小编在街上能看到不少摩托车、电动车纷纷装上了形式各异的遮阳伞，其实在摩托车上加装遮阳伞，是非常不安全的行为，也给市民的出行安全带来了极大影响。
装在电动车上的遮阳伞颜色各异，伞宽约1米、长度约1.5米，宽度与长度远远超出车身，很容易与身旁的汽车、行人发生碰触。而遮阳伞仅靠车头的一根支柱固定，同时为前后两个人遮阳或遮雨。在行驶过程中，遮阳伞的伞布快速地抖动着，存在较大安全隐患，是实实在在的“马路杀手“。
三月来，会昌县公安局交通管理大队开始两轮车遮阳伞专项整治行动，在城区范围开展摩托车加装遮阳伞集中整治，通过现场拆除遮阳伞，并为驾驶人讲解解加装遮阳伞、雨棚的危害，采取处罚与教育相结合的工作方式，取得了良好的整治效果。行动开展至今共查获摩托车加装遮阳伞违法行为150余起，拆除遮阳伞150余把。
交警提示 根据我国《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定，摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。摩托车、电动车安装遮阳伞在路面行驶的危险系数很高，由于遮阳伞面积大，很容易遮挡驾驶员视线，转弯时从后视镜中看不清后面的情况，也看不清两侧路况，极易引发交通事故；安装遮阳伞改变了摩托车、电动车原有的结构，破坏了车辆的稳定性，增加了车辆行驶的阻力，特别是车速过快在急转弯或道路湿滑时，因展开的伞形成额外的阻力，车辆容易失去重心，影响车辆的稳定性和平衡性，容易造成车辆侧翻。
安装遮阳伞后，电动车、摩托车高度、宽度增加容易刮伤其他人。遮阳伞由金属框架构成，有些伞拆除后会在车身上留下一截金属管，当意外发生时，会对驾驶人及他人带来二次伤害。
此外，摩托车为金属车身，再装上金属骨架的遮阳伞，就相当于装上一根吸引雷电的避雷针，雷雨天气里很容易遭到雷击，使驾驶人受到伤害。
相信大家现在对摩托车加装遮阳伞行为的危害也有了一定的了解，为了安全考虑，快快行动起来吧，不要忘记转告亲朋好友，一起将车上加装的遮阳伞拆除了，不然，等交警蜀黍抓到了还会罚款哦~
转发出去，让亲朋好友都行动起来吧~
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