胡玛莉
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
途昂和奥迪q5怎么选，这个问题如果不好回答，那么可以换一个思路去想，途观l和奥迪q5你会怎么选，当然是选奥迪q5了。
毫不客气的说途昂就是加大两号的途观l,千万不要被它的外表所迷惑，做的比大众旗舰suv途锐还要更唬人，剥去它那一层单薄的铁皮后就会让你大失所望。不知道有没有人去看过途昂的发动机舱，呵呵，偌大的机舱隐藏着一颗小小的心脏，形成了鲜明的落差。用手敲一敲途昂的车身，清脆的铁皮声，一股浓浓的廉价感迎面袭来。
mqb横置平台，和迈腾，途观l一摸一样，第三代ea888发动机动力参数也是原样照搬，2.0t低功数据为137千瓦，320牛米，2.0t高功162千瓦，350牛米。变速箱为dq380湿式双离合。还是熟悉的配方，熟悉的味道，只是瓶子从1升装换成了2升装，实际上还是1升的饮料。
途昂的身材可以来看一下，5039×1989×1773mm,轴距2980mm。它带来的唯一一点好处就是空间大，不是一般的大，汉兰达在它面前只能算一个小学生。加装了第三排座椅的途昂，确实是一个不折不扣的纯7座，乘坐空间和奥德赛有一拼。
途昂的售价区间在30.89-42.89万，这里说话是2.0t售价，不包括2.5t。途观l的售价又是多少呢，20.98-34.58万。两者相差接近10万，就买了两个大座椅，还是不怎么舒服的座椅。确实是不值。
奥迪q5l全新上市，定位上就要高一级，平台采用的是mlb纵置。品牌上也完全不能相提并论，四个圈只和宝马奔驰玩。底盘结构前后都是多连杆，在参数调教上更加精准，舒适度和操控性完胜，成本也要更高。奥迪q5l也是带有全时四驱的，一种叫quattro的东西，是机械式托森差速器，大众4motion的电控离合器片完全不可比拟。tfsi发动机和tsi发动机也有差距，当然是字母越多越牛叉，可变正时气门升程途昂也没有吧。三件的优势q5已完爆途昂。就不要再说全液晶仪表，电子档杆，mmi手写触控这些高档配置了。
除了空间之外，从硬件到软件q5l吊打途昂，毫无疑问必须选q5l。
李老猫说车
奥迪Q5和大众途昂，两款车子虽然都是德系车，但是从品牌上来说，奥迪怎么都是豪车品牌之一，而大众在普通人眼里就不过是个简简单单的家用品牌罢了，想要谈豪华真的扯不上，哪怕大众品牌再怎么努力也一样。
所以如果你对品牌要求比较大或者日常使用有这方面的需求，比如要接待客户冲面子之类的，那么奥迪Q5更值得你选择购买，而如果单纯考虑自己使用，那么不妨看看两款哪个性价比更强。
就以差不多同价位下车型为例，动力系统方面，奥迪Q5提供2.0T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大马力值为230，百公里加速和油耗都比途昂的2.0T配7挡双离合要强不少。
定位上途昂则比奥迪Q5大一个级别，定位于中大型SUV，五米的车长接近两米的车宽和快三米的轴距，空间上要比奥迪Q5大很多，所以你如果对空间要求比较大，那么大众途昂更值得你拥有，并且可以坐七个人，也算一大优势吧，否则还是奥迪Q5更划得来。
愚说车
这两辆车在市场上都是很受消费者喜欢的车型，非要在途昂和Q5这两款车做出选择的话，相信会让很多人纠结不知道选哪台车型。Q5上市也有8个年头了，销量一直有着很不错的表现，如今全新Q5L也进入了国内市场，全方位升级和整车尺寸都加长的它，无疑大大增强了其竞争力。而途昂上市至今仅一年多，销量就超过10万多台，稳居7座大型SUV销量冠军宝座。那么这两台车应该怎么选呢，接着我来分析一下给大家看。
首先来看下两车的外观，途昂采用了大众最新的设计语言，厚重的前脸设计，秉承德国精湛的设计品质，整体外观看着大气稳重和创新进取的精髓，硬朗又不失豪华感。
奥迪Q5L的外观设计采用全新奥迪家族式的设计风格，熟悉的大嘴巴造型，依旧是标准的奥迪风格，车身线条营造出运动硬朗的风格，但相比于途昂就有点小巫见大巫的即视感，因为途昂大车身尺寸加持下，在硬朗大气这方面可谓是难逢敌手。
