我看你囊中羞澀，必定窮屌絲一枚！是不是想買二手車，又怕被坑？不要怕，我有購車驗車秘笈——《友趣安駕》
《友趣安駕》中國創新，黑科技，通過聲音和手機傳感器檢測汽車的品質和車況，絕對的居家旅行，秒殺二手車販黑手的神器。
《友趣安駕》是一款手機APP，0外設，0費用，純綠色軟件，使用極致簡單：
一、下載並打開APP，點開始；
二、發動機打火；
三、把手機放在車內平穩地方靜測3分鐘；
然後，結果是這樣的：
某問題車型發動機心電圖
友趣安駕的核心指標是【發動機抖動（主振）】（簡稱怠速抖動）這一項數據，這臺車的怠速抖動檢測結果是7004，大拇指向下，極差，如果買了這臺二手車，有你痛苦的。
友趣安駕購買小汽車建議標準如下：
這個標準是從數以萬計汽車大數據分析出來，沒問題的新車基本可以達到上述標準，二手車視車齡或里程，可以適當放寬標準，但不應超過1000。
發動機是整臺車的心臟，友趣安駕提供的檢測結果稱為“發動機心電圖”，圖中還有兩個神奇的檢測指標：
通過聲音檢測的發動機轉速，用淺藍色表示，上圖有一點點顯示，其它全被綠色線覆蓋了；
通過振動檢測的發動機轉速，用綠色表示；
發動機心電圖可以顯示發動機是否運轉平順，怠速穩定。反映到上圖中就是：
淺藍色和綠色2根轉速線高度重合，讀數與儀表盤一致，冷車時呈逐漸下降的斜線，熱車時呈平直線；
熱車後，抖動數值小，無不規則顫動，紅色抖動線基本呈直線，光滑無毛刺是最佳情況；如果是較老二手車，有一些毛刺也可以接受；
一個小小手機，就能判斷一臺車是否值得買，靠譜嗎？
回答這個問題，先強化一個概念:
怠速抖動是汽車最重要的質量指標，沒有之一。
相信這個觀點，異議不多，很多老司機就是這樣做的，都是估摸汽車的抖動，判斷汽車是否有問題。
第二個問題是，通過手機測試發動機抖動，準確嗎？
手機有個運動傳感器叫3軸加速度計，用來感知手機的3個方向的運動狀態變化，手機的計步器和微信的搖一搖功能，就是這個傳感器的功能，這個傳感器儘管不能和實驗室專業傳感器相比，但肯定遠勝於我們體感，測個發動機抖動是綽綽有餘的。
好了，最後問題是，你一個小小的測試抖動的小工具，敢吹中國創新，太吹了吧。
友趣安駕敢說是中國創新，絕對不是吹牛，因為友趣安駕是手機裡的汽車NVH實驗室！
如果您經常關注汽車媒體或技術，一定或多或少聽過NVH這個名詞。誰誰又雙叒叕花了10幾個小目標，整了一個靜得連自己心跳都聽得到NVH實驗室。
NVH 是聲、振平順性英文縮寫 ，用來“衡量汽車製造質量的綜合性問題，給用戶感受最直接、表面 ” 。
用互聯網的話說， NVH是汽車綜合品質和用戶的連接器，可見它的重要性。
不完全統計，中國汽車技術研究中心、長安、奇瑞、吉利、廣汽、比亞迪、上汽、通用泛亞等，都紛紛建立自己高規格的NVH系列實驗室，並推出了基於此研發出的車型。都會經常邀約媒體參觀他們的NVH實驗室，當作吹水的有力工具。
對國內外汽車的設計中心來說，NVH也是一門嶄新的技術。
而友趣安駕，則在一個手機上，實現NVH實驗室的功能，用的全是自研核心算法，獨此一家，吹箇中國創新，不算過份吧？
其實前面介紹友趣安駕的發動機心電圖時，已經展示過友趣安駕的神奇之處，就是通過聲音和振動，可以測試出發動機的轉速來。這項技術就是NVH的振動與噪聲識源與排序技術。發動機心電圖，就是振動與噪聲識源與排序技術的一個通俗包裝。
更通俗地說，發動機心電圖，就象中醫的“望聞問切”，具有許多神奇的功能：
抖動測量數值更加精準；
正確識別干擾，比如手觸碰到手機；
正確識別行駛還是怠速；
正確識別冷車還是熱車工況；
幫助分析發動機抖動大的原因，比如發動機懸置系統支架老化、失火缺缸、火花塞衰減、積碳等等；
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識別主振源，是發動機本身還是其它部件，比如空調壓縮機、水泵、冷卻扇等；
檢測汽車的共振點，再調整發動機怠速轉速，避開共振點，可以有效降低抖動，提高舒適度和使用壽命；
保養維修前後測試對比抖動變化，需求你懂的；
加油前後，測試抖動變化，對比油品質量；
換機油前後，測試抖動變化，對比機油質量，或選擇更合適的機油；
敲重點，友趣安駕還可以在行駛中使用，檢測輪胎是否磨損失圓，提醒及時更換，助力安全行駛；
……
對了，友趣安駕還聚集了一群珍惜愛車的車主，如果你想收一輛二手車，不妨到友趣安駕的友趣圈喊一嗓子，收到的二手車肯定比別處強！
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