11.11 如何造出長23米、重452噸、精度0.02毫米的特大型曲軸?

你們見過最大的曲軸是多大?拖拉機、汽車還是卡車上的?看看下面這個夠不夠大。

如何造出長23米、重452噸、精度0.02毫米的特大型曲軸?

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看看下面這張圖

如何造出長23米、重452噸、精度0.02毫米的特大型曲軸?

這是12S90ME-C型曲軸,總長度23米,重量近460噸,被安裝在由中國首次建造的世界上最大、最新型21000TEU標準集裝箱貨輪的心臟裡。

船用曲軸對精度的要求幾近苛刻,檢測參數達700多項,任何一道工序出現差錯,都將是不可逆轉的災難。

接下里咱們通過這個視頻瞭解一下這根曲軸是怎麼做出來的:

如何造出長23米、重452噸、精度0.02毫米的特大型曲軸?

大型曲軸製造能力,是衡量一個國家造船工業水平的重要標誌。可喜的是,我們的這種製造能力還在提升。

就在3個月前,由上海電氣船用曲軸有限公司承製的W12X92船用曲軸正式下線,該曲軸採用拼接式結構,總長度23.5米,重量達488噸,成為目前全球最重的船用曲軸之一。

如何造出長23米、重452噸、精度0.02毫米的特大型曲軸?

該船用曲軸是大功率低速船用柴油機曲軸,屬於超長超重產品,採用分段(兩段)拼接式加工,已達現有設備加工極限。在製造過程中,為保證船用曲軸的“紅套”質量控制,達到中心偏差不到2毫米的工藝要求。

假如圖紙給你,能設計出生產工藝嗎?


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