槓爺66216547
您好，【日產奇駿】【榮放RAV4】哪個好？
外觀不做評價，因人而異，配置您也沒提到價格，也無從橫向對比，主要咱就來說說車吧
1、【日產奇駿】
【優點】:
2.0排量150馬力，2.5排量186馬力，都是自然吸氣發動機，模擬7擋CVT變速箱，動力性我覺得和榮放不相上下，沒有誰比誰更好，油門響應的特點是踩下去會躥，我指的躥不是動力迅猛的勁道，就是一種油門響應，我覺得具體您需要試駕看看，能不能適應這種感覺，前麥弗遜式獨立懸掛加橫向穩定杆，後複合多連桿獨立懸掛帶橫向穩定杆，奇駿的底盤足夠的穩健紮實，離地間隙比較高，通過性比較好，相比較榮放，如果走點爛路奇駿更出色一些
【缺點】:
動力不是那麼的具有爆發力，但是也足以應付日常的駕駛，剛才說底盤穩健，但是車輛不是一直前後開的，也需要轉彎，轉向手感的建立特性也比較的好，但車身跟隨性一般，可能是為了照顧舒適性，減震的調校不是那麼的硬朗，所以轉向時候會有傾斜現象，這點還是需要自己試車看看能不能適應，空間比較大，但是座椅就不是那麼的好，前排還可以，後排座椅的坐墊長度短，坐上去會感覺短一截，腿長的人可能感覺更明顯，靠背的角度比較直比較陡，所以坐多人，長途，不是太舒服，會比較累
2、【榮放RAV4】
【優點】:
2.0排量151馬力，2.5排量180馬力，2.0排量是模擬8擋CVT變速箱，2.5排量是6擋手自一體，發動機的動力也不錯，和變速箱互相匹配也很好，比較平順，操控轉向也非常好，隔音效果比奇駿要略遜一點，最值得誇獎的是空間，無論後排後備箱，都挺大的，後備箱高出一截，可能是為了放全尺寸備胎，座椅的面積比奇駿好多了，尤其是靠背角度能讓你幾乎半躺的位置，所以乘坐舒適性榮放是比較好的
【缺點】:
雖然是前麥弗遜獨立懸掛，後雙叉臂獨立懸掛，穩健穩重感可以，但減震的調校偏硬，濾震效果不是很好，過濾細碎的小震動還可以，所以榮放最好是在城市鋪裝路面駕駛比較適合，另外就是這個黑黑的內飾設計，很壓抑，我個人覺得設計的不這麼單調就能好很多
最後說一下油耗吧
奇駿2.0排量平均百公里油耗8.7升左右
奇駿2.5排量平均百公里油耗10.2升左右
榮放2.0排量平均百公里油耗8.6升左右
榮放2.5排量平均百公里油耗10.1升左右
互相油耗表現都差不多
3、【總結】
如果是經常走點爛路，可以看看奇駿，如果經常在城市駕駛，可以看看榮放RAV4
我是一名二手車評估師，如果有興趣可以關注我，微信公眾號，頭條，悟空問答，【二手車評估師冶ye哥】，就可獲取更多二手車文章，知識等，如有關於汽車，二手車方面問題，儘管去悟空問答提問，邀請我回答，謝謝
二手車評估師冶ye哥
從空間從使用角度，豐田的RAV4和日產奇駿相比，兩款車表現都非常的好，空間也足夠大，然後動力的話也足夠的平順，另外兩款車開起來話的也是相當的省油，所以這兩款車我覺得都是可以考慮的。關注大家車言論APP頭條號，直接問汽車大咖。
奇駿的話它的乘坐舒適程度更好，而且他的平順性還有它整一個車的隔音方面的話，做的比豐田RAV4更好，豐田RAV4的話，它的整一個外觀看起來更有科技感，特別是他前面的這些行車燈，個人感覺特別的好看，另外一個就是它的車子也是非常不錯的；奇駿的性價比會高一點，而且奇駿的優惠也是比較多的。（大家車問|張子超）
這兩款車都是日系車，雖然都是日系車，但是品控都還可以，其實這個品控區別還是有的，肯定豐田的RAV4它的品控是比較好的，基本上是屬於開不壞的車，然後小改款之後，他的造型也犀利了，日常代步，城市裡用，偶爾帶帶家人出去玩一玩，應該是夠用的。
豐田的空間是相對比較大的，他跟奇駿空間差不多，但是豐田的外形可能要比奇駿對年輕人更有吸引力。我推薦的是豐田的RAV4。謝謝，若還有問題需要提問，可以點擊下方瞭解更多進入大家車言論向我提問（大家車問|崔巖）
好車日報
