国产车在耐碰撞上的表现一直不佳，今年却得到了一个好消息。今年2月16日中保研刚刚复工就发布了一个振奋人心的碰撞结果：长安CS75 PLUS拿下了国产SUV中最好的综合成绩，和合资品牌相比也毫不落后，成绩仅次于丰田奕泽，排名SUV安全榜第二。长安CS75 PLUS的安全性已经超越了很多合资品牌的SUV，这对于车主来说是超高的性价比，也期待国内更多这样的车出现。长安CS75 PLUS能吸引到消费者，当然不仅仅依靠的是中保研这份碰撞结果，消费者往往希望能买到一专多能的SUV，车企如何将消费者的预期一一落实？长安CS75 PLUS就从外到内，满足了消费者多样化的出行需求。
长安CS75 PLUS 的造型美观大气，有“明日座驾”的称号。外形继承了长安的概念车“御岳”的设计理念。车头高，进气格栅占比大，和细长犀利的车灯之间形成鲜明的对比。进气格栅处采用的是大面积的网状设计，前脸给人十分凶猛的视觉效果。LED大灯在两车交汇时，还能够自动切换远近光，保证了行车的安全。
侧面的分段式腰线一直延伸到了尾部，车身线条硬朗明晰，营造了车身的立体感和运动感，侧面车身下方的红色喷漆和猩红的尾灯遥相呼应，增强了整车的时尚感。悬浮式车顶的设计在时下也是非常前卫的造型，双出的排气管更是让车尾显得机械感十足。仔细看长安CS75 PLUS的尾灯，造型确实新颖，LED凤凰火焰尾灯是CS75 PLUS 外观上的亮点之一，内置86颗LED光源，呈现灵动十足的视觉效果。
CS75 PLUS在造型美观的同时，内饰同样精致。在满足实用性和舒适性的同时，智能化也进一步提升了。CS75 PLUS外观美观大气，内饰采用高档的精细化设计，再加上12.79万元起的预售价，CS75 PLUS 是非常具有吸引力的国产SUV。
坐上驾驶位，长安CS 75 PLUS 的座椅软硬度合适，包裹性强，非常符合人体工程学的设计，极大的提升了行驶过程中的舒适感。座椅采用的是NAPPA皮纹材质，驾驶位还提供多向电动调节的功能，带来更舒适的行车体验。舱内软质包裹达到了80%，提升了内饰整体的触感，也给予了车内小孩、老人更安全的行车环境。
沉浸式三联屏让车内的科技感瞬间拉高，双12.3英寸全高清视网膜大屏视觉效果清晰，不过触感稍有延迟，长安CS75 PLUS 还特别人性化的采用以驾驶员为核心的8.1°弧度，让驾驶员行车过程中能更清晰的看清显示屏，既提升了行车安全，又带来了更舒适的驾乘感受。
2710mm的轴距长度也给长安CS75 PLUS 带来了优越的空间表现，后排腿部、头部空间充足的同时，还提供灵活的空间布局，满足乘客各种个性化的出行需求。后备箱空间也非常充足，高开口的后备箱盖方便装卸物品，当后排座椅按比例放倒时，后备箱空间可由620L扩展至1450L。
总结：中保研的防碰撞测试报告给了我们一个新的视角来看CS75 PLUS，长安CS75 PLUS在主被动安全性上的表现，已经远超很多价格远远高于它的合资车，同时外观、内饰、空间上的表现同样傲人，上市半年来，市场表现同样不错！
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