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【導語】目前國內的燃油價格從最高的八塊多、九塊多到現在的七塊時代，還是覺得油價比較貴，汽車的燃油消耗可以算是汽車用車成本里面佔比較大頭的一塊成本，那麼對於一款車的省油與否，我們就需要通過計算來了解一下這款車的平均油耗是多少，再通過比對就知道是否省油。
根據題主提供的信息：100元的油錢，行駛230公里，按照現在最新的油價92號汽油在廣西地區的每升的價格是6.82元，100元就是14.7升，換算過來每百公里的油耗為6.3升，每公里消耗的油錢是0.43元，這個油耗是一個怎麼樣的水平呢？
一般而言，微型汽車的平均油耗在6升/100公里，緊湊級汽車的平均油耗在8升/100公里，中級汽車的油耗在10升/100公里，中高級汽車油耗在12升/100公里，豪華轎車的平均油耗在15升/100公里。對於題主的油耗，每百公里的油耗在6升出頭的話，如果是微型轎車或者混合動力汽車，就是正常的油耗，如果是微型轎車以上的車型，那就是屬於非常省油的一個範疇。
對於汽車的油耗而言， 很多不良的駕駛習慣會導致油耗增加：
1.猛踩油門和剎車
2.長時間怠速不熄火
3.車內放置過多雜物
4.不按時檢查保養
此外，一般的車輛也會隨著使用年限的增長而導致油耗的增加，這是因為汽車零部件之間的損耗和磨損，導致運轉的阻力增大，並且隨著公里數的增加，汽車引擎內部會出現積碳，汽車管路之間的雜質也會增加，所有的這些因素就會造成汽車的油耗增加。
【結語】總而言之，我們在使用汽車的日常生活中，應該養成良好的駕駛習慣，並且按時保養車輛，這樣做不僅可以有更好的用車體驗，還可以讓車輛更加節省燃油，節約用車的成本。
明說汽車那些事
根據標題中的數據我們可以來計算一下，一百塊錢的油費跑了230公里，那麼每公里算下來（100÷230=0.43）也就只有0.43元（四毛三分錢）！以目前92號汽油每升六塊二的價格來說，一公里四毛三其實真不多，雖然現在每家車企都在走低能耗、小排量的路線，但能夠達到每公里四毛多的真的不多見。為什麼這麼說呢，因為拿一般的合資車來舉例的話，1.5排量的汽車，每公里的油耗花費大多會在五六毛左右，如果能控制在五毛一下，已經是非常不錯的了。回首2018年的整個油價趨勢，一路高漲最後才緩緩降下來，你百公里幾個油？成了很多人詢問的一個問題，如果你能擁有的是一輛油耗很低的車輛的話，肯定會是眾人羨慕的對象。其實汽車油耗的高低，不僅僅和車輛本身的屬性有關，在一定程度上和駕駛員的駕駛習慣也有很大的關係，一段相同的路段，讓不同的兩個人來開，最終得到的油耗肯定是不一樣。那麼開車時都有哪些省油的技巧或者小竅門呢，我們一起來看一下。現在正值冬季，原地怠速半分鐘讓機油流動起來就可以了，時間再延長的話其實真的沒啥作用，可以採用變形式變熱車的方法，等水溫上來以後再加速行駛就可以了。現在變速箱的檔位越來越多，除了擴寬傳動比，提升換擋平順性外，也是為了能夠在提高車速的同時，降低發動機轉速，來達到省油的目的，針對手動擋車型來說，適時換擋是省油最好的辦法。這個沒辦法教，只能靠駕駛員自己摸索，開的多了熟練度自然就上去了。定期檢查胎壓，輪胎的氣密性就算在好，也是會慢慢“跑氣”的，胎壓過低車輛的摩擦力會增加，但為了省油大家也不能一味的追求胎壓，將胎壓保持正常範圍內才是最好的。燃油方面，建議大家不要圖小便宜在不知名的小加油站加油，燃油的好壞會直接影響發動機的性能，性能表現不佳車況肯定不會好，油耗自然而然就上來了。另外根據發動機的動力曲線圖，當轉速維持在2000-2500轉時，燃效比是最高的，高速120的車速其實不是最省油的，110的車速要好的多。總之如果這個油耗是一臺小排量的發動機，在市區綜合行駛的油耗，那還是非常不錯的；如果是一臺大排量的發動機在高速上的油耗，其實也是比較不錯的成績。總的來說無論哪種情況，這樣的工況都是非常省油的。
