懂哥开了这么多车，说实话现在变得越来越油腻了，只想坐得高高在上，左手搭载窗沿扶着方向盘，静静地欣赏周围的车顶，但是这种画面，好像只有在路虎或者大G上面才能见到，不过在一些国产品牌上，只需要二十多万，就能实现这种一览众山小愿望。
哈弗H9
哈弗靠着H6在国产suv市场稳坐第一把交椅，但是自家老大的H9的境遇却不咋好，不过这也不妨碍家族旗舰的气场。一米九的车高那就是上铺开车的既视感，如果说大家还不满足，买回来还能将车升高个一两寸，不过没有硬核越野需要的话，其实正常车高就已经足够了。
H9的产品力懂哥一直都觉得不错，而且不久前刚刚进行改款，变得是越来越硬核了，首先是能适应92号汽油，在偏僻地方也不能担心油品问题，同时还能同时拥有三把锁和坦克掉头这一功能，实打实的是越野实力派。
但是不可能天天都在泥地里泡着，舒适性配置真的不能少，H9的车厢内部确实做得不错，真皮的覆盖面积比较大，全景天窗、全速段ACC、车联网和电动踏板这些都有配备，同时接近5米的车身也提供7座布局，所以懂哥觉得H9的产品力确实挺强的，不管是越野还是载着一家老小去遛弯，它都能完美兼容。
长安CS95
毕竟都20出头了，这个价位在国产品牌来说，买到一辆大型suv还是很容易的，更何况CS95这样的大块头，只需要不到16万就能入手，而且CS95在改款过后，懂哥觉得越来越像路虎揽胜了，所以说气质方面真的还不用过多担心。
内饰的话就更越级了，7座内饰设计很有科技感，中央配备了一块12.3英寸的触控液晶屏，简单明了功能丰富。空调出风口采用贯穿式设计，也是当下豪华车型的元素。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、360度全景影像、电动后备厢等。而且7座车型平时放倒座椅拉个货也是轻轻松松。
动力方面说实话有点露怯，2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率233马力，匹配6AT变速箱，百公里加速官方版本才11s，懂哥估计实测的话真的奔13s去了，同时带动如此大的车身，这款车的油耗也是有些高的，喜欢它的朋友一定要多多考虑这一点。
荣威RX8
和H9一样，荣威RX8也是一个非承载式带大梁的车型，但是和H9的越野性相比，那RX8那真的就差得远咯，不过你从外观上看，这台车的面相还是挺唬人的。粗壮的镀铬饰条进行装饰，矩阵式的大灯显得非常稳重霸气，而且整个造型都是方方正正的，真还有点硬派越野车的味道。
不过荣威可没考虑过让RX8去干啥脏活累活，城市通勤才是它的主要目的，在内饰氛围的营造上处理得比较居家，镀铬饰条让原本的内饰多了几分年轻气息，中控台被软质材料覆盖，触感不错。配备了10.1英寸的液晶屏，各项功能都比较齐全。
但是动力调校一直是荣威的老问题，虽说账面数据看起来好看，但是当你一开上荣威的车，变速箱和发动机的匹配，真的是增加了开车的疲劳度，不过好在荣威RX8的前排座椅舒适度很出色，长时间乘坐也很舒服，加上厚重的底盘质感，也是能抵消一些动力匹配上的不适感。
懂哥说：这三款车型都是它们厂牌的旗舰老大，但是咱们从市场保有量和各方面的产品力来看的话，懂哥还是推荐新款哈弗H9，因为它拥有较为强大的越野能力同时，还是兼顾日常实用，机械素质也要比其他对手好了很多。所以懂哥比较推荐大家选择H9，当然了，前提是大家得有指标的情况下……
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