這幾年國內汽車市場發展的非常迅速，其中SUV更是憑藉著不錯的通過性和親民的價格深受消費者喜歡，當然各大廠商也都看準機會，爭先恐後的推出有各自特色的SUV車型，有競爭對消費者來說肯定是好事，但是面對市場上眾多的車型，難免會讓消費者看花了眼，不知道該怎樣選！下面小編就給大家推薦幾款12萬可以落地，實用性強的年青SUV。
哈弗H4★指導價：10.60-11.60 萬
提到中國品牌SUV，永遠繞不開哈弗這個品牌。旗下緊湊型SUV哈弗H6一直佔據著SUV銷量的頭把交椅，而隨著寶駿510的強勢上升，成功躋身至當月銷量冠軍。為了加強自身的競爭力，確定其市場地位，哈弗推出全新H4，誓將奪回銷量冠軍的寶座。
外觀方面哈弗H4的外觀與哈弗H6非常相似，其中紅標車型採用大面積進氣格柵設計，而藍標車型採用六邊形進氣格柵，這也是區分紅藍車標最明顯的地方。另外，紅藍車標的尾部設計也容易辨識，紅標車型尾部造型圓潤飽滿，沒有過多的線條裝飾，整體設計憨厚；而藍標車型的尾部造型線條凌厲，尾門中央的鍍鉻飾條提升了尾部的層次感。
內飾方面哈弗H4的內飾設計煥然一新，進入車內最吸引人的是中控臺上方的9英寸懸浮式顯示屏以及屏幕下方設計很有特點的物理按鍵，屏幕操控靈敏，按鍵的手感較好。四輻式方向盤採用真皮包裹，兩側按鍵佈局密集，操控較為方便。全液晶儀表盤可轉換三個不同的主題配色，並且中控屏的配色會隨著儀表盤的轉換而變化。
動力方面，哈弗H4搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T最大功率102kW（139Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩235Nm/1400-3500rpm；1.5T發動機最大功率124kW（169Ps）/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
奇瑞瑞虎7★指導價：9.79-15.39萬
瑞虎7是奇瑞依託全新SUV平臺—T1X平臺開發的首款車型。T1X平臺是奇瑞遵循“V字型”正向開發流程打造的專業SUV平臺，也是自主品牌真正意義上正向研發的量產車型的汽車平臺，具備行業一流水準。
外觀方面，2018款奇瑞瑞虎7採用了全新的家族式設計風格，前進氣格柵採用了更大尺寸的“X”型網格造型，格柵與前保險槓上部分連為一體，整體採用黑色塗裝，使前臉看起來更加兇狠，極具辨識度。下保險槓使用了更多的銀色鍍鉻飾條進行裝飾。新車的前大燈採用了飛翼式造型，點亮效果十分明顯。
內飾方面瑞虎7的內飾整體給人簡潔、大氣的感覺，皮革材料與電鍍金屬的組合使整個車內的質感非常出眾，做工十分細膩，另外對開式儀表盤具有一定的設計感，中央行車電腦顯示屏也能滿足日常行車需求，新車最大的變化就是由原來的機械式手剎改為電子手剎，在提升實用性的同時，也增強了車內的豪華氛圍。
動力方面瑞虎7提供1.5T和2.0L兩款發動機，其中1.5T發動機匹配6速手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱，而2.0L發動機匹配的則是CVT無級變速箱。
北京BJ20★指導價：9.68-13.98 萬
外觀方面BJ20的前臉設計承襲了家族基因，它輕鬆的駕駛氛圍、厚實的底盤和寬敞的駕乘空間，以一款城市SUV的標準來說已經令人滿意。而十分個性的外觀除了可以吸引部分年輕消費者之外，眾多經典越野元素的應用想必也會博得不少人的青睞。
外觀方面BJ20五孔高亮鍍鉻進氣格柵兩側是傳承自經典車型“北京212”的圓型大燈，與上方細窄的日間行車燈形成了鮮明的反差。腰線平直硬朗，貫穿整車，再加上銀色行李架、黑色塑料防擦包圍、前後狼牙式護板，立體感濃厚，層次分明。雙邊單出式梯形排氣筒與光幕式LED超導尾燈也為整車增添了不少硬漢氣息。
內飾方面BJ20的內飾與它的外觀一樣硬朗個性。懸浮式軟質中控臺、帶有北汽LOGO的飛機噴氣口式出風口、炫酷的兩輻式方向盤以及剛硬的鍍鉻線條，為360度環抱式內飾帶來了強烈的視覺衝擊。兩個中央出風口之間的護航模塊可以顯示海拔、氣壓、坡度、方位等信息，在同級SUV中實屬罕見。
動力方面北京BJ20動力部分採用了型號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機。最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩210Nm/2000-4500rpm，與之匹配的是一臺來自比利時Punch的CVT變速箱。
啟辰T70★指導價：8.98-12.78萬
全新T70有著劃時代的意義，因為它不僅開啟了東風啟辰的渦輪戰略，也是啟辰3.0時代的主力軍。這意味著今後的啟辰在動力方面的選擇會更加豐富，而當動力表現與燃油經濟性都很出色時，再加上吸睛的家族設計，相信啟辰一定會推出更多優秀的產品。
外觀方面全新T70將兩側上揚的大燈做了扁平化處理，並在霧燈區及前包圍加入了犀利的稜角，整車看上去沒有了老款的親和力，取而代之的是強大的氣場，車側俯衝式雙腰線位置較高，並將整車的前傾姿態展現出來，車頭與車尾依舊紮實渾厚，使得車身整體感較強，鍍鉻飾條提升了尾部質感，並且黑色護板也採用了更加野性的造型。
內飾方面T70的內飾整體採用了以駕駛者為中心的非對稱設計，簡約有力的線條只用寥寥數筆就將內飾切割出了十足的科技感，三輻式平底方向盤動感十足，與內飾設計非常般配。從左側的多功能按鍵佈局到下方的V型飾條，都能看出些許日產的影子，新潮的鍍鉻雙筒儀表盤造型有效緩解了傳統機械儀表的單調，兩盤之間的液晶小屏則能顯示充足的信息。
動力方面，啟辰T70搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其中1.6L發動機的最大輸出功率為89kW，峰值扭矩為154Nm。2.0L發動機的最大輸出功率為106kW，峰值扭矩達到了198Nm。傳動系統方面，與1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱，與2.0L發動機匹配的則是6速手動或CVT變速箱。
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