沙河之聲
你沒有說清你的車子是多大排量的，按照一般情況，如果你的車子排量為1.6，那麼可以說，你的車子還是很省油的。其實，這就是一個小學數學問題，我們來算算賬：
加了100塊錢的油，車子跑了230公里，那就是說你的車子每公里花費的油耗是100÷230＝0.435元。就是說，你的車子跑100公里花費油錢大約43.5元。如果你的車子加92號油，按照現在每公升7.2元算，你的車每百公里耗油6公升。而1.6排量的新捷達其百公里耗油都在7公升多。因此，你的車子已經很省油了。
對駕駛員來講，開車既要安全，又要省油。那麼，怎樣做才能省油呢？
談自己幾點看法：一是，儘量不要原地熱車；二是，要平緩起步；三是，避免低檔高速行駛；四是，保持勻速行駛，不要猛加油急剎車；五是，要保持經濟速度行駛，有條件時保持車速在60到80公里左右；六是，要定期檢查車胎，保持正常胎壓。七是，要減輕車輛負載的重量，車輛後備箱不放置過多的無用物品。
總之，省油也是一種習慣，只有保持良好的駕駛習慣，就有了省油的可能。
美麗的紅楓葉
我覺得這個問題要看你開的是什麼車
1、如果是混合動力車型，比如卡羅拉混動等，平均油耗在5個左右，那麼按照你的說法你100元跑230公里，這樣計算大概油耗是6.5個左右，整體來看你的油耗就比較高了
2、如果是普通的燃油車，需要看車輛的排量和定位，比如很多的日系車，即使沒有配備混合動力，但是本身的發動機變速箱調教比較偏向於省油，或者車輛帶有eco模式，這樣看的話6.5左右的油耗只能說是正常水平。
3、如果是普通的燃油車，並且排量和整體調教都不是偏重於省油的話，6.5的油耗算是相對比較省油的。
當然，車輛是不是省油還需要看行駛環境，車輛的保養狀態，駕駛者的使用習慣等，所以單單從你的描述上只能說你的車比較省油。如果省油是你一個比較關注的點，平時可以注意以下幾點：
1、通過保養維護車輛狀態，即使排除車輛的故障
2、注意油品的挑選
3、駕駛時保持良好的駕駛習慣，儘量避免急停急加速
4、可以通過添加燃油添加劑提升燃油經濟型。
爺說車
沒有提供你車子的排量和擋位以及跑這230公里的使用路況，不過可以倒推下 簡單的為您計算下
100元92號汽油現在一升在6.5元左右核算
15.38升百公里核算下來為6.68個油耗
這個油耗除了1.0排量的車子算是稍高之外在1.4-1.8L排量的車子都算是省油的
如果你的車子在2.0以上仍能夠跑出這個油耗，當然混動車型不計入在內 你已經戰勝了全國百分之九十的對手
最後車子屬於消耗品，上路就要燒油，道路行駛安全第一，千萬不要為省油違章駕駛和危險駕駛
汽車指北針
首先我們根據你的數據來進行計算一下，100塊錢可以行駛230km，也就是100÷230=0.43。也就是說你汽車每行駛1km需要0.43元錢！
以目前現在這個油價每公里0.43元這個其實並不多，現在的汽車能夠達到每公里四毛錢左右的已經是非常少了。像一般的合資車型大概在1.5L的排量每公里大概需要五到六毛錢左右，也就是說你車能開到，每公里需要四毛錢左右，已經是非常划算了。
作為老司機呢，都知道在日常開車的時候怎麼進行省油哦，今天給大家分享我開車省油的秘訣。
如果在市區開車建議降低發動機轉速提高變速箱的檔位，發動機的轉速越低也就越省油。如果說我們在市區堵車的情況下等待的時間過長，建議把變速箱的檔位放到空檔。在我們去某一個地方時候，建議提前通過地圖查看一下，選擇暢通路段，這樣也可以節省油耗。
如果在冬天的時候原地熱車的時間不要太長，熱車時間太長會增加油耗，可以選擇一邊慢慢行駛，慢慢慢熱車，減少急加速急減速的情況，快到紅綠燈的時候可以採用滑行的方式。
福特專家級技師
2017款斯柯達明銳，開了三年了，過了磨合期以後油耗大概就這樣了，有一段時間只有5.2左右，油價6.4元一升92號，200塊錢可以跑580公里左右！挺省油的，座標南京市江寧區城區
愛在離別時188
三代飛度呼市市區上下班開，200快能跑600多公里，100塊300公里的樣子。
綿柔小麵包
正確計算油耗的單位最好用升，因為比如今年油價7塊，去年是6塊，前年是5塊，你的油耗永遠算不準。
我開的是1.5L的cvt，日常路況平均時速50左右，夏天70～80%路程都開空調（除非剛下完雨），百公里基本在5L以下，下面說說降低油耗的辦法：
首先網上說什麼半箱油，減低車重，緩踩油門，胎壓等都是胡說八道，1人與5人油耗都相差都不是很大，更何況才半箱油，而且多跑一趟油站也是需要耗油的，說溫柔開車的，慢慢提速超不了車，只能在後面慢慢跟著開車，動不動還得剎車，浪費油不說，還浪費時間，胎壓在正常2.0～2.5範圍內油耗影響微乎其微，超出範圍會爆胎或影響制動距離也不安全，所以真實降低油耗最有效的三個方法是經濟時速，少踩剎車，合理啟停，這是我實測的。
初級篇（適合開車新手）與前車保留安全車距，減少踩剎車次數，因為一次剎車會減少好幾百米的滑行距離，電噴車滑行是不耗油的，時速不要長期40以下龜速行駛，遇紅綠燈20秒以上深踩剎車觸發啟停，遇塞車走走停停的情況應關掉啟停。
中級篇（適合開車一年以上）學會預判前面路況，提前收油門利用滑行減速省油，同時右腳要懸放在剎車上防止突發事件，合理利用好經濟時速60～90是最省油的（高速只開90不安全哦）。
高級篇（適合開車三年以上）公路限速多少開多少，遇車能超則超，在安全車距內起步儘量要迅速超車，起步雖然幾秒瞬間油耗高，其實對平均油耗影響不大，因為自己領頭走剎車情況會更少，既省時間又省油，一個人開車夏天啟停可以內循環關ac，風機不關，充分利用蒸發器餘冷。
另外要說的是汽車手動空調雖然是定頻定功率的，但也是會間歇性開啟的，因為蒸發器溫度不能低於0度，所以溫度傳感器會讓壓縮機在一定的溫度範圍間歇性開啟，想空調省油就是如何利用好開啟與關閉的時間差（在這裡只討論內循環，因為外循環風源溫度比較穩定，壓縮機基本一直開啟，所以外循環油耗很高的），調節溫度旋鈕的原理其實就是冷風中加入了一定比例的熱風，雖然冷風帶走蒸發器的冷量小了，但由於帶入了熱風浪費製冷量，所以溫度旋鈕開最冷是最省油的（意外吧），而風速擋位也是會影響油耗的（更意外吧），特別是外循環更嚴重，原因是經過蒸發器的風量越多帶走的冷量越多，蒸發器啟動的次數就越多，其實汽車空調開啟半小時以上，車內的溫度都已經降下來，壓縮機只需維持車內人產生的熱量和外界傳入的熱量即可，空調耗油量很低，所以開空調省油的正確方式是溫度調最冷，風速夠用就好，如果1擋還是冷的話就調吹腳或前擋，儘量把溫度旋鈕保持在最冷（我另外將座椅下的出風口改裝成後排空調，著車10幾分鐘就可以轉1擋，並且前後排都涼快，油耗也低）。
空調還有問題要注意，就是開空調時直接熄火會導致空調管有水珠，長久下去就會有異味（空調異味就是這樣產生的，而且不好處理），建議不嫌麻煩的司機最好快到目的地時或泊位時關了ac，再轉外循環（溫度旋鈕也是要保持最冷才能帶走冷量），讓空調管道迅速降到常溫附近，就能保持空調管道乾燥，避免空調異味產生。
尐花龍葵
加了一百塊錢的 5.87一升 跑了220公里 捷達vs5 跑的國道
