陆大侠的车
大部分用户叫外卖时间基本在正餐时间，而正餐时间恰巧会赶上早晚高峰时段，为保证外卖及时送达，电动车则是骑手的首要选择。最适合的应该是电动轻便摩托车，速度快，续航高，身子灵活。那么选取一个适合送外卖的电动轻便摩托车应该注意哪些方面呢？
续航高，寿命长
外卖员很少有闲暇的时间用来休息，整备，那么选择一个大容量、高续航的电池是必不可少的。绿源与国内知名电池厂家合作，推出绿源72V大容量电池，寿命长久，90km超长续航，跑得更远。续航高才能多送单，多赚钱。
动力强劲
方便、快捷是大部分消费者选择外卖的主要原因，及时送达便显得格外重要。为保证外卖及时送达，必须拥有一个强劲动力，超长寿命的电机。绿源专利6X电机采用更先进的控温技术，有效散热，始终保持理想工作温度，持续输出强劲动力，配备有气体交换系统，不进水不生锈，历久弥新。完美解决动力问题。
安全性能
骑行过程中安全是第一前提。拥有一个安全性能高的电动车显得尤为重要。
绿源高精一体前碟刹与高性能后陶刹组合，充分发挥前轮高精一体碟刹的优异制动性能，又能有效利用后轮陶刹高耐磨、防泥沙、易调节等优点，从制动性能、使用寿命和刹车平稳性等方面评价，都达到了理想状态。保障车主行车安全。
夜间送外卖对骑手来说是避免不了的。拥有一个高性能的照明系统能极大的提高安全指数。绿源BW照明系统，LED发光源由原来的6W提高到9W，亮度提升100%；照射宽度更宽，照射角从25度提高到50度，解决了照明死角的难题；清晰明暗截止线，夜间会车不晃眼；灯具内部采用石墨烯散热结构，温度低，光衰小，使用寿命长。
扎胎，爆胎是骑行过程中可能出现的事故，为避免这类事故发生，必须拥有一个好的抗扎轮胎。绿源缺气保用钢丝真空胎，在普通钢丝胎的基础上进一步提高抗扎能力，同时增加失气保压功能，缺气的情况下还能跑30-50km，抗扎能力提升50%，更耐磨，更防爆。
储物空间
空间够大才能装得下足够多的外卖，一个大的置物空间对于骑手是必不可少的，绿源采用多重置物空间，以大货架+尾箱+座桶的组合方式，空间更大更能装，实用且贴心。
性价比
除去上述所说的因素，大家最关心的可能就是价格了，电动轻便摩托车价格比电动摩托车价格要低一些，又拥有续航高、轻便等优点，是性价比最高的一类车。对于使用成本方面，绿源电动轻便摩托车全部符合新国标，每款产品都有国家3c认证证书，拥有更长的寿命，强大的售后服务，降低骑手们的使用成本。
这里也推荐几款适合送外卖的电动轻便摩托车供骑手们选择！
能跑能装的MCD（72V铅酸电池+大货架）
大显身手的MMT（72V铅酸电池+大货架）
更强动力、更远续航的MNL5（72V铅酸电池+大货架）
绿源电动车
我本人在北京兼职送外卖 买的新电车 其实跟什么车没关系 主要是电池 我买的是72v20的 夏天可以跑90公里左右 买了两块 还有一种是72v32 这个夏天应该在130至150公里左右 如果你送外卖 建议这两种
星河耀青天
适合送外卖的电动车
第一是长续航
第二是能够提供一点避风挡雨功能
第三速度要快
第四是制动可靠
第五载货稳定可靠
该款电动车配备6032或者7232铅酸电瓶 ，1000瓦永磁无刷电机配矢量正玄波控制器。线性加速，时速可达60码以上，续航100公里左右。也可以升级为锂电池。
自带顶棚，挡风遮雨另外侧面可配透明雨挡。前后碟刹制动可靠！后配大容量货箱，货箱可以更换为外卖专用保温货箱。
有兴趣朋友关注我后，可以私信我告诉你具体详细信息。
新来的萍姨
电动车的款式多种多样，主要常见的车型有:龟车、福喜、迅鹰、战速等，这些都是很大众的，价格也便宜，在2500-3300之间。
能装货
![]()
送外卖工资本来就不高，需要选择有后架的，能方便装东西的，选择龟车就很好，有后架，加长款的踏板还很宽。
跑得远
![]()
送外卖天天跑，里程很重要，应该选择72v20a这样的配置，选择容量大一点的32a也行。
刹车耐磨
![]()
送外卖总是赶时间，频繁刹车。鼓刹不耐磨，经常需要调，也不是很灵，更换一次需要25-35左右，应该选择有碟刹的配置。碟刹制动效果好，刹车片耐磨，可以使用更长时间，更换一次刹车片20左右。有个缺点，碟刹容易蹭碟，轮子紧，比较耗电。买车的时候要注意，尤其是后碟刹。
质量够硬
应该选择大品牌，如:绿源、台铃、新日、雅迪等，虽然小品牌、杂牌电动车便宜三四百块钱，但是用料肯定会缩水，容易出现毛病。还有一个明显的感受就是，杂牌车才使用两三年，车架就生锈不堪。对外卖小哥来讲，时间就是金钱，三天两头的出毛病，影响工作，影响心情。