我的是Rav4.老爸的是奇駿！正好符合回答這個問題！首先兩車的車身數據差不多！同級的價錢也差不多！但是奇駿的配置相對要高，感覺用料要好點！然後就是駕駛感受！奇駿的舒適度比較好！但是Rav4駕駛起來要靈活一些，路感清晰，有駕駛慾望！奇駿相對就要沉穩一些！家用2.0的排量來說夠用！但是還是願意上2.5的！我是2.0的，開車算喜歡在市區和環線上超車，基本無壓力！但是上高速還是得2.5的可能會舒心點！油耗像我這種駕駛的綜合在8個油！油耗Rav4感覺稍低！兩輛車都基本在3.5萬公里左右，都很正常，保養都不貴！至於那個好？個人覺得還是看人的。首先外觀，然後內飾，配置，再就是試駕感受！兩款車從品質上來說同級別都還是不錯的！Rav4在美國賣得非常不錯！但是美國和中國的品質可能有不一樣！大家都懂得！
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幾乎20萬的預算，除非不選日系，否則很難繞過奇駿、RAV4榮放和本田CR-V這幾款日系車。當然你預算足夠的話，也可以選擇途觀L和昂科威，空間和動力都比較好。
奇駿和RAV4哪個更好呢？
題主比較注重動力和皮實耐用，奇駿和RAV4榮放共有2.0L以及2.5L兩款自然吸氣發動機可以選擇，兩者發動機參數很接近。
我感覺這兩個車的動力足夠用，但是達不到很強的水平，奇駿和RAV4在動力方面只能說是平分秋色。如果想要動力強勁的，可以考慮途觀L，現在新款低配搭配的是低功率版2.0T發動機，動力和平順性表現均不錯。
關於皮實耐用，奇駿和RAV4表現也是很接近，豐田的皮實耐用是出了名的，日產表現也不錯，在這點上就不用過多的糾結了。題主比較注重的亮點，我覺得這兩個車太接近了，不好分出勝負。
奇駿的初段動力被調得較為靈敏，輕輕一踩就能有不錯的輸出。底盤調教偏舒適，對側傾抑制感覺一般，剎車踏板的腳感比較軟，剎車點頭現象會有。整體來說，如果溫柔著開，舒適性會表現很好。
榮放的各方面也感覺還不錯，但是底盤的質感比較差，懸掛偏硬，而且底盤隔音較為一般，但是也有豐田車很多的優點，例如用車成本較低，質量好，空間大。
這個價位有什麼車值得推薦？
有的，注重動力和皮實耐用，這個價位我推薦歐藍德。歐藍德的配置更豐富同時動力水平也略佔優勢，價格方面也有優勢，但內飾沉悶，座椅舒適性不佳這些都是不容忽視的問題。
傑出二手車
日系車不愧是家用車的不二選擇，在最新的SUV銷量排行中，他們佔據著前三甲的位置，分別是奇駿、逍客和RAV4，這三款車對於一箇中等收入家庭來說非常的適合，可以充分的發揮出SUV車型的最大優勢，可是在日產和豐田之間到底誰才是最好的那一個呢？下面我們就來測評日產奇駿和豐田RAV4，看一看他們的具體參數。
日產奇駿的售價區間是17.98—26.88萬元，標配車型的最低售價是17.98萬元，豐田RAV4榮放的售價區間是17.98—26.98萬元，標配車型的最低售價是17.98萬元。
一、 銷量對比
在今年最新的3月份SUV車型銷量排行榜中，日產奇駿售出了17765輛，排名第10位，豐田RAV4榮放售出了13374輛，排名第14位。
二、 動力參數對比
在動力對比中，我們選取了兩款排量都為2.5的車型進行測評。
日產奇駿採用了2.5L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率186匹馬力，百米加速時間是9.23秒。
豐田RAV4榮放採用了2.5L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率180匹馬力，百米加速時間是10.02秒。
三、 車身參數對比
日產奇駿整車身長是4.64米，軸距是2.7米，豐田RAV4榮放的整車身長是4.6米，軸距是2.66米。
四、 配置對比
在配置對比中，我們選擇了2.5排量的中高配四驅車型進行對比測評，這兩個車型的指導售價也基本相同。
在安全配置上，日產奇駿多了胎壓監測裝置和併線輔助，而豐田RAV4榮放多了膝部氣囊和主動剎車功能。
在操控配置上，這兩款車型基本保持了一致，豐田RAV4只是多了自適應巡航功能。
在外部配置上，日產奇駿多了電動後備箱、感應後備箱和車頂行李架，這三個配置對於家用車來說簡直是太實用了。
在內部配置上，兩款車保持了高度的一致。
在多媒體配置上，日產奇駿也只比豐田RAV4多了一個手機互聯功能。
白希文推薦：
這兩款車的售價區間出奇的一致，而且銷量排名也很接近，看似很難選，其實裡面還有很多細節。
