伴随着2020年的钟声响起，第一波90后们也进入了30岁的而立之年，他们已经不再是人们口中玩世不恭、我行我素的小孩子，他们开始或者已经承担自己应该承担的责任。面对来自工作、家庭的多重压力，90后们在奋力前行的同时，自然也不会忘了不断寻找新鲜和刺激来推动自己不断前进。
所以在买车这件事上，年轻人更加看中的是不俗动态性能，以及领先的各项科技智能配置，同时还要求车辆的外观内饰必须好看，空间足够宽敞，也要足够安全。那么真的有一辆车可以满足以上的所有条件吗？当然！长安福特锐际就是最佳选择之一。
定位于紧凑型SUV的长安福特锐际，全系车型均搭载了第四代EcoBoost 2.0T双涡流涡轮增压直喷发动机，最大功率为182kW，峰值扭矩则达到了393Nm。从账面上来看，这样的动力水平比不少以性能著称的"小钢炮们"要强得多。与发动机匹配的是8速自动变速箱，ST-LINE车型在此基础上增加了手动换挡功能。
在实际的驾驶过程中，这套动力总成的表现更是惊喜。在1800-5000rpm的广泛转速区间内，发动机可以持续输出超过90%的最大扭矩，完全覆盖了日常驾驶过程中的所有速度区间。驾驶者任何时候踩下油门踏板，车辆都能在极短的时间内给出响应，整个加速过程轻快且持续。变速箱同样十分聪明，能够抓住驾驶员当下的想法，利索地切换到合适的挡位。在城市当中游走甚至能给人一种动力过剩的感觉，对于一台SUV车型来说实属不易。
与此同时，长安福特锐际在底盘的设定上也下了不少功夫。锐际目前所推出的3款车型都配备了AWD可分离智能四驱系统，城市路况下，后轮驱动可以完全断开，车辆变为前轴驱动的两驱车，从而实现7.6L/100km的低油耗。面对较为复杂的路况时，四驱系统可以根据当前车辆的状况，实时分配四个车轮的扭矩输出，极端情况下单单左后轮或者右后轮可以获得100%的扭矩来帮助车辆脱困。
另外锐际还提供了五种不同的驾驶模式，其中标准、ECO、运动模式主要应用于一般的道路驾驶，通过改变发动机的响应速度、变速箱换挡时机，带来不一样的驾驶体验和油耗水平。沙地雪地模式、防滑模式则更多是应用于恶劣路况，强化四驱系统的工作逻辑，提升车辆的脱困能力。
悬挂部分，锐际前后悬挂的下摆臂均采用了铝合金材质。相比于常见的铸铁材质，铝合金的下摆臂重量上减轻了53.8%，几乎是铸铁的一半，而且铝合金材质的成本更高，所以往往应用于级别更高的豪华品牌车型上。
悬挂下摆臂重量减轻也就意味着整个车辆的簧下质量得到了有效降低，遇到颠簸时车轮的压缩和回弹速度都更快，从而让轮胎时刻都紧贴着地面，保持有效的抓地力，对于车辆操控性的提升显而易见。从驾乘者的角度来看，这样的悬挂系统更有韧性，底盘整体更紧致。但如此运动化的表现不是通过牺牲舒适性换来的，毕竟簧下质量越小，路面起伏颠簸对于车身的冲击也就越小，车身姿态也就越稳定，车内乘员的驾乘感受自然越舒适。
智联系统方面，长安福特锐际全系车型都提供了SYNC+智能娱乐系统，12.3英寸中控屏视觉效果一流，各项操作也十分流畅。不过这套系统最为亮眼的还是其语音控制功能，系统可以根据车内乘员给出的模糊语义快速识别指令并执行，无论是识别准确度还是速度都足以令人满意。当然，你还可以通过语音指令来查询信息，进行互动等等。而诸如QQ音乐、爱奇艺、美团外卖等时下年轻人最常用的APP锐际同样支持，几乎做到了手机、车机的无缝对接。
一辆车的性能、功能再强大，最终还是要靠价格说话。长安福特锐际一共有三款不同配置，官方指导价格为18.98-21.88万元。放眼市面上的同级别车型，同样的价格基本只能买到入门版动力的两驱车型。以最新上市的两款热门SUV为例，广汽本田皓影1.5T四驱入门版车型的价格为23.28万元，不仅比锐际的顶配车型贵了1.4万元，动力总成更是差了一截；一汽丰田RAV4荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力，其中2.0L入门版四驱车型的价格为20.38万元，高配四驱的价格为22.58万元，2.5L双擎四驱的门槛更是高到23.78万元。
反观锐际，全系搭载了2.0T+8AT的动力总成、AWD可分离智能四驱系统，配置方面标配了双区自动空调、后排出风口、定速巡航、全景天窗、自动大灯、ESP车身稳定系统、倒车影像、12.3英寸中控屏、车载WIFI、PIB碰撞后制动辅助等等。由此看来，长安福特锐际无论是性能还是配置都远远超过同级别、同价位的车型，几乎是以两驱的价格就能买到四驱的性能，性价比孰高孰低不言而喻。
总体来看，长安福特锐际不仅仅为驾乘者带来了更极致的驾乘体验，以及更高的配置水平，还有如此打动人心的"良心价"。你真的还有理由拒绝吗？
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