用户6266229021040

您好，我是阿杜，关于您说的10元公认的口碑不错的性能车，我个人建议：

首先，您选择系别，就是合资还是国产（因人而异）

合资车的话十万元落地的个人建议，1，本田系。两厢车，飞度中配，这个车呢主要是保值率高，而且市场保有量很大，空间间够用，性能改装也是杠杠的，后续换车也不会有太大的贬值，其次是三厢车本田锋范，近几年改款很大变化，增加了很多功能，具体去店里试驾，功能这个东西主要是看自己需要什么。2，大众系，神车Polo，也就是郝建（沈腾）在飞驰人生里的改装跑车，性能很好，跑起来推背感十足，在这个级别的两厢车，首选。三厢车推荐桑塔纳，这应该是八九十年代国人的崇拜。现在改款更加的适合居家。以上是我推荐的合资车的一些品牌，其他的还有丰田的威驰三厢，致炫两厢，最新款，性能也不错。看题主的意思作参考。

其次是国产，这个级别的选择是非常多的，而且配置直接碾压合资车，近几年国产车崛起大家都是有目共睹的，尤其是吉利，奇瑞和比亚迪，堪称国产的三驾马车。

吉利SUV博越，可以说说是为大众所喜爱，销量一直保持领先，小型SUV缤越三缸车，性能也优秀，题主要去试驾就明白了，我之前去试过，确实不错，不过三缸车也是广受诟病，阿杜以为适合自己的最重要。

奇瑞首先就是瑞虎八，据说是搭载的奇瑞自主研发的发动机，性能很好，可以去了解，同时奇瑞的中高端品牌星途这个系列也可以了解下，内饰设计非常的牛叉（视屏刷到的），题主可以去实际了解。

比亚迪主打新能源车，这个市场现在也是风云变化，题主可关注E2，续航，性价比都不错。

以上就是阿杜的一点拙见，希望能帮到题主，同时祝愿题主早点儿买到自己心仪的车子。谢谢

阿杜爱掠影

10万级口碑在线的性能车-新车推荐两台，二手车推荐两台

10万级量产汽车大部分还停留在代步性能水平，想要在代步车中找到一台有驾驶乐趣的车，难度可以说是相当的大。不过能在8秒左右破百的前驱轿车还有两台可以考虑，直线加速能力相当于25万级的准入门级性能车，操控感会略差一些哦。

新车篇

1：名爵6手动运动版，指导价10.98万综合优惠万元左右。这台车装备的发动机为15E4E型1.5T直喷增压机，最大功率有124kw（169马力）、最大扭矩250N·m（1700~4300转）；动力储备对于一台1300KG的轿车而言并不算差，最大推重比为130Hp/T水平不低。变速箱匹配6挡手动也有不错的操控感，这一组合可以驱动名爵6以7.7秒的最好成绩完成百公里加速，性能为同价位燃油轿车最高标准。

名爵6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715mm，尺寸等级属于A+级三厢轿车。外观设计采用掀背式尾门，饱满的C柱带来了不错的视觉效果，行李箱与后排座椅贯通也提高了空间实用性。重点是名爵6采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在10万级高性能轿车中极少出现这种悬架，所以这台车的手动版很有吸引力。自动版因使用干式双离合并不推荐。

2：秦Pro自动版次顶配或高配，指导价在11万左右但在官降优惠后价格仅在10万左右。秦Pro的发动机同样为1.5T直喷增压机，最大功率118kw（160马力）、最大扭矩245N·m（1600~4000转），最大推重比虽然没有达到130标准但也很接近了。变速箱匹配的是传动效率与换挡速度均高于手动变速箱的湿式六档双离合，传动系让秦Pro也有了理想的性能表现，极限测试可以突破8秒，正常水平还在8秒级。

秦Pro的车身尺寸达到了4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等级属于准中型三厢轿车；不过这台车的悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁，后悬架等级略逊一筹。而能补偿悬架缺点的不仅是自动变速箱，同时有利用73.5%高强度与超高强度钢打造的车身，被动安全等级在10万级有标杆的水平。偏好偏商务气质的运动轿车，秦Pro可以作为首选项。