第一，這兩款車的排量都是2.0L和2.5L，可是奇駿大多都是新款車型，而豐田RAV4大多卻是2016款車型，2018新款只有一種車型。
第二，奇駿在空間和車身尺寸上略大，雖然談不上優勢明顯，但絕對可以是一個不選擇RAV4的理由。
第三，兩車配置很接近，可是奇駿更加人性化，比如外部配置上的三個多出項，確實是在為消費者考慮，所謂細節決定成敗，這應該就是最好的例子。
所以綜合比較，我更推薦日產奇駿車型作為一箇中等收入家庭入手的SUV。
白希文
奇駿
榮放 1.如果是選擇2.0的入門版之類的車型的話我推薦題主選擇奇駿，因為售價區間差不多，發動機都是匹配CVT變速箱，而且功率扭矩數據偏差不大，油耗奇駿更經濟實惠一點，而且奇駿配置更實用，以榮放CVT都市版和奇駿CVT時尚版作比較(都是自動擋入門級)，基本同樣價格區間上，奇駿多了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車雷達、後視鏡摺疊、日間行車燈、後座出風口等很實用的配置。
2，如果是選擇2.5L四驅車型的話我更推薦榮放，一是榮放的6AT變速箱配四驅更有操控感，而且都是適時四驅，奇駿CVT變速箱的鎖止沒那麼迅速；兩車這個價位配置都相差不大，但是榮放口碑比奇駿略高，奇駿在極寒天氣環境下有打滑跟冷保護之類的故障擔憂，而榮放就比較皮實耐用，所以四驅推薦榮放。
談個車
兩輛車都是好車，首先說奇駿優點，同樣2.5奇駿動力比r4強點，詳見百公里加速，奇駿4驅比r4強，空間奇駿更大更舒適，質量穩定可靠，保養便宜300多一次，本人奇駿3年了一點問題沒有。r4優點，愛信的at變速箱理論上比cvt更好，豐田品牌就是質量的保證，奇駿cvt有冷保護，經過多次程序優化冷保護減少了，但是還是能感覺出來，東北，西北寒冷地區還是要謹慎考慮，兩車的保值率相差不多！總得來說都是好車！
老炮啊
這種問A和B誰更好的，其實是沒有營養的話題---------只要是車就有優缺點，我們選車就是看自己最能GET到哪款車的優點罷了。
就奇駿和RAV4的比較，不異於BBA之間的比較--------不但勝負手極其微妙，而且這種“極弱優勢”的勝出只是數據上的勝出，跟實用性毫無關係。
首先，我們從SUV的空間優勢談起。
看起來是不是RAV4容積更大？空間更好？但事實上某車這種測試是非常無聊的---------這種類似於“拉貨”的行李放置形態無非就是測試空間極限值的整備度，我想大家平常用車，就算是自駕遊的時候也不會是這麼“拉貨”的把？非要以拉貨為主，為什麼不買個麵包車？
所以，雖然RAV4的容積比奇駿大，但是大的有限，根本不影響實際使用。
其次我們談談乘坐空間（用的是某車的圖）
RAV4的頭部空間“略大於”奇駿----------這個差距肉眼都不可見，更遑論還有座位的高低調節。還是那句話極細微的頭部空間和坐墊長短只是數據上的對比，所謂的駕乘舒適度幾乎沒差別。
很多R吹或者奇吹都是用這種極限數據來比較，我敢說蒙上眼睛讓他們上車他們根本分不清誰是RVA4誰是奇駿。
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那麼這兩款車到底能比什麼？
空間差距勝負手肉眼不可見，外觀內飾又過於主觀，我們能談的是什麼？價格、配置和安全性。
制動距離：
奇駿的剎車距離是48；RAV4的剎車距離是41（冷剎車狀態）
安全配置：
RAV4多了疲勞駕駛提醒、後排側氣簾、膝部氣囊。
價格：
奇駿≈RAV4
動力：
奇駿肉的可以；RAV4毫無駕駛體驗。
豐田的VVTI是經濟/動力調校，雖然綜合係數高，但是實際上因為線性輸出的扭矩，使得RAV4在高速的表現“非常無力”。
而奇駿也好不到哪裡去，清一色的自然吸氣搭配最不穩定的CVT（模擬七速），雖然在自然吸氣界動力不算查，但跟RAV4不過是五十步笑百步。
總而言之，奇駿和RAV4競爭激烈，且因為用車穩定性高使得他們在這個區間和CRV都是霸主級別的選手，選誰都好，自己喜歡就好。
無聊到巔峰
兩者相較，我自己買了r4，原因如下：
1. 品牌信賴，這個涉及到保值率.
