今天偶遇一辆众泰大迈X7，远看还以为是一辆大众途观L，凑近了一瞧，车头赫然印着“DA MY”的拼音LOGO。车辆的尾部就更像途观了，这又是众泰皮尺部精心抄袭的一款车。
大迈X7售价9-16万，很难理解有人会买这样的汽车，这得有多么“爱国”？以至于花十几万选择一辆国产汽车中的“垃圾”产品。
笔者的粉丝中也有购买众泰汽车的，几乎所有给我发来私信的，都是询问车辆出现故障了怎么解决，或者如何去维权。众泰汽车几乎是所有国产汽车中投诉量最多的，各种奇葩的故障层出不穷。随便去众泰的论坛、车质网、投诉网、满屏都是众泰车主在吐槽诉苦。
说回众泰大迈X7这辆车，基础生产设备落后，整车拼配度较差，核心技术老旧，总结为一句话：这就是一辆很不可靠的拼装车。众泰上市新车的速度极其惊人，旗下除了大迈，还有君马品牌，从产品设计到上市销售总是匆匆忙，至于可靠性试验？交给消费者自己做了。
众泰大迈X7有三款发动机，分别为1.5T、1.8T、2.0T。1.5T发动机购买自上海汽车的15S4G，技术老旧动力弱；1.8T购买自铜陵锐展的TN4818T，这款发动机更是差劲，故障很多；2.0T购买自三菱4G63ST，油耗吓死人。
变速箱，大迈X7走量的变速箱为8AT和6挡双离合。其中8AT购买的山东盛瑞，不是贬低国产变速箱，奇瑞、吉利的变速箱都称不上优秀，这款盛瑞产的8AT更是一塌糊涂，不少车主反应几万公里就坏掉了。6挡双离合可能也是上汽提供的，上汽的技术来自通用，通用的变速箱就甭提了。
总结：众泰大迈X7就是一辆徒有其表的汽车，正所谓要想修车学得快，家里要有辆众泰。
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