二手车篇

1：凯迪拉克ATSL，这台车在2019年的排放升级交替节点价格一路下探，低至了最低成交价仅仅为16万左右的超低标准，以至于二手车的评估价基本“崩”了。10万元预算可以选择到车龄不高的ATSL，这台车即使是二手车也会非常有乐趣。因其装备的2.0T发动机有最大功率200kw，峰值扭矩400N·m（2750~4000转）的动力储备，动力不仅很强而且增压器的特殊调校让正常代步区间的加速感很平顺，同时高转速区间动力源源不断。

ATSL的第二大亮点是前置后驱，与8AT手自一体变速箱匹配是名副其实的“大后超”。这台车的百公里加速最好成绩为6.2秒，车身尺寸为4730*1824*1426、轴距2860mm，偏短的车身也很适合操控。前双球节麦弗逊悬架比普通的麦弗逊更精准，A臂被拆分为两个活动球节能更精准的带来方向盘指向感。ATSL仍旧是目前中端“大后超”的标杆，虽然已经停产了。

2：比亚迪唐DM老款可以考虑，由于新款的设计比老款的设计感先进一代，所以老款的保值率相当不高，10万预算能选择到不错的“老唐”。这台车采用的是第二代DM三擎平台，动力系统包括前置2.0T直喷增压机驱动电机，很可惜“老唐”没有BSG电机；后置同样有一台驱动电机，且同时配备了差速锁。这一版本的唐有600左右马力，以及接近1000N·m的最大扭矩，百公里加速成绩达到4.5秒。

老款唐DM的公路性能无可挑剔，同时双电机组成的全时四驱系统也很强大，配合后桥电控差速锁越野能力也不容小觑。这台二手车可以作为户外自驾游爱好者的首选项，翻山越岭如履平地。不过不能否认老款唐DM的设计感比较一般，能否接受则见仁见智了。上述四台车均为10万预算可以选择的性能新车或二手车，而且是质量稳定配置合理的理想选项，供参考。

天和Auto

轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。首先轩逸油耗不高，其次空间真的很大，人性化配置较高，加上底盘扎实，操控良好动力输出平稳。

日产轩逸身为日系品牌里的一款车型，定位的是一台A级车，来到中国市场后，备受年轻群体喜欢，尤其是销量成绩方面，日产轩逸表现的很强势，相信车友也都看到了。

外观给人的感觉很霸气，整车看起来就是一辆小号的天籁，细长犀利的前大灯、U字形的镀铬装饰、悬浮式车顶以及类似于鸟翅膀一般的后尾灯，都让它拥有着很高的辨识度！

这车的设计真的很大气，大灯也很犀利。车头部分换装的是V字形中网，内部填充有蜂窝状饰条，很好的把车标映射出来，另外是两边的大灯组，造型犀利，里面的透镜装置有辨识度，点亮之后，有着很好的照明效果！侧面腰线很运动化，车尾很宽很大，动感十足。

内饰的设计感很不错，虽不豪华但也很大气，中控台的设计也挺高级的，中控屏不大不小刚好合适，中间的扶手台也很大；个人挺喜欢那个出风口的，像炮筒一样，风力也很大；米黄色的搭配，还显的很温馨，整体的手感和设计感都很满意。

比老款车型更大一些，和同级别对手相比也小有优势，长宽高分别达到了4641*1815*1450mm，轴距达到了2712mm。整体空间都很宽敞，高大的人坐进去之后头部和腿部空间也挺宽敞的，后排坐三个人很宽松的，后备箱的空间也大，家用绝对够了。

做工也保持了日系一贯的风格，能够给人带来好感，另外新车提供了黑棕以及全黑两种内饰配色供消费者选择，而且看着都很上档次！后排中间地板的凸起较高，后排头部空间略微有些局促，对乘坐舒适性有一定影响。

