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|老年低速四轮车上路行驶暂时不要行驶证和驾驶证。各地的交管部门对老年低速三轮四轮车的上牌，准考驾照，上保险，是分阶段执行在以后，会陆续执行这方面的规定。所以说想要购买这种类型电动车的老百姓，必须要了解清楚各地针对老年低速车，所实行的政策规范要求。对已购买正常使用的消费者要做好心理准备，以后要分别了执行这种规范要求。
了解本地对老年低速车的相关政策
准备购买老年低速车的人们一定有先去交管部门了解一下，针对这种类型的车辆需要办理的一些手续相关问题。再了解一下已经购买上低速车，并且在正常的驾驶上路行驶，需要挂牌照，考驾照，还有办其它手续吗？开始执行了没有？这些信息你要了解清楚，再下手去购买也不迟。
时刻关注本地交管部门对老年急速车执行的规范要求
时常看一看本地的交管部门对老年低速车执行的新规范要求通告，需要办理上牌考驾照和其它相关手续，及时的去办理好，也为以后上路行驶减少不必要的麻烦。
在我们当地，这些车辆现在暂时不需要挂牌照，考驾照，办理相关手续，可以自由在路上行驶。交警还没有对4轮低速车上机动车道行驶作为违章处理过。大家还要根据本地交管部门对4轮低速车所执行的通行政策进一步了解，尽管做到上路行驶不违章，不会得到经济处罚。
注意的事项
不能随意改装限速，因此我在维修4轮低速车的时候，有一位老人说，你能给我把速度调高吗？我说不能给你调高国家对老年低速车，在出厂的时候就施行过一些限速处理，如果是你要增速就需要到你购买的专卖店，去联合厂家给你做有效的处理。
我问他，这个意见到购卖车的地方，他给你怎么回答的？回答的跟你说的是一样，国家规定不让这种车辆提高速度，限速是有规定的只能这么快。从这件事可以看出，你不能随意提高低速车的限速条件，到时候你就挂不上牌照，不符合国家规定要求。
结语
老年低速车现在上路行驶暂时不需要办理驾驶证和行驶证，很多地方还没有开始执行低速车挂牌照，考驾照和上保险办理相关手续。购买上的朋友就放心的开，还要根据你本地的交管部门对低速车上路行驶管理的一些条例，必须遵守施行的交规。在上路行驶时给你减少不必要的麻烦，让你放心上路行驶。
多斌修车
低速四轮电动车是相对高速新能源电动车来说的，所谓低速电动四轮车就是时速不超过50km每小时，铅酸蓄电池作为电源的电动四轮车，续航里程大约都在100公里左右。
低速电动四轮车的销量大都在三四线城市的县城，乡村城镇上。并且驾驶者都是没有驾驶证的。说到低速电动车的驾驶员的驾驶水平却是参差不齐了。因为大部分低速电动车没有牌照，没有明确的交通规则管制，所以违规现象非常严重。
首先我们先了解一下低速电动车的样式种类。第一类就是厂家实力大一点的具备优良的制造工艺，而且造出来的低速车相对的美观漂亮，质量过关，安全系数也要高处许多。第二类就是中等实力厂家造出来的的车子半冲压类型的功能配置，安全系数相对第一类来说相对差点，当然价格也比较适中。第三类就是完全的框架车型，这类车型都是价格便宜，配置较低，能够遮风挡雨就可以了。
下面来说一说国家政策及地方政府对待低速电动车的态度。先说国家对待低速车的态度，国家工信部目前没有明确的政策制度来规范低速车，只是联合各部门各企业联合制定行业的的一些规则标准！说不上是支持还是反对。再说说地方政府的态度。在一二线城市的城区对这些低速车是绝对禁止的。三四线城市就没有这么决绝了，有的城市是制定标准的管理方案，制作专门的号牌，便于有效的管理！再有的城市就是划定区域，按交通状况来实施交通管制，在一般的县城 乡镇 农村基本上政府不会严格的管制，毕竟民治所需！
总得来说 低速车现在是不需要行驶证 驾驶证的！如果有需要大家可以去保险公司买第三者责任险，收费按保额多少计算的，基本上大点的保险公司都有这种险种。
彧飏仙昳
