03.21 曾賣130萬,如今暴降至55萬,比陸巡大一圈,氣場不輸路虎攬

一直以來,硬派越野車是大多數男人的夢想,尤其是對越野愛好者而言。而在硬派越野車這一領域,豐田絕對是領頭羊,旗下的普拉多、陸巡名氣都非常大。不過,日系中也有一款名氣不輸普拉多的硬派越野車,該車便是日產途樂。雖然途樂對大部分人而言並不熟悉,但是在越野圈,途樂可以說無人不知,無人不曉,號稱沙漠之王。

曾賣130萬,如今暴降至55萬,比陸巡大一圈,氣場不輸路虎攬

2011年日產途樂正式進入中國市場,推出的首款5.6升車型,售價一度高達130多萬。如今,2018款4.0升車型起售價僅55萬左右,可以說頗具性價比

曾賣130萬,如今暴降至55萬,比陸巡大一圈,氣場不輸路虎攬

曾賣130萬,如今暴降至55萬,比陸巡大一圈,氣場不輸路虎攬

途樂的外觀看起來十分大氣厚重,大面積的中網很隨和,再加上C型日間行車燈,整體還是非常時尚。此外,車身線條平滑流暢,其車長達到5140毫米,軸距為3075毫米,比豐田陸巡還要大一圈,但是一點也不臃腫。氣場和越野能力上更是完全不輸路虎攬勝。

曾賣130萬,如今暴降至55萬,比陸巡大一圈,氣場不輸路虎攬

曾賣130萬,如今暴降至55萬,比陸巡大一圈,氣場不輸路虎攬

內飾方面,日產途樂也算中規中矩,更加凸顯實用性。桃木飾板的加持讓其更加具有豪華感。不過,近年來,途樂也開始向向銷量妥協,逐漸向舒適性靠攏,後懸掛已經完全獨立化便是最好的證明。這樣一來,途樂在公路上的舒適性變得更加出色。

曾賣130萬,如今暴降至55萬,比陸巡大一圈,氣場不輸路虎攬

動力方面,有4.0升 V6和5.6升 V8兩款發動機,傳動系統均匹配7速手自一體變速箱。其中4.0升入門版車型起售價僅為55.8萬,性價比非常高。不過,和普拉多相比,途樂的保有量太低,售後服務欠缺,再加上用來配套改裝的配件也比較少,讓不少人打消購買途樂的念頭。也希望在未來,日產能夠在這方面多下功夫,我們拭目以待!


分享到:


相關文章: