如果说70后开大众，80后开宝马，90后开特斯拉。
那么00后开的车，可能是——纯手工定制、无外壳水陆两栖车，造价只需
2500元。
或者是，倒三角版的土味“法拉利”，只需4000元。
速度与激情是每个男人的梦想。
70后的父亲会信奉省吃俭用、金钱至上。
00后的儿子则更相信自己手中的六角螺栓和大扳手。
一面是个专科生；
一面却是个在网上疯狂吸粉的“网红”。
大泡的父亲无法理解，明明能靠脸吃饭，自己的儿子怎么就走上了一条“双面人”的道路，网友还称之为“中国校园版马斯克”。
“关键是家在县城，也没人教他啊……”
平时也只是个帅帅的“傻儿子”
6月暑假，大泡在快手主页发布了一条最新视频。
视频中的大泡躺在四个巨大的轮子中间，宣布自己要打造全网最大的水陆两栖车。
抓人眼球的标题，霎时就吸引了不少粉丝。
其实这不是大泡第一次发这种“耸动”的视频了。
5月的时候，他就凭着一辆倒三轮的“敞篷超跑”走红。
纯手工打造，三人座，40码，一口气跑四五十公里没问题，可谓拉风撩妹一把好手。
而且只要5000元，买不了吃亏买不了上当，全国都知道有这样一位酷盖。
但是想要靠人力造水陆两栖车，网友们还是不相信。
自己造车，既能在地上跑，又能在水里游，还是全网最大？
这个00后能行吗？他是要飞上天吗？
当大多数人否定你时，就是你快成功的时候。
当初他造“法拉利”的时候，家人朋友早就质疑过了。想让别人“打脸”，最好办法是做好自己。
可真动起手来，他才发现要把脑海里的水陆两栖车搬到现实中来，竟然这么难！
首先要控制成本。
造车从无到有，还在读书的大泡囊中羞涩。造车启动资金甚至是借来的。
而他的省钱秘诀和很多人一样，上闲鱼。
二手材料比全新的便宜不少，性能上也差不了太多。
结果逛着逛着……大泡就掉进了闲鱼的坑。
这可不仅仅是个二手交易平台，更是个“学习”的宝库。
有人把闲鱼当成了vlog平台，在上面更新技术教程。
有深藏于民间自制达人，把自己特殊加工过的“非标”材料挂到闲鱼上售卖。
这里集合了大半星散于神州的能工巧匠，自己造出来的“神奇玩意儿”还能卖出去，淘一淘总是能发现惊喜。
就拿这次的水陆两栖车来说，因为轮胎太大，买不到合适的轮毂，
轮胎足有一人高
大泡甚至想用脸盆代替，结果强度不够，只能放弃。
为这个难点他愁了好几天，也多亏了在平台上认识的朋友，自制遇到困难，他们的一两句想法总能让大泡醍醐灌顶。
最后大泡从买了钢条，亲手焊接了一套适配的轮毂。
一个接一个的视频发布，给轮胎充气、自制钢架轮毂、搭建整车框架……
大泡顶着酷暑埋头苦干，水陆两栖车逐渐成型，评论也从一片质疑变成了鼓励。
历时一个月，大泡终于打造出了自己的“全网最大水陆两栖车”。
车身长2.2米，宽1.1米，俨然一个“路霸”。
没有铁皮，却有四个硕大的轮子。
在街上它就是最浪的仔——“看上去有点怪，但跑起来还真是那么回事！”甚至有司机专门停车拍照，问大泡这辆车哪来的，卖不卖？
陆上跑没问题，大泡又把车开进了河里。
虽然没有外壳，却完全不怕水；
虽然速度慢，但是平稳不危险。
这个两栖车的下水初体验，大泡给了一个非常中肯的评价。
因为这事大泡还被邀请上了“中国青年说”的舞台，分享自己造车的心路历程。
原来把白日梦照进现实，是一件这么酷的事！
这些年，大泡在发明自制的路上步履不停。
他始终相信一件事：年轻人爱折腾不是件坏事。
沙坑垃圾过滤装置、河道清洁装置、智能救生艇、防插队的“激光虚拟栅栏”、给手机充电的“校园电子柜”……
他宿舍的床板底下，装满了各种工具
寝室闭门造车，再到如今霸气的“水陆两栖车”
看到儿子做出的成绩，大泡爸终于不再反对他“瞎捣鼓”了。
在我们小时候，听到过无数个“你不可以”：你不可以拆闹钟、不可以把家里弄得那么乱、不可以“不务正业”……
但现在，越来越多的“不可以”被打碎。我们有越来越多的空间、越来越多的方式去实现可能。
并不是说每一样“瞎捣鼓”都是成功的。
比如这次的自制水陆两栖车，大泡觉得并没有达到他想要的效果。不仅欠了一屁股债，还因为车身太占地方，他最后把两栖车拆了在闲鱼上卖了出去。
但“竭尽全力做自己认为对的事，我不后悔。”这是大泡对于自制水陆两栖车下的结语。
他想起小学时，自己做的第一艘船，在湖里拍打着水花前行。
那时他只是想着，有一天要是自己也能坐上去就好了，
没想到这个小小白日梦这么快就实现了。
而接下来还有更大的梦想等着他呢。
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