长沙凯锅锅
根据湖南省民政厅2017-02-06发布的 根据国务院《关于行政区划管理的规定》（国发[1985]8号）要求，长沙县改区由国务院审批，省政府指导，长沙市组织，长沙县申请。目前，长沙市已经结合其建设国家中心城市的发展目标开展了一些调研工作，但由于区划调整工作的敏感性、复杂性，以及当前国务院对于县改区审批的严格、谨慎，这项工作还没有进入实际操作阶段。我厅将继续加强对长沙市的指导与支持，积极稳妥推进长沙县改区工作。
而且随着县域经济以及城市化进程的发展，市管县的弊端逐步显露出来，长沙县也不例外，如：市管县增加管理层次，提高行政成本，降低行政效率；普遍存在市“吃”县、市“刮”县、市“卡”县现象；在长沙市城区和星沙等经济实力相似的地区，市管县体制制约县的发展和大都市圈的形成；市管县体制造成了广域型城市的大量出现，农业人口占比较高，第三产业的比重也比较低，导致城市虚化和泛城市化现象。 这些都是在现行市管县的体制下容易出现的弊端，从这些角度出发，县改区能一定程度上解决这些问题。
此外，与长沙城区隔长沙县遥望的还有浏阳市，长沙县一日不改区，浏阳与市区的融合就多一分阻碍，改区反而能加快浏阳市与市区的融合，从更大范围内促进融城。
我们看一下长沙县的位置和即将开通的地铁规划
从区位来看，长沙县主要位于长沙市东北角，其行政中心离长沙市城区最短距离不到三公里，目前，长沙县与市区的交通联系有已开通的磁悬浮列车，与2号线交于长沙火车南站，终点为黄花机场；地铁3号线也将于今年年底试运营，这让长沙县与长沙城区东北、西南部连通起来，并且与1号线交于侯家塘，与2号线交于长沙火车站，可以说，在交通便捷方面，长沙县与城区的融合程度已经赶超望城了。
我们看一下长沙县和望城区的一些数据对比
从县经济和市经济发展对比来看，长沙县改区具备经济上可行的特点，我们以成功改区的望城为例，上图就可以体现长沙县与望城区的产业结构、人均GDP、人均可支配收入、城镇化率等几组数据的对比。所以长沙县该区还是很大的机会的，希望能解决你的问题。
大格局人生
首先看题主的星沙是指星沙镇还是指的整个长沙县。
如果单指星沙镇，大眼认为五年内星沙改区希望并不大。
- 首先星沙是长沙县的政府驻地，如果星沙改区，那县政府何去何从？搬迁到哪个乡镇都不适合长沙县的发展。
- 其次，星沙是整个长沙县工业建设的桥头堡和排头兵，是星沙让长沙县成为全国百强县的五强之一，如果星沙改区，长沙县的财政收入将大打折扣，这一点实际上从县、市、省各级政府看都是不愿意看到的。
如果是指整个长沙县，那改区的可能性五年内也不大。
为什么？因为长沙县太大了，13个镇，5个街道，对于区的管理难度和市级政令的下达与执行来说会相当大，按照县级的管理结构就相对会顺畅一些。
当然，不改区，对于浏阳融城，并入长株潭经济发展圈会有阻力，但是不是迫在眉睫的。
大眼还是希望政府能更深入研究星沙改区的进程，这样对于星沙人民来说也是一大利好嘛。
大眼长沙
5年之内应该不会改，星沙（严格意义上还包括泉塘）原本有人说要改成“长沙星马区”——就是星沙和芙蓉区马坡岭交界，两者合并成星马区，但我认为，星沙最近几年可能很难改，要论距离长沙远近，长沙县县城比起浏阳市、宁乡市望城区等都更有资格。
但为何又改不了了，原因是长沙县属于中部第一县，中国百强县前7位，这是一个名片，也是湖南的一个名片，如果改成区，则长沙这个名片没有了，湖南也没有县在百强县有强有力的竞争，靠邵阳的邵东吗，虽然邵东民营经济很火，但交通区位不如长沙县，靠其他醴陵或耒阳，也难担此重任，长沙县经开区内的大型企业太多了，著名的有三一重工，蓝思科技、山河智能、广汽菲亚特、上海大众、远大空调，其他出名的还有很多……
炎黄小世界
长沙县优势非常大，没有历史包袱，城市建设，城市规划非常好，大型企业多，人均收入超过长沙市，这种情况在全国都是独一份，且跟市区连为一体，火车站，高铁站，机场都在十几公里内公交直达。
用户7552790017454
这个问题我想说几句。
一，长沙市传统的长望浏宁现在变成长浏宁了，望城哪儿去了？变望城区了。
二，长沙的国家级长沙经开区正长沙县，黄花机场也在这里，还有很多市级甚至省级机关单位都位于长沙县内。
三，长沙县早已经融为长沙市区的一部分，分都分不开了。
四，为什么不改区，一是这个最终要由国务院批准的，也不能说改就改。最主要的是长沙县有一块中部第一县的金字招牌，哪里那么容易舍得放弃？注意，这才是关键所在！
大浪淘沙工作室
首先，题主问问题的方式会有一点小问题，应该是长沙县有改区的可能吗？有，而且可能性都非常的大。
长沙县在全国第十五届县域经济基本竞争力百强县名单中位列第八，在全国中小城市综合实力百强（科学发展百强）名单中位列第六，稳居中西部第一
目前，长沙县与市区的交通联系有已开通的磁悬浮列车，地铁3号线也将于2019年底试运营，这让长沙县与长沙城区东北、西南部连通起来，与2号线交于长沙火车南站，终点为黄花机场；并且与1号线交于侯家塘，与2号线交于长沙火车站。从区位来看，长沙县主要位于长沙市东北角，其行政中心离长沙市城区最短距离不到三公里，
随着县域经济以及城市化进程的发展，市管县的弊端逐步显露出来，长沙县也不例外，如：市管县增加管理层次，提高行政成本，降低行政效率；普遍存在市“吃”县、市“刮”县、市“卡”县现象；
长沙市在去年上半年已经提交了撤县设区报告了，原因是长沙县已经进入了县域经济前十了，而长沙十三五规划明确了要将长沙打造为城市人口五百万以上的特大型现代化大都市，再保留长沙县意义不大。未来湖南的县域经济将扶持浏宁当门面。
章鱼杂谈
应该会改！星沙及附近街道是长沙县的经济主体，且其大部分在长沙市区三环以内，国家级长沙经济技术开发区在其辖区内，比望城区更靠近市区！至于“百强县”，属于半官方性质的，需要自己保送数据再评选的（今年百强内的浏阳和宁乡都没有参加评选），广东经济发达，但是却没什么“百强县”，而苏州市的几个县市多年雄踞榜首却没有改区，是因为他们离市区较远。参照国内其他地市，未来长沙应该只会保留两个离市区较远的县级市，即东边的浏阳市和西边的宁乡市，星沙乃至长沙县改区或整合成多个区应该可以期待，长沙市会形成2市+7～9区的格局！谢谢
橡树9984
长沙县一旦变区，那全国百强县的名片将一去不返，各级机构的待遇，自由度……嘿嘿，你懂的……这个金字招牌你会愿意丢吗？
长沙晨风
最好别改，长沙县在中部能排第一。长沙市和武汉差得远，郑州却有可能超长沙。还是留张名片吧，现在社会强者越强，弱者难翻身。如我大益阳，越来越差。以前和常德差不多，现在不好常德一半，可叹。
用户6843380614759
改吧，赶紧改，把星沙，泉塘，榔黎，黄兴，黄花改区，余下来几个镇好申请贫困县，
