新申纺织杨
泰安西部新城按现有规划简单说应该是京台高速以西，新104国道范围内区域。要使西部新城有更大更好的发展，首先解放思想，敢作敢为。要知道在中央、省委领导下，还要依靠当地各级政府在自己的职权范围内，以长远科学远大的眼光规划并带领人民实施硬件、软件设施。具体来讲硬件方面本地山丘应搞好绿化美化，发挥其优势使其具有休闲度假养老价值，扩大泰山内涵。该地水资源不足，可引汶河水在某合适处建设人工湖、水渠、恢复区域内自然河流山溪。交通方面本地占有优势，在现有规划基础上还应进一步发展。泮河大街可延长至泰山国际采购中心，其以西S331应升级为一级路至夏张镇；泰肥公交一体化尽快实施；力争肥城、长清、东平修建轻轨至高铁站；积极促进满庄机场建设，总之要做的事情还很多。软件方面招商引资第一，发展引进高科技企业，同时也应培植传统企业。人尽其能，劳动密集型企业如果能增加收益也不能放弃；鼓励个体经济、支持大众创业提高就业率，充分发挥岱岳经济开发区和大汶口工业园作用。期盼新区人民在党和政府领导下，抓住新旧动能转换大好时机，同心协力，使西部新城越来越繁荣，人民越来越幸福。
绿吟
泰安的城西随着泰安市政府的入驻已经发展了20几个年头了，尤其市政府西南方向，高楼大厦，不常去的还真觉得有点新型都市的感觉，城西的发展崛起，让泰安是整体形象前进了一大步，提升了一个大台阶，城西目前好比新城，城东好比老城，城西已经开发到快和济南搭界了，城东还是老样子，已经贯通的新博阳路可能会拉动泰安东城区的新局面，东城人多，老居民多，西城除了原回迁户，年轻人买房的多，今后西城的发展不会有很大的变动了，该开发的都开发了，今后会往东部和南部发展的多一些。泰安城本不大，东西南北是一家，各有各的引人注目的地方，但是也会随着泰安的总体发展规划进行改变。
泰山王二小
《规划》在空间策略上还指出，岱岳西部新城将以两条城市环线及 " 十横六纵 " 路网为骨架，依托交通区位优势，共筑 " 空港、高铁、高速、国道 " 门户经济单元。具体实施中强调生态优先，打造山水 " 营城 "，构建山水城融合的生态格局；打造外优内畅的道路骨架；塑造交通耦合的品质空间。
Mr泰山秀才
东部多是老城居民教育资源好，房价高。西部多年轻人，交通医疗都方便，房价也涨上来了。
果冻
这上面非常准确和权威
瀛众律师
首先我们先明确一下西部新城的范围，泰安市规划局会同岱岳区政府组织，中国城市规划设计研究院深圳分院与泰安市城市规划设计院编制的《泰安岱岳西部新城概念规划》， 规划里范围东至京沪高铁 ，西至新104国道，南至夏满路，北至新104国道北侧，用地面积116 平方公里。挖掘高铁经济潜力、培育区域经济增长极、促进泰安区域化发展，完善城市功能结构，打造泰安西部门户，推动形成 " 一区带三城、三轴六组团 " 山水城融合的田园组团城市 , 将发挥重要的规划引领作用。
其次岱岳西部新城以两条城市环线及“十横六纵”路网为骨架，东连主城，西达肥城 ，北达济南，南连大汶口。依托交通区位优势及丰富的路网架构空间，新规划城市道路跨高速通道13处，规划城市道路跨铁路通道14处，打造外优内畅的道路骨架，共筑“高铁、高速、国道”门户经济单元。
在“区域融合，产城融合”和“触媒引领，门户创新”两大发展理念和发展路径的指引下，西部新城转变“产村混杂，自发生长”的空间生长模式，转向“组团簇群，轴带串联”的空间布局模式。并充分考虑西部新城的生态环境、交通区位、产业基础、开发条件等影响城市空间发展的因素，通过高铁+、创业+、市场+、职校+、智造+、休闲+共同形成6大功能单元，在空间上逐步形成“一区带三城、三轴六组团”的山水田园型、产城融合的泰安西部门户。