2. rav4 比奇駿重140，但是奇駿外觀更大.參考長寬高？！
3.4s 體驗，去試駕的4s相關，奇駿售後給我的印象是負分.（就個人所去的4s而言）
4. r4強調運動，雙叉臂轉彎更穩定
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奇駿也有自己優勢，
移動的沙發嘛，內飾應該比rav4更好，
空間也算更大.
奇駿的其他問題你可以去論壇看看,什麼冷啟動保護啊……等待等
r4的缺點，我開了一段時間懸掛偏硬，中控出現過抵達的異響。其它的就比較順心了。
不知道答案可以補充不，短時間寫這麼多吧
道聽途說管理員
我記得好像昨天也有關注我的朋友邀我回答這個問題，但我考慮到這是個找噴的話題，也就沒說什麼了，想不到今天又有一個關注我的朋友點名邀我找噴，我就厚顏無恥的來了，手動笑哭！
明知我是個受過CVT的傷後不會苟同CVT的人，這就不是選擇題了！
奇駿，對就是奇駿，我的前一輛車是奇駿換殼的雷諾科雷傲，幾年時間鬧心不斷，嘯叫異響，漏油吊機頭換油封，學會了維權，對話過雷諾中國的高管，瞭解了什麼是CVT，知道了CVT的廉價和弊病。
日產因為控股加特可，在日產系大面積用加特可的CVT，在廣告和公關上讓一大批人覺得CVT世界第一。但在高端子品牌英菲尼迪上就老實了，除了那輛四不像在用CVT就沒有了，QX30哪怕只是1.6T的動力也寧願用雙離合變速箱也不敢上CVT，其它的都是AT，這裡面不難發現就是是日產本身也是知道CVT是什麼貨色的，但明面上又有一批五毛水軍在把CVT說成世上最好的變速箱。動不動就小編不懂車，誤導人，亂放屁，對，我是傻，什麼都不懂，但日產自己懂啊！平順省油和穩定耐用性的決擇而已！反在我這裡，我是不會再買或推薦CVT車型的了。
榮放，還可以有的原因是因為豐田屬於比較保守求穩的，所以也是相對比較遲在量產車上用CVT的，儘管在低成本的誘惑下，也不敢抹黑他豐田品質，只敢在2.0車型用CVT，2.5的車型就用回6AT了，而實際上卡羅拉雷凌及2.0的榮放，隨意一找就能找出關於CVT造成的問題，號稱神車的卡羅拉都因為這個變速箱上過投訴榜，雷的NX200也出現了CVT的問題。
所以我不推薦2.0的車型，但2.5的真可以有，而且是已經比較少見的自吸加AT的車型了，2.5L混合雙噴射自吸發動機加愛信6AT的動力組合穩定性有口皆碑，座盤的調教偏舒適，沒有什麼駕駛感，但家用還是挺不錯的選擇。2.5L的兩個車型都是四驅版本，雖然是聊勝於無的四驅系統，但在一輛SUV上有個四驅系統更讓人放心，內部空間感也營造得不錯，適合家用需求，並沒有什麼明顯的硬傷，至於飽受詬病的後備箱公主墳，如果是在向全尺寸備胎妥協的話，我個人可以接受的。
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