老年低速电动四轮车暂时不办驾照，交强险，但大势所趋应交，电动车新国标讨论了很久终干定下了，整车质量不超55kg电压不超48v，20Ah，可采用锂电池，续航，超过的为轻便电摩，电摩，四轮车占用道路大，多由方向盘应该是机动车，但国家也有过渡期，我认为超标的电摩应办电摩驾驶证但收费低于摩托车，电动三轮车应低于三轮摩托车，电动四轮车应低干燃油车，所以考证相应减少难度，分为电摩照，电E，电D，电C照，
电动车考证根据情况，应降低难度不应是燃油车的难度，交通法规也应考，体检应简单点，色盲就降低点，考虑到电动车多为老年及低收╳人群，我认为二轮电摩应上牌免费，收取很少的驾证费，三轮上牌兔费，驾证收取适当驾证费，四轮上牌交费，，驾照收取比三轮较多的费用，应燃油车少一半以上，国家也制定与电动车相适应的交通法规，，对车企从严把关，交通违章也应较轻处罚，不能也燃油车为标准
有人说考证为难老年人，及低收入人虽然考证是有点小难度，但这也是更好的保护驾驶人，及别人的安全，保护广大中老年人及其它驾驶人和行人的安全，不考证，光讲交通法规，实践上无法执行，违章也无法处理，发生事故不好追查
考虑到老年考证难，驾证从简，只要能熟练操作，培训交通法规，规则，甚至可以用口答的形式，办证费用一定要少，.流程从简，这些都是可讨论的问题
十八星座
我国电动车新国标将于2019年4月15日正式实施。新国标将电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中电动自行车划归非机动车；电动轻便摩托车和电动摩托车划归机动车。按新国标的要求，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25公里/小时、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48伏。这个标准内的电动自行车是不需要驾驶证的，超过这个标准的电动车皆划入机动车范围，必须要有驾驶证才能驾驶，并且车辆要有牌照和强制保险。老年四轮电动车已经不符合电动自行车的标准，所以会按机动车对待，驾驶证和行驶证也是必须的。至于各地如何实施何时实施，也会有所不同。对老年人这个庞大的群体来说，电动四轮车是最适合不过的代步工具了，希望我们各地政府在执行新规时能够考虑到老年人的合理需求，制定出切实可行的实施细则，切勿一竿子到底，不要让老年人的出行变得困难重重。
最夏邑
严格来讲，对于这种老年四轮代步车，驾驶证是一方面，这种车在法律上是否允许上路更为重要。我所在的城市这种车大街上随处可见，尤其是一些城乡结合部。交警部门明知道这种车不能上路，那些老年司机也没有驾驶证，但是你能怎么处罚？ 
在有些城市，这种车是需要登记备案的，驾驶员也多是些残疾人，也就是我们俗称‘拐的’的升级版，那是残联和交通部门为残疾人提供的就业方式。
现在大街上我们看到的四轮电动车，大多是一些老年人买菜接送孩子。其实这种车在郊区或者农村骑没什么问题，在自家小区附近骑也没问题。但是上了主干道确实比较危险，我们总是能看到一辆四轮电动车后面跟着几十辆汽车慢慢悠悠的行驶，在一些单行道还不能超车摁喇叭，这就严重影响了交通！踏板爱好者
老年代步车这种车，仅适合老年人购买使用，没有挡次速度又慢，年青人和有钱人哪个还买这种车，老年人买了必要的保险，上牌，这是便于管理，本身年纪大了，加之老年人又有多高的文化水平，你要求他去考驾照，没驾照不准上路，这做法没有一点人性，我认为银川的做法很人性，全国交警应该学习，为什么就不人性化的执法。
我从草原来89
河南省濮阳县为低速电动车上地方专用牌方便人民群出行。
用户339308259195
如果必须有驾照，那就直接发一个，培训两天就可以了。车牌也发一个，为了方便管理而已。
琼山仙翁888
有的地方要驾证有的地方不要!
木风独来独往
摩托车驾照可不可以开四抡电动车，
