11.29 真的忍心和酷路澤說“拜拜”?反正我是捨不得

眾所周知,豐田酷路澤一直在越野界享譽盛名,作為一款經典但毫不過時的越野SUV,它的粉絲遍佈世界各地,經過多次改款後,新一代蘭德酷路澤不僅堅持了硬派越野的作風,而且也越來越傾向於舒適性。今天小編就給大家了一款19款酷路澤4000。


真的忍心和酷路澤說“拜拜”?反正我是捨不得

外觀方面,19款酷路澤4000依舊延續著陸巡家族經典的家族式設計,前臉部分採用了寬幅的鍍鉻格柵,搭配兩側造型立體的LED氙氣大燈,視覺效果非常霸氣,底部粗壯的保險槓不僅能有效防撞,還很好的提升了整臺車的氣勢,視覺效果十分兇悍。


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側面,19款酷路澤4000的車身長度和高度分別達到了5米3和1米98,氣場非常強大,車身的各種裝置,例如車頂上方的行李架、門把手、彩條、防擦條,腳踏以及鋁合金材質的17寸多幅輪轂等等,都在一定程度上增加了它的運動感和吸引力。

19款酷路澤4000的尾部設計大氣厚重,尾燈設計與頭燈造型互相呼應,黑色粗獷的外掛和下方的重力脫鉤將它的越野性能和力量感展露無遺。


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19款酷路澤4000的內飾比前款車型有所升級,全新的桃木內飾看起來很有檔次,中控大屏搭載了藍牙、導航、多媒體等功能的操控,使用起來智能便利。通過中控區的旋鈕,車主可以切換蠕行模式,這個功能在戶外越野是十分重要的,調節到蠕行模式後,它就可以自己控制自己,誇張點說,即使你不會開車,它也能自己行動。


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其它方面,19款酷路澤4000在座椅和其它配置方面也是很有良心的,7座絲絨座椅,質感高級,通風透氣,坐著十分舒服,全景天窗、自動空調和車載冰箱則是乘客舒適乘車、愉快乘車的一個有力保證。


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動力方面,它搭載的是4.0升V8發動機和 6速手自一體變速箱,最大馬力275匹,最大扭矩393牛米,八氣囊、雙油箱和經過優化的懸架、差數鎖等配置,為它做足了後勤和性能保障,車主完全可以肆意馳騁,隨心而動。

綜上所述,19款酷路澤4000無論在配置還是性能方面都沒有讓我們失望,可惜的是,由於排放政策的影響,這款經典的越野車型就快告別我國市場了,所以,有喜歡的朋友一定不要再繼續觀望了。

文中車圖和配置均由天津永馳興業汽車貿易有限公司提供,如有錯誤請在評論中告知,歡迎指正哦!


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