同时为了更好的服务于泰安西部门户的发展，将在金牛山以东，15平方公里的土地上打造新城生产性服务中心，共划分4大片区，即高铁商务片区、创新创客区、门户市场片区以及宜居生活片区。对辖区内对僵尸企业进行摸底搬迁，工业用地收储。条件好的进行综合整治，条件差的进行拆除重建。引入对环境要求高、创业环境要求好的电子商务企业。
再次《规划》要求生态优先，明确保留、更新、新建的区域应，对用地资源整合进行管控，合理布局7个产业带和居住与村庄空间布局，结合组团结构、河流、生态廊道等自然条件，综合考虑交通引导、居职平衡因素，形成5个居住片区，对既有村庄进行梳理，引导村改居。
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济泰共建大省会打造成为省会城市群的先行发展区
2019年3月，泰安市人民政府网站公示《泰安市城乡一体空间发展战略规划》，规划提出“以泰山为中心，济南、泰安、曲阜共建一条文化内容极为丰富、文化地位极为重要、文化联系极为密切的中华文化枢轴”，其中，泰安西部“谷”，以灵活的城市形态延续谷地特征，反映了“礼”之秩序，延续泰安城市千年发展的脉络。在空间方面，济泰区域联动，构建“西部智能制造轴”，在新旧动能转换上，以泰安为核心，向北推动济泰协同发展，由此共建省会城市群。
规划还提出，济泰共建大省会，打造成为省会城市群的先行发展区。在新旧动能转换战略部署中，泰安可依托省会“一日通勤圈”规划，激活济泰协同发展新动能，承接济南文化旅游、生态休闲、康养宜居、科技创新等功能。
城市向西西部新城新规划出炉
向西发展，是当前泰安的主力方向。当旧有的城市圈资源日益饱和、人口密度过大，泰安自然开始进行“疏解人口、疏解产业、建立多中心”的城市规划，泰城西部地区，也迎来了新的发展机遇。
2018年，《泰安岱岳西部新城概念规划》（以下简称《规划》）通过市政府专题会议研究。《规划》对于挖掘高铁经济潜力、培育区域经济增长极、促进泰安区域化发展，完善城市功能结构，打造泰安西部门户，推动形成“一区带三城、三轴六组团”山水城融合的田园组团城市，将发挥重要的规划引领作用。
泰安市委、市政府顺应时代发展需要，确定将泰安旅游经济开发区和高铁新区整合发展，提出了“依托西部高铁改造提升西部新城”的目标。西部新城共青团路的打通修建、天平河道的全新整改、高铁西广场的崛起等等规划，使得西部高铁片区，资源、生态、交通出行等配套设施逐步完善，区域价值得以充分提升。
多形态交通创造经济发展新机遇
北接济南，西连肥城，济泰肥半小时交通圈。东距泰城中心7公里，北距济南长清大学城35公里，西距肥城中心15公里……《规划》指出，西部新城规划区是泰安区域协作的核心节点，作为泰安市西侧南北联系的交通门户地区，伴随G104改线，青兰高速改线，西部新城拥有了相对充裕的城市空间承载门户性功能。
共青团路是纵贯泰城新区南北的主干道，搭建了泰城新区发展的快速通道，该道路总长度16.5公里，投资17.06亿元，是泰城西部高标准建设的第一条主干道，同时该道路中段，建设一个1.85公里的高架桥，解决了泰肥一级路、泰山大街过境交通压力大的难题。
在挖掘高铁经济潜力价值方面，泰安西城未来将增设西广场，高铁站由“城边站”向“城中站”转变;在推动区域方向发展方面，将与京津冀、长三角两大城市群的要素交换以及与济南联动发展，吸引两大城市群人流、信息流、资金流，与济南联动建设济泰科创大走廊。
