對於德國人，我們有著很多自己的認識和觀點，而我們不得不相信的是：德國人的科學與製造能力應該說屬於世界第一梯隊。而他們對於立體車庫有什麼樣的理解和認識呢？今天張小妹帶你看看，德國媒體報道的立體車庫是什麼樣的吧！
在德國停車也難
1886年，在德國生產出世界上第一輛汽車，現如今，而作為“汽車故鄉”的德國也同樣受到停車難的困擾。據不完全統計，德國有超過5000萬輛汽車，儘管街道被開闢成了停車場，停車位仍遠遠不能滿足。於是，德國鼓勵民間力量建設各種停車庫。
在德國，到處都是車
如今的中國， 早己躋身“製造大國”行列。作為，極具民族情懷及匠心精神的國度，在向“製造強國”邁進的過程中，註定會受更為廣泛地關注。
德國媒體關注中國製造
德國媒體來到瀋陽
2017年底，德國媒體來到瀋陽，對於具有佔地面積小、停車數量大，停車數量大、建設週期短，可靠性高、設置零活等等諸多特性的垂直循環立體車庫項目，進行全方位地報道。而這組車庫，源於首鋼城運機器人公司的匠人之手。
360度帶你看車庫
那麼，究竟在他們的眼中，他們的鏡頭下，這組立體車庫究竟是什麼樣子呢？這組立體車庫，位於瀋陽市鐵西區北二中路，佔用2個平面停車位即可建設一組立體車庫，每組立體車庫停放14輛車（最多可建設為17車位）。較大程度增加停車泊位，可稱之為是“向空中要停車位”的典範。
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垂直循環類立體車庫，即可單組建設，亦可聯排建設。該項目，建設3組、共計42停車泊位。
2車位可停放多車輛
它可以稱之為是小空間密集停車的整體解決方案。該垂直循環類立體車庫，系統可自動就近選擇存取車路徑，效率極高。該立體車庫，整體採用一體化主承力框架，更為堅固耐用，21道質量檢測，質量層層把關，超大圓弧形入口設計，埋入式柱腳，一鍵式操作，車庫安全保護裝置，可選配外裝，無需消防，可與周圍環境和諧地融為一體。建設和安裝週期短，現場安裝單套設備只需3天。
360度帶你看車庫
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超大入口
平穩提升
目前，中國正在邁向製造強國的路上，這條路上，不可缺少共同奮進的我們。如今，每一個首鋼城運機器人的匠人們，正在努力將極致，做到極致，將精細，不斷雕琢，從研發設計，到檢驗檢測，從工廠車間，到項目現場，始終用極致的態度，去實施精工之作。
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有沒有覺得，這個車庫真的好帥？
德國媒體關注的車庫
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你認為，這樣的立體車庫能否在國內擁有很好的市場呢？歡迎留言跟小編一同探討。
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