃瓜群众都是受益者，想想以后又可以免费坐车上班又有点小开心呢！