“文养教医绿”新布局10公里湿地公园动工启幕
在公共设施用地布局中，未来将结合天平河景观改造提升，在共青团路区域集中配置综合体院馆、文化剧院、图书馆、艺术馆、音乐厅、咖啡街区、市民中心、会展中心，形成创新文化中心;教育用地将计划新增6所高级中学、新增10所初级中学新增13所小学;新增两处综合型医院，新增一处老年疗养院、一处社会福利院，并结合居住区布局若干社区医疗点。
7月18日，泰山区域山水林田湖草生态保护修复工程大汶河中游支流——天平河、岔河水环境综合治理项目开工仪式举行，10公里湿地公园动工启幕，这是落实泰城新区“三年见成效”发展目标的一项具体行动，也是提升新区综合环境、打造宜居精品城市的重要举措。
另外，未来西部新城将展现传统乡土聚落在山水间营城的生存智慧，育山理水，外优内畅，国山品牌与生态环境、特色文化与挖掘传承、丘陵地形与城市特色共生共长，为新一轮城市发展带来强大推动力。
顺应时代发展再添人居大作
政府的大手笔投入，高铁泰安站的兴建，这里已有丰富资源配套及天然环境优势，将成为助力未来崛起的强大力量。
泰安西部新城崛起之时，紧跟区域发展大势，占据一席之地，成为城市居者的明智之选。中国地产品牌20强，新鸥鹏地产一直以城市高端人居的标准来打磨产品，基于对泰安稀贵土地的深刻理解，以全新姿态入驻泰安西城，改写高铁新城西人居格局，匠造盛唐风国府官邸——九州唐樾，尽藏千年建筑风华。
☉泰安九州唐樾效果图
九州唐樾，紧邻泰山大街、泰肥一级线，两条横贯东西城市交通主干线，东2公里京福高速、3公里泰安高铁站，既有便利交通，又可享受静谧居住环境。临两湖，环五山，紧靠岔河河道，居住于此，尽享绿荫、鲜氧、湿地、水泊四大生态基因。伫立在泰安西城发展带之上，于未来的繁华盛景中，享受宜居生活。
☉泰安九州唐樾效果图
温馨提示：1、本项目推广名为“九州唐樾”，由“泰安鹏逸置业有限公司”开发；2、本资料为要约邀请，不作为要约或承诺；3、相关宣传内容不排除因政府相关规划、规定及出卖人分期规划、未能控制等原因而发生变化；4、出卖人可能会不定期对宣传材料进行修改；5、买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房买卖合同》及附件等协议为准；6、部分图片、文字等内容源自网络，版权归原作者所有，本文只作为引用，如原作者表明身份要求本公司停止使用该素材，请及时与本司联系；7、本资料所发布的内容为2019年8月6日前的信息，敬请留意最新资料。
泰安地带
西部新城要想发展，成为泰安的城市名片，有三点是重中之重:
一.高铁站扩容，增加站台，高速路调整，往西扩站，国家旅游城市的高铁站规模太小，至少要6台12线，额外预留地铁线路
二.积极争取济泰同城，最好合并，济泰必须通地铁，高铁站引入地铁。连接西部新城，高新区，东城区
三.泰安飞机场加快建设，一个没有民航的国家旅游城市就是一个笑话
春天里165349754
泰安有五个老杨六年超过济南！
东原行者
个人感觉以后的东部会成为重心，首先现在东部的济泰高速和新建的大学，城西的各项设施已经完成，而东部还有待开发。东部与济南会更方便，当然西部有高铁，而东部没有，但是去济南的话很多人会选择开车。据传言，东部会修建轻轨，那样的话使得济南与泰安的连接更加密切，便携。如果房价继续上涨，泰安低与济南的趋势来看，随着轻轨，高速的出现，会使的将来有更多的上班族，白天在济南，晚上在泰安，两座城随着时间，之间的联系越来越密切。济南工作，泰安休息会出现在更多的人的生活中。
仅为个人感觉。