两车的尺寸问题，途昂有着超过5米的车身，轴距为2980mm，比Q5的轴距多出了72mm，真的是一款名副其实的大七座SUV。乘坐空间上，途昂得益其有着超大的车身尺寸，空间上相对于Q5优势要大得多，有着黄金第三排之称的它，第三排坐两个成年人完全没有问题，无论是坐姿还是舒适度都能保证让人很舒服的坐着，还有着座椅加热、空调出风口、1.18m²全景天窗、独立LED照明灯等配置，论空间及舒适度途昂更胜一筹。
接下来看下两车的配置方面，以两车顶配车型做对比，全面升级后的Q5L在配置上与Q7有不少的共享设计，诸如三幅多功能方向盘、中控悬浮屏、飞机拉杆式设计的档把，还有采用拨杆控制的3区自动空调控制台，相比于同级别车型中可以说强上不少。另外，车内两块大尺寸的液晶屏带来足够明显的科技感，再加上全新的设计造型，给人焕然一新的感觉，采用丹麦的BANG&OLUFSEN音响，奈何却要加价选装才能享受到，这点就显得不那么厚道了。
反观途昂，搭载的一系列越级配置丝毫不落下风，比如直接对标Q7的12.3英寸的全液晶仪表盘、8英寸彩色触摸屏娱乐及导航系统，营造的科技感完全不输Q5L的航空虚拟仓。另外还配备世界顶级排名的丹拿音响以及在宝马7、奔驰E级、雷克萨斯NX身上才有的手机无线充电功能，这些都是Q5L身上没有的装备，可见配置的豪华型与丰富度，途昂的诚意更足一些。
总的来说，论性价比，无疑是途昂更高些，从空间、配置以及动力来说，途昂都要比Q5L要优秀。另外Q5定位是中型SUV，虽然车身尺寸是全面加长了，但相比于途昂还是略显矮小，毕竟途昂是大型SUV，比Q5L高一个级别。同样的预算，能买一台更高级别的车型，并且配置也更为豪华丰富，那何乐而不为。
爱聊车的小姐姐
熟悉奥迪Q5的朋友应该知道，Q5经常占据着豪华品牌中型SUV的冠军宝座，现在更新换代后的Q5L也到来了，其综合实力也是不容小觑。而上汽大众途昂的表现也十分亮眼，自上市到现在累计的销量已经卖出了10万多台，稳居豪华7座大型SUV市场的销量冠军，在竞争如此激烈的中大型SUV市场上，途昂上市仅仅一年就能取得如此耀眼的成绩，从中也可以看出它过硬的产品实力。
途昂与Q5L两车的外观就不多做比较啦，各人眼光不同，硬派风还是小资范完全取决于用户的眼光，对比不了。在我看来途昂的颜值要比Q5L硬朗大气点，Q5L更偏向于有种小众小资范的风格，相比之下豪华大气范的途昂在市场上会更易受到消费者的青睐。
两车尺寸，途昂车身长宽高三围为：5039*1989*1773mm，轴距为2980mm；Q5车身长宽高三围为：4765*1893*1659mm，轴距为2908mm。从车身尺寸数据可以看出，途昂全面占优，两车摆在一起的话，视觉上途昂会比Q5大上一圈。
车身尺寸大也反映出车内的乘坐空间，Q5的乘坐舒适度还是一如既往的好，但谈及后排空间，虽然新款为了迎合消费者进行了加长，但相交于途昂还是有不少差距。途昂得益于大尺寸车身，其空间表现非常不错，也是一款真7座SUV车型，有着“黄金第三排”美誉之称，第三排并非像其他7座SUV那样只是拿来应急乘坐。两个一米八的成年人坐在途昂第三排毫无压力，腿部和头部都能保证有着充足的空间，长时间乘坐也不会感到不舒服，是款名副其实的七座SUV。
对比两车配置，以较低的价格却有着越级的配置，途昂的诚意会更足些，而此次全新Q5L的上市则有着明显的减配成分，8AT变速箱换成了7速双离合，全时四驱换成了适时四驱，连托森差速锁都取消了，这个做法真的有点不厚道。
而途昂身上丰富的配置应有尽有，12.3英寸全液晶数字仪表盘、8英寸中控彩色大屏触摸屏娱乐及导航视频，与Q5L主打的航空虚拟仓相比一点都不差。还有着Nappa真皮座椅、丹麦Dynaudio顶级音响系统、手机无线充电功能等配置，这些都是Q5L身上所没有的，由此可见途昂的定位以及配置丰富度真的要比Q5L高。
总的来说，论这两款车的综合实力，无疑是途昂更胜一筹，更具性价比。在空间、舒适配置以及实用性上，途昂都占优势，如果追求车辆性价比高的话，那么入手途昂准没错的了。不过买车也得看个人需求，建议去体验下这两款车，对比一下两车的区别以及功能，亲身体验过才知道哪款车是最适合自己的。
云评车之家
一个是大七座工具车，一个是豪华中型SUV，二者之间八竿子打不着。别以为终端价格差不多就能拿到一起比较。说实话，真要有人在大众途昂和奥迪Q5之间纠结的话，我真的很鄙视这个人的智商！
买途昂就是为了空间，如果对空间没有需求的人，何必要选这么大车身的一款车。要知道，五米多的车长，将近两米的宽度，除非是受虐狂，不然何必花三、四十万买这样的车。