继续搭载了1.6L自吸动力，最大功率达到了139马力，传动方面匹配5挡手动和CVT无极变速箱，虽然数据并不很抢眼，但可以满足国六排放，而且这样的动力组合更适合家用，无论动力还是油耗都会有很好的表现！

操控方面还是比较精准的，没有什么虚的感觉，方向盘也很灵活，这款车的辅助系统挺多的。高速胎噪略微明显，急加速时发动机噪音偏大。

阿雷谈车：

在整体的产品思路方面，日产对于轩逸这款车的定位还是强调家用，从它的动力总成以及整体设计都可以看得出来。不过在底盘的调校上，全新轩逸更添了一份运动感，虽然不是真正的小钢炮，但是驾驶乐趣也还是有的。

阿雷谈车

先看答案

当然可以买到。对于一辆车能否成为性能车，一定要结合这台车所在的价格区间，不然就是空谈。

“因此，我认为在10万区间内，提速性能在8秒左右的都可以称之为性能车。我给你推荐一个口碑很好，又不至于街车的奇瑞艾瑞泽GX”

奇瑞艾瑞泽GX 2019款pro 1.5T CVT型色版 售价9.69万，终端优惠后8.5万左右，符合你的10万左右购车预算。

了解“性能”概念前你需要知道的

一直以来，我是将奇瑞比做“钢铁理工直男”。虽然在市场竞争中错棋频出，但是不可否认的是奇瑞的技术储备。

大家应该都还记得这次国五国六排放标准对于汽车行业的影响吧，大多数厂家都是通过在排气增加类似颗粒捕捉器DPF的设备，再就是“调低发动机功率和扭矩，进而达到国六标准！”

但是奇瑞艾瑞泽GX搭载的1.5t发动机不但没有降低，在达标的前提下，反而动力有所提升。从这里就可以看出奇瑞技术储备以及很早就开始布局新排放标准的重要性了。

说回艾瑞泽的发动机

刚刚有感而发，说远了点。我们来看看这台1.5t涡轮增压发动机有何不同之处：

这台发动机热效率高达37.1%，最大功率115千瓦，也就是马力156匹，峰值扭矩230牛米。动力比起飞度之流，储备上要充足不少，中后段持续加速比较线性，不吃力。

换句话说，这是你能够在十万落地自动档车型里能够买到的功率与扭矩最大的发动机了，也是相对拥有比较多新技术的发动机。

再看CVT的表现

这台发动机之所以选择搭档CVT，在我看来是出于稳定性、耐用性、舒适性、成本管理综合考虑的。值得一提的是：

大家普遍认为自动档车型比手动档要高，而这台CVT的速比匹配、传动比方面都有不错的表现，油耗比自己同门的手动变速箱还要低0.2L/100km。

最后的综合表现

说实话，由于CVT变速箱的物理结构特性决定了，为了保护这个相对脆弱的变速箱，哪怕是采用弹射起步，百公里提速也只能勉强进入8秒。但是如果你选择手动挡的话，根据实测数据表示能够到8.3-8.5秒。

作为一台落地10万的前驱轿车，提速能够进入到8秒区间，绝对算的上性能车了。

车型总结

车身尺寸分别是4710/1825/1490mm，轴距2670mm。总体来说，外观年轻有活力，个性十足。内饰的观感具有这个级别中不太多见的档次感。科技配置谈不上丰富，但主流有的配置它都有，乘坐和储物空间完全可以满足家庭日常使用。

最后

“ 关于10万买性能车的推荐就介绍到这里，每次只推一到两台是我的习惯，深度解读，不做泛泛而谈。希望能够帮到你，谢谢。”

恒之峰

你好，我是飞少，从事二手车行业5年，国家高级二手车鉴定评估师，很高兴为你解答

性能车一般多指高性能运动轿车，那么什么是运动轿车呢，必须满足强劲的动力，稳定性高的底盘，灵活的操控，这种车一般价格比较贵，二十多万买到的新车也不敢说自己是性能车，比如新思域，虽然提速很快，但是它的底盘，操控都不运动更不性能，我个推荐买二手的性价比高的性能车，有以下推荐

1.斯柯达明锐RS，搭载各地大众GTI同样的2.0T EA888发动机和6速湿式双离合，加速快，底盘平稳，并且后掀背设计，实用性也比较强，而且价格比gti优惠

2.英菲尼迪G35，日系豪华品牌，大排量自吸发动机，后驱，搭载多年的世界十佳发动机VQ37，动力输出强劲，后劲十足

3.宝马3系E90，当然必须买搭载直接6缸N52发动机的325，2.5排量直接6缸的N52也是一代名机，爆发力十足，180公里时速再加速依然有力，并且除了烧机油这个通病，其他故障率很少，这代宝马3系的底盘稳如泰山，高速行驶像黏马路上，过弯支撑也到位，真正的操控之王

以上就是我针对10万以内性能车的分析和推荐，纯手打，希望能帮到你

飞少不懂车

你好，题主，很高兴回答这个问题！

在众多车友的心目中，性能车一定具备这样的潜质：“加速有力动力强，底盘硬朗调教优，操控精准极限高”，相信您也是这样定义的。

经过笔者认真思考，在10万元的价格范围内，还真有一辆车符合“性能车”气质的车型，它就是上汽名爵6！

该车0-100公里加速7.6秒，搭载1.5T涡轮增压发动机，分别匹配6档手动和7速双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，中低配车型终端售价为8.68-9.98万元，刚好符合题主10万元的购车标准。

外观方面：上汽名爵6采用了”溜背式“跑车造型设计，前脸两侧锐利的大灯组与黑色网状中网进气格栅融为一体，运动感十足。侧面流线低趴的车身给人强烈的视觉冲击感，配合”五幅“运动型轮毂，看起来性能十足！

内饰方面：名爵6黑红双色的颜色搭配，营造出了极强的运动氛围，镶有金属”镀铬“装饰的三幅式真皮方向盘，握感十足。中控台两侧的炮筒式空调出风口，时刻在向用户宣示着，”我是为运动而生！“

驾驶方面：名爵6的动力调教敏感激进，踩下油门踏板，转速很容易突破3000转，伴随而来的是强烈的推背感和低沉的发动机咆哮声，颇有一番跑车“声浪”，令人陶醉！该车底盘调教十分硬朗，路感明显，甚至让人感觉有一些胎噪过大，但这种声音在行驶过程中并不令人厌烦，相反更能激发人们的驾驶欲望。

80公里紧急变线，60公里原地掉头，紧急制动避险等极端测试，名爵6表现绰绰有余，一切尽在掌控之中！不由让人折服！

无论是动力、外观和内饰，它都将”运动“气质表现的淋漓尽致，而在10万元内，也只有名爵6配的上”性能“的称号！

凯哥聊车

每一个驾驶汽车的人都希望自己驾驭的汽车能够随心所欲的行驶，即能上得了赛道又具有智能车机，而且还能我们都消费得起。这款车无疑是性价比非常高的。所以我会推荐我的座驾，上汽名爵的名爵6，不瞒题主说，我当时选车的标准和你的差不多。

名爵6无论在后排乘坐空间亦或是尾部的储物空间方面，都比同级别车型占有更大的优势。2715mm的车身轴距。车身也比较低趴，另外在储物空间方面，采用掀背式后备厢盖的好处便是能拥有更大的开口范围。

名爵6的外观，特别骚气。非常喜欢，内饰的风格和设计都很有范，相比较同级车还是很有档次。而且动力同级别真的没说，我开过的车子还真没有哪个车子比名爵6提速快的。

疫情状态下开车，幸亏名爵6全系都有PM2.5空气过滤系统。记得平时开车在热车的过程中打开车窗通风，把空调开至外循环，调节车内空气，然后慢慢启动车子，关上车窗，将空调切至内循环。

齐全hertue

中国是全球最大的汽车市场了，汽车种类繁多，品牌也很杂乱。让人买车摸不着头绪，挑车也是让人头疼的事情。10万元人民币想买一辆公认口碑不错的车，是得好好研究研究。

一、国产车！这两年国产车遍地开花，质量不错还便宜。其中的佼佼者为吉利汽车，奇瑞汽车，长城汽车，长安汽车，东风汽车，长春一汽，上海汽车，北京汽车。

二、合资车！卖的最好的就算合资品牌了，国际大品牌卖的也不贵，质量也更可靠。经济实惠的有日系的，丰田，本田，马自达，三菱，斯巴鲁，日产，铃木，大发等品牌。德系进入中国比较早，口碑也好。南北大众是德系的杠把子，也有斯柯达这种怀旧风格的汽车。

三、热门车！许多人买车不分哪个国家的，没有什么国家情怀。也没有什么品牌意识。主要看哪个车卖的好，哪个车比较热，就买哪个车。这种追流行的买法有些像买衣服。这种买法其实是比较靠谱的。买不了吃亏买不了上当。因为大家的眼光是雪亮的！

在这儿就把热门车的排行榜展现给大家，紧凑型，一、朗逸 ，二、轩逸，三、卡罗拉，四、桑塔纳，五、英朗，六、科沃兹，七、新帝豪，八、宝来，九、思域，十、帝豪GL。紧凑型SUV排行榜，一、哈弗H6，二、长安CS75，三、博越，四、捷达VS5，五，荣威RX5，六、传祺GS4，七、宋PRO，八、智跑，九、帝豪GS，十、哈弗M6。排进前十的有国产车也有合资车的，可以说这些车都不错。还有好多车型的也都卖的很好，像MPV的好多车型也都很火很好的，都是国内外知名车企的当家车了。就看你喜欢什么样的风格了！

有些车不到10万，有些超过10万，可以通过在高低配置上找找。总能选到自己中意的一款车。车是人们的代步工具，也是我们凡人的风火轮！

同顺哥

性能车价格水平都很高，10万左右很难选到性能车，合资车型都是些代步车型，可以选择国产车，名爵6定位为紧凑型家轿，整体的性能很突出，竞品车型是本田思域，入门自动车型10.98万，目前优惠1万左右，优惠完9.98万左右，百公里加速7.6秒，整体爆发力很强，驾驶平顺性很突出，双离合的顿挫感不明显，有一定的竞争力

名爵6

总结：名爵6是家用性能车，百公里加速7.6秒左右，基本达到中型车水平，驾驶感也很突出，底盘质感不错，还是很有竞争力的

色彩车圈

10万元左右，能满足你这个要求的车，我觉得只有一款——“超跑GK5”本田飞度。

飞度的名号那简直是如雷贯耳啊，GK5是它的车架号，很多玩家喜欢用底盘代号来称呼它。

飞度搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，发动机还配备了本田看家的i-VTEC技术，发动机提供了5MT和CTV可供选择。

从动力来看，可能你会觉得一台1.5L发动机动力根本不强，但是飞度的自重只有1吨出头儿，这样一台小车搭载这样一台发动机，足够了。

这车我开过好多回了，提速非常顺畅，随踩随有，在城市路况下，不敢说见谁超谁，但是配合它灵活的操控和走位，就是一个字：风骚！

在改装圈有句话叫“飞度不改，不如推下海”，所以买这款车的很多人都是改装爱好者，目前市面上飞度的改装件也非常非常多，改装风格也很成熟了。

而且有一个好处，飞度玩改装，应该算是费用最低的那一类了，飞度的改装件价格不高，所以它也被称为“草根改装车”。

同时，飞度的保值率很高，1年车龄的车保值率大概在85%，3年车龄的保值率大概还在70%以上，甚至5年车龄的车保值率都在60%以上，简直是“保值神器”。

所以，10万元左右，想买个开着很爽的“性能车”，看看飞度吧！

關鍵字: 口碑 公认 合资