其实，最主要的还是跑的远。可以看看其它外卖小哥的车型。
电动车维修工
提供一个跑手标配：如果身高1.75以上，BWS长版，一马车架（144v电池仓），全顺省电版电机1.5KW、宇星扬2拉1.5，爱得利大鲍鱼，正新轮胎，川南奶瓶避震，8~10方线。如果1.75m以下，上三阳车架的三代目。不包电4K左右。电池方面，气温常年在零度以上，预算不足可以组两组60V20A或者72V20A（一般夏天够用，大于32A就虚标），等资金充足时，上手一组合新大巴级电芯的磷酸铁锂（可拆卸充电，快充可40分钟充满，三元要2.5小时，只要不是经常快充，电池不会鼓，不会像三元一样易爆，锂电池有保护板，电压不足时会立即短电，所以最好有一组铅酸）、一组铅酸，两组电池一键切换用。不要黑金，那是垃圾。地图搜索“天能电池专卖店”就可以买到全新正品电池。去实体买，让店家上牌。或者空车1k5的载重王、长跑王，夏天两组铅酸可以够用，用七八个月有个别电池就废了（因为电池厂将回收的旧电池，将较好的板板挑出来二次使用，较差的组周转电）用电池表选好的组成一组，再买一组较好的锂电池，这样冬天可以跑，如果挣不到钱买三元的话，你不适合这个行业。又或者二手油改电，不过最怕超压用过的车子，车子看上去新，要换电机和控。
星空快资讯
我的骑手们都这么配电动车：72伏32安的电池，坐包底下再放块72伏35安的锂电池，可跑180至200㎞。或60伏53安的电瓶坐包底下放60伏40安的锂电池行程也是180至210公里。和电动车什么牌子没有关系。尤其是冬天外卖太赚钱了，只要能吃苦注意交通规则每月上8000没问题。
航行1000
改为72v32a或电池容量更大的，这样续航能力才更长，电池一定要是正品行货，电机功率要与电池匹配，充电器也得与电池伏数匹配，控制器与电机功率也是互相匹配的，改车也是要找非常专业且经验十足的师傅帮忙改，自己瞎弄可能毛病百出。
电池的质量是行驶里程的重要保证，装了伪劣电池你会追悔莫及，平时充电不过充，也不能充不饱，让电池经常处于亏电状态下使用，这样会造成电池提前报废！
如果自己有摩托车驾照，按长远打算，可以考虑购辆弯梁摩托跑外卖更靠谱，虽然说摩托车也多少耗油，但电动车换一次电池也是够你感到天寒地冻的，弯梁摩托车选豪爵还是挺好的，质量还可以！踏板摩托车一般油耗高，电喷的虽然说技术更成熟一点，也省油点，但售价高，踏板车一般新车也还可以，但年纪大了毛病多，修理困难！弯梁比踏板实惠！
至于电动车，主要是电池，电机，控制器这三大件要靠谱，控制器比较起来，绿驹电动车的控制器要更成熟一些，电池一般销售点都三包呢，具体细则自己要落实！
至于改还是买弯梁摩托车，自己多方权衡利弊后又做决定，我所说的只是仅供参考！
庐山真面目29821826
想了想我还是有点小心得的，推荐用摩托，牌照驾照齐全，放心跑就是了。如果实在是要用电瓶车跑，买个二手的电瓶车，至少72v（保证速度）电池（铅酸或锂电池）至少要一用一备，或者是一用两备。你才能保证你不间断的跑。这是基础。不用管什么品牌，先买铅酸电池嘛，以后有钱了再换锂电池。祝你18年大发。
不善交流82576016
在青岛72伏的用的比较多，车子不重要重要的是电池，青岛这边基本都是锂电池了，我2017年刚开始做的时候普遍的还都是铅酸电池，后来我就开始采购锂电池出租一直到现在，租赁的话骑手小哥基本都接受了
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 288, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-i-0022/98fca7e55c344808a917a0186402022e\
青岛非凡创业
网上经常有看到路上外卖骑电动车撞车的消息，回答原因是刹车坏了，其实可以理解，现在电动车一般用的都是鼓刹，鼓刹缺点就是不耐磨损，外卖小哥一天骑50-60公里，在路上跑多了，自然刹车用得多了磨损就很快，遇上紧急情况就很容易撞车，平时撞撞非机动车还好，道个歉，外卖没洒就没事，要是碰上撞机动车或者遇上机动车需要紧急刹车的时候就很危险了，所以有一个好的刹车很重要，我推荐绿源电动车，绿源电动车用的陶瓷联动刹车，不仅耐磨，在雨天雪天还可以防止侧滑、甩尾等情况，送餐更稳定。
