从官方获悉，上汽MAXUS D90 Pro柴油版将于2019年底上市。新车搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率可达218马力。
凭借运动硬派的越野实力和年轻鲜活的气质，D90 Pro可为用户带来更非同凡响的驾乘感受。其不仅具备强悍实用的越野性能，还拥有霸气震撼的外观、宽裕舒适的空间、同级领先的科技和人性化配置等产品优势。
上汽MAXUS D90 Pro具备霸气震撼的外观和豪华舒适的内饰，并提供度身定做的专业越野套件，包含原装18英寸顶ji越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等。此外，还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。
智能互联方面，上汽MAXUS D90 Pro搭载全新斑马3.0车联系统，加入了更多地图限速、过路费显示、天气动效、车友微xin通讯等功能，令互联更轻松。此外，上汽MAXUS D90 Pro还采用了J&BL沉浸式立体声音响系统，搭配ANC主动降噪技术，让用户享受真正剧院级听觉盛宴。
上汽MAXUS D90 Pro采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合，配合全新横向稳定杆，具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势。底盘方面，经过quan球顶jian的底盘性能专家的升级调校，呈现出了沉稳运动的风格：德国萨克斯新型减振器的应用，进一步增强了整车操稳和舒适度;剪式车身悬置系统可有效过滤掉颠簸路面的冲击感；EPS转向系统的手感调试，则使得转向、回位更精准轻松。
上汽MAXUS D90 Pro首次搭载上汽面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术，集超强的动力性、超高的稳定性、和超省的燃油经济性于一身。同时，D90 Pro柴、汽油全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应更快更平顺，起步动力更充沛。针对越野使用，该变速箱特别设定手动模式下不会主动升挡，以确保低速档位有更强的扭矩输出。
上汽MAXUS D90 Pro搭载的上汽NLE系列汽油发动机的车型版本也将升级到国六b排放标准，最大功率为160kW，最大扭矩达到350N·m。
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