而奥迪Q5在豪华中型SUV里，空间的狭小是出了名的。也就是说，如果你对汽车的车座空间，尤其是后排的空间有一定要求的话，奥迪25真的不太适合你。
更何况大众途昂是主打七座，而奥迪Q5五座空间尚且够呛。所以大众途昂与奥迪Q5完全是两个功能性定位完全不同的两款车。总不能因为售价相近，就拿来比较。
买车，归根结底是买一种需求。需要面子上多一点的人，那就选择豪华品牌；需要空间多一点的人，那就选择大空间的工具性车型。背离了自身需求，仅仅从预算来购车的人，难道不是非常愚蠢吗？
综上分析，大众途昂与奥迪Q5并不存在什么好坏之分，只有合不合适。追求大空间的选大众途昂，而更在意品牌的那就选择奥迪Q5。
车无定论
其一，这两辆车的定位就不是一个类型（虽然价格较接近），一个是中型suv，一个是超大型suv，车型尺寸上相差很大; 其二，两车在品质、品牌、工艺和技术含量等方面也不能相提并论，奥迪还是奥迪，虽然q5的空间很小（特别是后座），小毛病现在多起来（刹车盘异响等，应该是降价惹得祸），但她的品质跟途昂相比根本不是一个档次的车;反观途昂，德国大众集团根本没有这个品牌的车，该产品完全是按照绝大多数国人的思路造出来的，一是要绝对的大（那是真大，路巡在他旁边也就那么回事）;二是要便宜，人要坐的多;三是配置要齐，就是能装的设备都tm给装上（反正这些设备都是供应商造的，又不要自己造，坐着收钱就是），要开出去倍有面子。总之一句话，要做到让绝大多数路人觉得这车主有钱、有面（毕竟够大够气派嘛），自己还实惠（拉的人多，6、7座车型都有）。综上所述，不是说哪个好哪个不好，买车就看车主们要什么…要看品质把引擎盖打开，看看内衬等平时看不见的地方，大致就知道是什么回事了，今日汇报完毕！
还是要淡定
途昂，又一款大众MQB平台的产品。个人虽然不歧视MQB平台，也佩服大众的大模块化设计，但MQB平台的明星产品为迈腾、高尔夫等传奇车型。其他车型强行借鉴多多少少会出现一些短板，到途昂身上就算底盘反应不扎实，没有一丝操控追求的用户可以无视。
旧款Q5使用了性能出色、稳定的ZF8档变速箱（宝马3系也使用了同品牌的产品），并使用了奥迪最经典的quattro托森纯机械全时四驱系统，并能实现前后轴扭力的自动分配。
而新款虽然在内外饰上有很大的变化创新，却在传动系统上选用了以提升效率为目的S-tronic双离合变速箱以及采用智能多片离合器、牙嵌耦合器的四驱系统，车辆将长时间处于前轮驱动的模式，虽然也叫quattro，但后面增加的ultra则一点不ultra......
可见，新款Q5在市场环境面前做了妥协，放弃了原有纯粹的机械风格。而新车上市的无折扣的售价只是换来了一副美丽的皮囊......
总结
如果7座是刚性需求，只能途昂了......
如果没有7座的需要，老Q5是最具有性价比最高的选择，而且运动性能最强，全时四驱系统。
如果追求时尚不差钱，可以考虑未来发售的Q5L，只是性能方面退化了很多。
凯迪车主之家
一：如果选中端品牌的合资7座的SUV的话，推荐你选7座的途昂，空间大，舒适性也不错！途昂是去年背景车展新上市的车型，给人的第一印象就是外观大，空间大，途昂也是大众旗下最接近全尺寸SUV的一款车型，途昂的尺寸和奥迪Q7差不多，比途锐的尺寸都要大，这也是途昂在空间舒适性方面下了功夫。
二：如果没有空间实用性的刚需，推荐你购买奥迪Q5，一是奥迪Q5面临换代的问题，终端的优惠幅度加大，性价比比较高，还有奥迪是中国消费者的官方用车的形象比较的重，开出去比较有面子，选奥迪这个品牌会比较好点！
百家说汽车
大众途昂属于中大型SUV，而奥迪Q5属于中型SUV，在车身尺寸、空间等方面，途昂的优势比较明显，售价上两者基本重叠。
如果题主看中品牌，那就选奥迪Q5，品质好一点，空间也够用。如果题主看中性价比，那就选途昂，空间更大，配置更丰富。希望我的回答能帮到你。
赚很多很多钱
这两个车其实没有可比性，途昂是7座车，用的是横置发动机平台，用的是适时四驱系统，主打的是空间和多用途，奥迪是5座，用的是发动机纵置平台，标配全时四驱系统，主打的是品质和性能，你要需要空间大，多拉人看起来比较大气那就选途昂，要是像追求品质，操控性，和品牌价值就选奥迪。
