03.06 长春有哪些有历史的老街?

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长春是我国近现代历史上著名的大城市,有许多举世闻名的历史老街。

下面,我来为大家列举一下。

新民大街

新民大街,曾经是伪满州国的政治中心,伪满皇宫就坐落于此,在大街的两旁还有伪满州国的国务院、军事部、司法部、经济部、交通部、综合法衙等许多重要的建筑,而且这些建筑至今仍然保存比较完好。在2012年5月,新民大街被定为长春第一条“中国历史文化名街”。



胜利大街

胜利大街,是在1909年左右建立的,最初被命名为“东斜街”,之后又被改名为“日本桥通”,解放之后,被改名为“胜利大街”。伪满之前,这条大街,曾经是长春最重要的干线道路,伪满当政时,这条大街的商业、金融、住宿、游乐业都很发达、繁荣。



西安大街

西安大街,建立于伪满国时期,是伪满洲国当重点打造的一条东西方向的干线路,连接长春市中心和南满铁路。



人民大街

人民大街,是在1907年日本开办“满铁长春附属地”时建立的,距今已有一百多年的历史了。在历史上,这条大街曾经先后被命名为:长春大街、中央通、大同大街、中山大街、中正大街、斯大林大街等。在1996年5月1日,这条大街正式被命名为人民大街。



解放大街

解放大街也是伪满州国时期建立的,曾经西端连接伪满新京火车南站,途经伪满皇宫的外苑广场,沿途还建立了许多重要的的伪满机关。

还有哪些大街没说到呢,欢迎大家指正,留言与我交流。


文人提笔安天下


一、人民大街

人民大街贯穿长春南北,是大家下了火车后看到的第一条大街。它始建于1907年,它曾经有许许多多的名字,比如中山大街、中正大街、中央通、大同大街、斯大林大街、长春大街等,1996年5月1日更名为人民大街,已经存在了近百年。它是长春、中国,乃至全亚洲最长的一条街,北起站前广场,南至绕城高速公路,火车站、人民广场、玉米楼、雕塑公园等地标性建筑,大多在它的两旁。长春地铁一号线,也在人民大街的地下运转着。


二、解放大路

说完南北走向的人民大街,一定会说到东西走向的解放大路。

解放大路建于1933年,伪满时期曾取名兴仁大路。新中国成立后改为解放大路,沿用至今。

在解放大路的地下,贯通长春东西方向的地铁二线也即将通车运营。


三、新民大街

1933年建成后,曾起名顺天大街,1946年国民党时期改为民权大街,新中国成立后改为新民大街,沿用至今。

它曾是伪满洲国时期的政治中心,伪满皇宫的中轴线,同时也是伪满国都政治中心的“中央大道”。

长春新民大街,是吉林省首条中国历史文化名街。沿街分布着满洲八大部的建筑,共矗立历史建筑十余栋,保存完好。


四、重庆路

重庆路始建于1933年,是长春一条老牌的商业街。

伪满时期,这里也是一条繁华的路线,遍布着许多商号,伪满时期的丰乐剧场(后改名为春城影院)、蒙娜卡罗大舞厅(今卓展商场)等都分布在这条街上。

重庆路的商业服务范围包括服饰、电器、美食、眼镜、手表等,被称为长春的“金街”,全长共1.4公里,宽22米。每天有上万名游客在重庆路购物,它同时也是长春市的一张重量级烫金“名片”。经过几年的改造发展后,长春市乃至吉林省商业中心的重任已经交给了重庆路。当在长春的年轻人们一起相约出门时,重庆路都是他们心中的一个不错的选择。


五、胜利大街

胜利大街是有自己故事的一条街,百年的历史,沿街坐落着很多充满历史印记的老建筑。

横滨银行长春支行( 现杂技宫)、原纪念公会堂及大剧场(现长春话剧院和人民艺术剧场)原满铁电话局和放送局(现中国联通南广场营业部),都是这条老街历史的印证。


六、长白路

这里有一个很多长春的年轻人不知道的事,其实在上世纪初期,长春拥有“豆城”之誉,每天都有很多以大豆为主的农作物经长春火车站运往我国各地。火车站旁边的的长白路是一条在过去被指定的载重马车运粮专用道路。由于中式马车对碎石铺装的道路和柏油路有一定的破坏性,因此,被“满铁”当局设计成为有较高成本的花岗岩铺石路。


新文化报实习生:闫儒




新文化报


1人民大街(原名斯大林大街)

2重庆路

3同志街

4崇智路

5五马路,四马路

6自由大路

7东盛路

8辽宁路

9桃园路

10铁北二路

11红旗街

12东风大街

13宽平大路

这些在我的印象里都是比较有历史而且比较有纪念意义的老街。


你好吗ekin


长春历史上发展最早最有名的应该是大马路,长春大概是在1800年建城的,当时长春还很小,北起上海路南到南关,东起东大桥、西到现在人民广场的位置,大马路当时作为长春最长的马路贯穿南北,长春最早的商业街的形成也就是大马路,年龄大一些的应该能记得80年代之前的大马路的繁华,当时的商店有一商店、东北商场、交电商场、朝鲜族商场等,饭店有新民胡同一条街、真不同等。1904年俄罗斯修建了中东铁路(中国东北铁路的简称)在长春北部老机车厂的位置修建了宽城子火车站,1906年日俄战争日本胜利后,把中东铁路长春到大连段由日本人经营,日本人又在头道沟也就是现在长春站的位置修建了长春火车站,从长春站到上海路、新发路划归为日本的租借地,最早的人民大街(当时叫中央通)也就是那时修建的,918事变后日本人占领了全东北,长春也不例外,日本又向长春的南部和西部扩张,这样形成了南部到工农广场的大同大街(人民大街),后期又建设了解放大路、新民大街等,满洲国时期叫什么街道忘记了。


关东汉子6


别提这事儿,伤心。


午夜阳光3226


永长路,亚泰大街的前身,南至头道街,北至铁北开关厂,日本人建路时,路基都是方块青石上面铺沥青,可以走坦克。


0白桦林0


大马路,新民主大街还有就是人民大街了。


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